Xế lạ mà hay Subaru Levorg ra đời mới ở Nhật

Cách đây 6 năm, Subaru đã giới thiệu tới công chúng nguyên mẫu của dòng wagon Levorg tại triển lãm Tokyo 2013. Và tại sự kiện năm nay, Subaru đã có một động thái tương tự khi công bố hình ảnh xem trước của Levrog thế hệ thứ hai. Dù mới chỉ ở dạng prototype song chiếc xe đang xuất hiện tại Tokyo Motor Show năm nay được cho là gần như không có thay đổi khi đi vào sản xuất. Dự kiến, thế hệ thứ hai của model này sẽ được bán ra tại Nhật Bản vào nửa cuối năm 2020. 

 So với model hiện tại, Subaru Levorg mới cho thấy một bộ mặt hầm hố hơn rất nhiều. Phần mặt trước chính là khu vực đáng chú ý nhất của chiếc xe với các đường nét thẳng, nhiều góc cạnh, mang đến cảm giác về một chiếc xe thể thao thực thụ. Dựa trên ngôn ngữ thiết kế ‘Dynamic x Solid’ thế hệ mới nhất, Levorg thế hệ mới được phát triển để trở thành một model biểu tượng thuộc thế hệ kế cận của Subaru. 

 Đáng tiếc là hãng xe đến từ Nhật Bản không công bố hình nào về nội thất bên trong xe. Đồng thời, các tấm kính cũng được phủ đen hoàn toàn để che đậy những thứ ở bên trong. Có lẽ là Subaru chưa sẵn sàng để ‘show’ cabin của Levorg thế hệ mới. Dù vậy, Subaru đã hé lộ rằng mẫu wagon thể thao này sẽ được tích hợp gói công nghệ trợ lái EyeSight mới nhất với sự trợ giúp của loạt camera, radar và cảm biến mới. 

 Nâng đỡ cho chiếc xe là nền tảng toàn cầu của Subaru. Đi kèm với đó là thế hệ động cơ boxer mới nhất do hãng này phát triển, dựa trên công nghệ đốt nghèo (lean burn). Cỗ máy này có dung tích 1,8 lít, đi kèm với hệ thống tăng áp. Hiện Subaru vẫn chưa công bố những con số cụ thể về công suất đầu ra của loại động cơ mới. Thay vào đó, nhà sản xuất chỉ cho biết hệ thống này được tối ưu để cân bằng giữa hiệu năng vận hành và sự thân thiện với môi trường. 

Trong khi Subaru Levorg bản facelift của thế hệ hiện tại được "trình làng" tại triển lãm VMS 2019 thì tại Tokyo Motor Show, hãng xe Nhật đã hé lộ về đời xe kế tiếp.

 Được biết, model hiện tại của Subaru Levorg có hai tùy chọn động cơ. Một là động cơ xăng tăng áp 1,6 lít cho công suất 168 mã lực và 250Nm mô-men xoắn. Thứ hai là máy 2,0 lít tăng áp mạnh 292 mã lực và tạo ra 400Nm sức kéo. Năng lượng từ động cơ được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số vô cấp CVT. 

Theo tìm hiểu, thế hệ đầu tiên của Levorg được giới thiệu đến khách hàng châu Âu sau khi ra mắt tại thị trường quê nhà. Và nhiều khả năng điều này sẽ lặp lại với Levorg thế hệ mới. Hãng này cũng đã có những chia sẻ rằng Levorg được phát triển theo triết lý grand tourer, tập trung vào tính tiện nghi, thoải mái, sự an toàn và sự vui thích thú của người dùng trên những chuyến đi dài.