Yamaha Saluto RX 110 và Saluto 125 2019 ra mắt tại Ấn Độ

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 18/12/2018 16:30

Yamaha Motor Ấn Độ đã chính thức giới thiệu bản nâng cấp của 2 mẫu motor Saluto RX 110 và 125, giá khởi điểm của hai mẫu xe này là 52.000 rupee (tương đương 16,89 triệu đồng).

maxresdefault-1-1444575
Mẫu Saluto 125 tại Ấn Độ. (Ảnh: CarIndia)

Theo công bố của Yamaha Motor Ấn Độ, mẫu Saluto RX 110 sẽ có giá khởi điểm là 52.000 rupee (tương đương 16,89 triệu đồng); trong khi bản Saluto 125cc cao cấp hơn có giá từ 59.800 rupee (tương đương 19,4 triệu đồng). Yamaha Saluto RX 110 và 125 có 4 màu tùy chọn, bao gồm: Xanh mờ, đỏ, xanh nước biển và đen bóng.

Ở thế hệ 2019, Saluto RX 110 và Saluto 125 được trang bị bộ tem mới, màu sắc phù hợp với giới trẻ. Tuy nhiên, điểm nâng cấp đáng giá nhất của 2 mẫu motor này nằm ở hệ thống chống bó cứng phanh (ABS).

yamaha-3-1452091

Theo tiết lộ của Yamaha Motor Ấn Độ, để phù hợp với quy định mới từ Chính phủ Ấn Độ, từ năm 2019, các xe motor dưới 125cc đều phải được trang bị phanh ABS. Vì vậy, hệ thống phanh của Saluto RX 110 và 125 sẽ là sự kết hợp của phanh trước là ABS và phanh thường ở bánh sau (CBS), điều này giúp người lái kiểm soát xe được tốt hơn.

Ông Motofumi Shitara, Chủ tịch của Yamaha Motor Ấn Độ cho biết: "Các sản phẩm mới của Yamaha luôn thay đổi phong cách để phù hợp với khách hàng. Đồng thời, công ty cũng cảm thấy có trách nhiệm như nhau trong việc đảm bảo an toàn cho người lái bằng cách giới thiệu các công nghệ mới nhất. Hệ thống phanh hợp nhất (UBS) sẽ dễ dàng cho bất kỳ tay đua nào".

Về sức mạnh, Yamaha Saluto RX 110 sử dụng động cơ 110 cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng không khí được điều chỉnh cho công suất 7 bhp và mô-men xoắn cực đại 8,5 Nm.

Trong khi đó, Saluto RX 125 UBS có sức mạnh 8 bhp từ động cơ làm mát bằng không khí xi-lanh đơn 125 cc, mô-men xoắn cực đại 10,1 Nm. Cả hai động cơ đều đi kèm với hộp số 4 cấp. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe