Yamaha R6 2017 - sportbike thế hệ mới về Việt Nam

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 05/05/2017 09:38

Mẫu môtô mới thừa hưởng thiết kế từ đàn anh R1 cùng động cơ 600 phân khối, công suất 118,4 mã lực.

 

Yamaha R6 2017 - sportbike thế hệ mới về Việt Nam
Yamaha R6 2017 tại Việt Nam.

Với những tín đồ môtô thể thao yêu thích cảm giác lái, Yamaha R6 là một trong những cái tên ưu tiên hàng đầu trong danh sách, cùng những CBR600RR, Suzuki GSX-R600 hay Kawasaki ZX-6R.

R6 thế hệ mới về Việt Nam thuộc phiên bản 2017, trình làng lần đầu tại triển lãm EICMA hồi cuối tháng 11/2016. Tám năm giữ nguyên thiết kế, R6 mới lột bỏ những gì thuộc về quá khứ nhưng vẫn giữ chất "điên" đặc trưng của khối động cơ 600 phân khối thêm nhiều công nghệ mới.

So với phiên bản cũ, R6 mới gọn hơn, đề cao yếu tố khí động học với phần đầu vuốt nhọn. Đèn định vị mỏng dạng LED đặt dưới mặt nạ giống đàn anh R1. Yamaha nâng cấp khung nhôm Deltabox của R6, tinh chỉnh đèn hậu gọn hơn. Trong khi đuôi xe thể thao với hai khe hút gió góc cạnh.

R6 mới sử dụng phuộc trước Up-side-Down của KYB tương tự R1, đường kính 43 mm. Cặp phanh đĩa kích thước lớn 320 mm, nhỉnh hơn 10 mm so với phiên bản cũ. Kẹp phanh 4 piston kèm công nghệ chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn.

Yamaha R6 2017 trang bị động cơ DOHC 4 xi-lanh, dung tích 600 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử. Xe đạt công suất 118,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 61,7 Nm. Những thông số cho thấy R6 mới yếu hơn so với mức 122 mã lực của bản cũ. Động cơ đi kèm hộp số 6 cấp, thêm tính năng hỗ trợ sang số nhanh dạng tùy chọn.

Mẫu sportbike mới có công nghệ điều khiển bướm ga điện tử YCC-T, hệ thống điều khiển khí nạp điện tử YCC-I, D-Mode với 6 chế độ lái, hệ thống chống trượt TCS.

Tại thị trường Mỹ, R6 2017 có giá bán 12.200 USD kèm ba phiên bản màu sắc: đen mờ, trắng xanh và xanh Yamaha. Hãng xe Nhật giới thiệu R6 tại Việt Nam trong khuôn khổ triển lãm xe máy 2017 và bỏ ngỏ kế hoạch phân phối trong thời gian tới.

Tag:

Ý kiến của bạn

Bình luận

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe
VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

Là xe 7 chỗ phục vụ gia đình, VinFast VF MPV 7 có những ưu điểm được người dùng đánh giá, song vẫn còn 1 số nhược điểm.

Đánh giá xe