Yamaha ưu đãi đầu năm cho khách mua Exciter, Sirius

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 11/02/2020 10:07

Khách mua Exciter và Sirius nhận ưu đãi đến 1,5 triệu đồng và cơ hội bốc thăm xe Yamaha TFX trị giá 72,9 triệu đồng dịp đầu năm.

image001-9288-1581044286
Người dùng lái thử Yamaha Exciter.

Đầu năm mới, Yamaha Motor Việt Nam tung ưu đãi "Lì xì trao tay - Năm mới thêm may" từ ngày 1/2 đến 31/3. Cụ thể, tất cả khách hàng mua xe Yamaha Exciter nhận lì xì 1,5 triệu đồng. Khách mua Sirius/ Sirius FI sẽ nhận 700.000 đồng, không áp dụng với mẫu Sirius chế hòa khí phanh đĩa vành nam hoa. Ngoài ra, khách hàng có thêm cơ hội nhận phiếu bốc thăm may mắn trúng xe Yamaha TFX trị giá 72,9 triệu đồng.

Exciter sở hữu dáng vẻ khoẻ khoắn và nam tính. Phần đầu và hông xe được thiết kế tối giản với những góc cạnh đặc trưng dòng xe underbone. Ở phiên bản mới nhất, xe được trang bị đèn chiếu sáng thiết kế 3 bóng LED.

Chiều cao yên xe được thiết kế giúp người lái có tư thế thoải mái. Đây là ưu điểm giúp Exciter dễ dàng luồn lách và di chuyển trên phố đông cũng như ở những hành trình dài. Vành xe 17 inch đi cùng bộ lốp kích thước 90/80 giúp tăng khả năng bám đường, phù hợp với tổng thể thân xe.

Exciter trang bị động cơ SOHC 4 van 4 thì và làm mát bằng dung dịch. Dung tích 150 phân khối cho sức kéo 13,8 Nm. Công nghệ phun nhiên liệu độc quyền của Yamaha giúp xe tiết kiệm xăng một cách tối đa, đại diện hãng cho biết. Tổng thể khung sườn, hệ thống treo và hệ thống phanh đều đáp ứng tốt cho nhu cầu chạy ở tốc độ cao của Exciter.

image002-8490-1581044286
Yamaha Sirius tại Việt Nam.

Yamaha Sirius là mẫu xe số đặt nền móng cho sự phát triển của Yamaha tại thị trường Việt Nam. Lợi thế là dòng sản phẩm lâu đời, Sirius có nhiều thời điểm là mẫu xe số bán chạy nhất Việt Nam. Hãng định vị Sirius hướng đến nhóm khách hàng lần đầu sử dụng xe máy, trẻ trung và yêu chất thể thao của Yamaha.

Xe sử dụng động cơ dung tích 115 phân khối với piston nhiệt đúc cùng xi-lanh đơn dạng ống gai giúp tăng khả năng tản nhiệt. Trục cam đơn SOHC, làm mát bằng gió tích hợp công nghệ phun xăng điện tử hoặc chế hòa khí. So với cơ cấu bơm xăng dùng chế hoà khí, công nghệ Fi giúp tiết kiệm khoảng 30% nhiên liệu và giúp xe dễ dàng khởi động hơn trong đa dạng điều kiện thời tiết.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe