![]() |
Cách đây 12 năm, Piaggio MP3 đã lần đầu tiên được ra mắt, mở ra kiểu dáng xe mới scooter 3 bánh với 2 bánh trước có khả năng nghiêng được. Sau khi chiếc xe ra mắt, do Piaggio liên tục tích hợp công nghệ và hiệu năng như các dòng mô tô lớn hơn vào MP3 nên cho tới thời điểm hiện tại, chiếc xe vẫn là "vua" trong phân khúc này. Tiếp tục muốn củng cố vị trí đó, phiên bản Piaggio MP3 2019 đã vừa được ra mắt tại các nước phương Tây như Anh, Pháp, Mỹ...
![]() |
Dù là phiên bản mới nhất của dòng MP3, tuy nhiên đời xe 2019 vẫn giữ thiết kế quen thuộc kể từ khi dòng scooter 3 bánh này ra mắt lần đầu vào năm 2006. Những thay đổi dễ nhận ra nhất của chiếc xe chỉ bao gồm mặt nạ phía trước và bộ mâm 5 cánh kép chữ Y mới. Piaggio sẽ bán MP3 với 2 model cấu hình là Business và Sport; trong đó bản Business sẽ được trang bị sẵn bộ định vị GPS Vio của hãng TomTom cùng các chi tiết trang trí mạ chrome và màu xám. Đúng như tên gọi, bản Sport sở hữu vè ngoài thể thao hơn nhờ các chi tiết trang trí màu đỏ, mâm màu đen và đĩa phanh hình hoa.
![]() |
Piaggio cũng đã chú ý tới tính công thái với MP3 2019 khi cải tiến lại bộ yên xe với mút bọc mới, tựa lưng và tay nắm để đem tới cảm giác thoải mái hơn cho người ngồi ở cả phía trước và sau xe. Được coi là một mẫu maxi scooter cao cấp, chiếc xe cũng được trang bị sẵn hệ thống chống bó cứng phanh ABS và điều khiển lực kéo ASR.
Cung cấp sức mạnh cho MP3 2019 vẫn là động cơ xăng 4 kỳ, xi-lanh đơn SOHC 4 van với 2 lựa chọn dung tích là 350 và 500cc. Trong đó, phiên bản MP3 350 có dung tích máy thực là 330cc, cho công suất 30,6 mã lực và mô-men xoắn 29Nm. Theo Piaggio, hãng đã cải tiến động cơ 493cc trên MP3 500 để đem tới công suất lớn hơn 14% và tiết kiệm nhiên liệu hơn so với đời cũ. Động cơ này đạt công suất 34,2 mã lực và mô-men xoắn 45,5Nm.
Tại Anh Quốc, Piaggio MP3 350 2019 có giá khởi điểm từ 7.749 Bảng (tương đương 229,8 triệu đồng). Trong khi đó, bản 500cc có giá đắt hơn là 8.749 Bảng (tương đương 259 triệu đồng) - đã bao gồm mọi chi phí như thuế đường bộ, đăng ký và VAT.
Tag:
Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.
Đánh giá xe
Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.
Đánh giá xe
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.