Xuất xưởng Mitsubishi Outlander 2018 lắp ráp tại Việt Nam

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 25/01/2018 07:28

Ngày 23/01/2018, tại nhà máy ở Dĩ An, Bình Dương, Mitsubishi Motors Việt Nam đã tổ chức lễ xuất xưởng mẫu xe Mitsubishi Outlander 2018 lắp ráp trong nước.

 

20180123_144328_xuxg
Với mức giá chỉ từ 808 triệu đồng, Mitsubishi Outlander đang có lợi thế lớn về giá bán so với các đối thủ trong phân khúc crossover 7 chỗ

Trong bối cảnh thị trường ô tô trong nước có nhiều biến động, đặc biệt các dòng xe nhập nguyên chiếc (CBU) đang “vướng rào cản” do liên quan đến Nghị định 116, Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) đã quyết định lắp ráp trong nước dòng xe crossover SUV Mitsubishi Outlander. Điều này cũng thể hiện cam kết lâu dài của Mitsubishi tại Việt Nam. Theo MMV, chất lượng của dòng xe Outlander 2018 CKD được đảm bảo bằng bộ linh kiện được nhập khẩu từ Nhật Bản.

Trước đây, dòng xe Outlander được Mitsubishi ra mắt Việt Nam từ giữa năm 2016, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, có phiên bản 5 chỗ và bản 5+2. Với mẫu xe Outlander lắp ráp trong nước, các cấu hình chỗ ngồi đều là 5+2, đem lại sự tiện dụng cao hơn cho người sử dụng.

Với mức giá chỉ từ 808 triệu đồng, Mitsubishi Outlander đang có lợi thế lớn về giá bán so với các đối thủ trong phân khúc crossover 7 chỗ (5+2), gồm Nissan X-Trail giá từ 852 triệu đồng, Honda CR-V 2018 giá từ 1,136 tỉ đồng và Peugeot 5008 có giá 1,399 tỉ đồng.

Outlander chính là dòng xe đầu tiên của Mitsubishi áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield (Tấm khiên động lực), một ngôn ngữ tạo nên đặc điểm nhận diện riêng cho các sản phẩm của Mitsubishi Motors hiện nay. Nhờ ngôn ngữ thiết kế này, Outlander mang một kiểu dáng rất khác biệt, đẹp mắt và hiện đại hơn. 

Hai phiên bản Outlander 2.0 được trang bị động cơ xăng MIVEC 2.0L công suất 145PS tại 6.000v/ph và mô-men xoắn 196Nm tại 4.200v/ph, trong khi bản Outlander 2.4 sử dụng động cơ 2.4L công suất 167PS tại 6.000v/ph và mô-men xoắn 222Nm tại 4.100v/ph. Các phiên bản đều dùng hộp số tự động vô cấp CVT INVECS III. Hai bản 2.0L có cấu hình dẫn động cầu trước, trong khi bản 2.4L dẫn động 4 bánh 4WD. 

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe