![]() |
Mục đích của Amazon được cho là để tự mình xây dựng dịch vụ vận chuyển hàng hoá. Một số nguồn tin giấu tên cũng tiết lộ rằng Amazon đã tiếp cận với rất nhiều hãng sở hữu máy bay vận chuyển hàng, nhằm thuê đủ số lượng máy bay để chính thức đưa vào sử dụng vào cuối tháng 1 năm 2016.
Bên cạnh việc tự mình vận chuyển hàng hoá đến tay khách hàng, Amazon cũng được cho là sẽ trở thành một "dịch vụ chuyển phát nhanh", phục vụ cho nhu cầu của những công ty khác - tức là trở thành đối thủ trực tiếp của những dịch vụ như UPS, DHL và FedEx. Amazon từ chối bình luận về thông tin này.
Thực tế thì người ta đã có một số bằng chứng cho thấy Amazon đang thực sự muốn tự mình vận chuyển hàng hoá đến khách hàng. Cụ thể hơn, một công ty điều hành hàng không ở Wilmington, Ohio cho biết đã có nhận một hợp đồng vận chuyển hàng hoá từ một khách hàng bí mật, và được biết thì hợp đồng này thuộc dự án có tên gọi là "Aerosmith". Theo đó, tập đoàn đứng đằng sau "Aerosmith" đã thuê 4 chiếc máy bay Boeing 767 bay đến bốn thành phố nằm gần kho hàng của Amazon, và mọi chuyện càng sáng tỏ hơn nữa khi FedEx, UPS và DHL tất cả đều từ chối có liên quan đến "Aerosmith".
Từ trước đến nay thì hàng hoá của Amazon sẽ do những dịch vụ chuyển phát nhanh như UPS, DHL hay FedEx đảm nhiệm việc vận chuyển, tuy nhiên trong bối cảnh số đơn hàng đặt qua Amazon ngày càng tăng cao, những hãng chuyển hàng trên đang bắt đầu tỏ ra trì trệ. Đây là lý do có thể sẽ khiến cho Amazon muốn tự thân vận động, thay vì trông cậy vào bên thứ ba.
Ngoài ra, Amazon đang muốn đẩy mạnh việc vận chuyển hàng hoá đến tay khách hàng một cách hợp lý và nhanh chóng nhất. Nhà bán lẻ trực tuyến này được cho là thử nghiệm rất nhiều cách: từ máy báy drone cho đến ý tưởng xây dựng một cửa hàng buôn bán các vật phẩm, tất cả đều với mục đích tiếp cận khách hàng một cách hiệu quả hơn.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.