![]() |
Apple trong thời gian gần đây liên tục khiến cho giới công nghệ đặt câu hỏi họ đang làm gì với những dự án về xe của mình.
Gần đây nhất Tim Cook đã quyết định đầu tư vào một dịch vụ chia sẻ xe tương tự Uber của Trung Quốc.
Trước đó một số thông tin khác cho biết Apple Car sẽ ra mắt vào năm 2021 trong khi lúc này họ khoàn toàn không có kinh nghiệm phát triển xe tự lái.
Theo trang Business Insider, việc ra mắt chiếc xe do chính Apple sản xuất nhiều khả năng sẽ không thành hiện thực. Lý do vì nếu tính từ thời điểm hãng này phát triển dự án xe của mình từ 2014, và mục tiêu là 2021 thì thời gian cho nhà sản xuất này là 7 năm để nghiên cứu và thương mại hóa xe tự lái.
Trong khi đó thời gian trung bình cho một sản phẩm ô tô được phát triển là 2 năm. Ford mất khoảng 18 tháng để thiết kế và thử nghiệm thành công mẫu xe Ford GT mới của mình.
Do vậy, nếu Apple định làm xe hơi, họ sẽ không để lâu đến vậy. Do đó có thể kết luận một là Apple đang phát triển công nghệ mà chưa phù hợp với thực tế để thương mại hóa. Hoặc họ không đủ khả năng để làm một chiếc ô tô thật sự.
Việc thử nghiệm xe trong những lần gần đây chỉ mang tính chứng minh rằng Apple đang cố bắt kịp với Google và Tesla trong công nghệ tự lái. Việc thấy một chiếc xe với logo “táo cắn dở” ở mũi xe sẽ không thể xảy ra.
Tuy nhiên Apple cũng sẽ không ra ngoài xu hướng kết hợp nhiều công nghệ hiện đại vào xe hơi nên Apple Car sẽ không chỉ một giao diện cho hệ thống giải trí trên xe như hiện nay.
Nhiều khả năng hệ thống này còn có thể hỗ trợ cho người lái từ bên ngoài của xe như liên kết với những xe xung quanh hoặc khai thác thông tin giao thông từ hệ thống máy chủ.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.