Xuất xưởng Mitsubishi Outlander 2018 lắp ráp tại Việt Nam

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 25/01/2018 07:28

Ngày 23/01/2018, tại nhà máy ở Dĩ An, Bình Dương, Mitsubishi Motors Việt Nam đã tổ chức lễ xuất xưởng mẫu xe Mitsubishi Outlander 2018 lắp ráp trong nước.

 

20180123_144328_xuxg
Với mức giá chỉ từ 808 triệu đồng, Mitsubishi Outlander đang có lợi thế lớn về giá bán so với các đối thủ trong phân khúc crossover 7 chỗ

Trong bối cảnh thị trường ô tô trong nước có nhiều biến động, đặc biệt các dòng xe nhập nguyên chiếc (CBU) đang “vướng rào cản” do liên quan đến Nghị định 116, Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) đã quyết định lắp ráp trong nước dòng xe crossover SUV Mitsubishi Outlander. Điều này cũng thể hiện cam kết lâu dài của Mitsubishi tại Việt Nam. Theo MMV, chất lượng của dòng xe Outlander 2018 CKD được đảm bảo bằng bộ linh kiện được nhập khẩu từ Nhật Bản.

Trước đây, dòng xe Outlander được Mitsubishi ra mắt Việt Nam từ giữa năm 2016, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, có phiên bản 5 chỗ và bản 5+2. Với mẫu xe Outlander lắp ráp trong nước, các cấu hình chỗ ngồi đều là 5+2, đem lại sự tiện dụng cao hơn cho người sử dụng.

Với mức giá chỉ từ 808 triệu đồng, Mitsubishi Outlander đang có lợi thế lớn về giá bán so với các đối thủ trong phân khúc crossover 7 chỗ (5+2), gồm Nissan X-Trail giá từ 852 triệu đồng, Honda CR-V 2018 giá từ 1,136 tỉ đồng và Peugeot 5008 có giá 1,399 tỉ đồng.

Outlander chính là dòng xe đầu tiên của Mitsubishi áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield (Tấm khiên động lực), một ngôn ngữ tạo nên đặc điểm nhận diện riêng cho các sản phẩm của Mitsubishi Motors hiện nay. Nhờ ngôn ngữ thiết kế này, Outlander mang một kiểu dáng rất khác biệt, đẹp mắt và hiện đại hơn. 

Hai phiên bản Outlander 2.0 được trang bị động cơ xăng MIVEC 2.0L công suất 145PS tại 6.000v/ph và mô-men xoắn 196Nm tại 4.200v/ph, trong khi bản Outlander 2.4 sử dụng động cơ 2.4L công suất 167PS tại 6.000v/ph và mô-men xoắn 222Nm tại 4.100v/ph. Các phiên bản đều dùng hộp số tự động vô cấp CVT INVECS III. Hai bản 2.0L có cấu hình dẫn động cầu trước, trong khi bản 2.4L dẫn động 4 bánh 4WD. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe