Ấn Độ phát triển máy bay không người lái Tejas
Hãng chế tạo hàng không Ấn Độ Hindustan Aeronautics Limited (HAL) đang phát triển máy bay không người lái theo phiên bản máy bay chiến đấu nội địa hạng nhẹ Tejas.
 |
|
Máy bay chiến đấu Tejas |
Theo nguồn tin trên, quá trình phát triển phiên bản không người lái của máy bay Tejas hiện mới đang ở giai đoạn phác thảo thiết kế. Tuy nhiên, đại diện HAL khẳng định, sản phẩm này sẽ xuất hiện trong tương lai gần.
Lãnh đạo HAL, Suvarn Raju cho biết, Tejas phiên bản không người lái sẽ được tích hợp các công nghệ mới chưa từng xuất hiện trên phiên bản có người lái, nhưng ông này không công bố thông tin cụ thể.
"Chúng tôi đang phát triển phiên bản không người lái của máy bay Tejas. Với những kinh nghiệm thu được từ chương trình này, sẽ có thêm nhiều sản phẩm quân sự không người lái khác được phát triển. Sắp tới, trực thăng Chetak có thể là đối tượng ưu tiên", ông S. Raju cho biết.
Tejas là dòng máy bay tiêm kích đa năng do Ấn Độ tự nghiên cứu và chế tạo (HAL chịu trách nhiệm chính). Nó có tốc độ tối đa vào khoảng 1.900 km/h, bán kính hoạt động là 2.000 km. Vũ trang của Tejas là 1 pháo hàng không 23 mm và 8 giá treo vũ khí có thể mang các loại tên lửa không đối không, không đối đất và các loại bom thông thường hoặc thông minh.
Một số đơn vị Tejas đã được bàn giao cho quân đội Ấn Độ. Tuy nhiên, chất lượng của dòng máy bay này đang bị đánh giá chưa đạt các yêu cầu như thiết kế.
Hiện tại, HAL đang phát triển phiên bản nâng cấp sâu của Tejas với tên gọi Tejas Mk 1A. Ấn Độ đang kỳ vọng phát triển máy bay Tejas Mk 1A trên cơ sở phiên bản Tejas với tiêu chuẩn tiệm cận máy bay thế hệ 4+.
New Delhi đang cố gắng nâng tỷ lệ nội địa hóa trên Tejas Mk 1A và mong muốn nó sẽ thay thế các đơn vị máy bay MiG-27, Mirage 2000 đã gần tới cuối vòng đời sử dụng.
Tag:
Xem nhiều
Mới nhất
Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ
Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam
Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.