Xe khách Hải Phòng "kêu cứu" vì bị chuyển bến giữa đại dịch Covid-19

sao sao sao sao sao
30/03/2020 05:37

Trước thời hạn phải điều chuyển các tuyến xe cố định tại bến Lạc Long (Hải Phòng) vào ngày 31/3, nhiều doanh nghiệp vận tải tuyến cố đã kiến nghị UBND TP. Hải Phòng dừng điều chuyển để giữ ổn định cho doanh nghiệp hoạt động trong bối cảnh dịch Covid 19 đang hoành hành.

IMG_20190717_090735
Bến xe Lạc Long đìu hiu giữa đại dịch Covid19. (Ảnh: Trâm Bầu)

Điều chuyển giữa cơn đại dịch

Theo phản ánh của các doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định tại bến xe Lạc Long tới UBND TP. Hải Phòng thì ngày 31/3 tới đây, Sở GTVT Hải Phòng sẽ thực hiện việc sắp xếp, điều chuyển các tuyến vận tải hành khách cố định tại bến xe Lạc Long sang bến xe Thượng Lý hoặc các bến xe khác nằm ngoài nội đô nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp cho rằng, thời điểm điều chuyển các tuyến vận tải hiện nay là không hợp lý, gây xáo trộn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động của doanh nghiệp, đặc biệt là trong bối cảnh các doanh nghiệp vận tải đang gồng mình gánh chịu những thiệt hại do dịch Covid19 gây ra.

Ông Khúc Hữu Thanh Hải, Giám đốc Công ty Cổ phần Vận tải thương mại và dịch vụ Đất Cảng cho biết: Trước tình hình hết sức phức tạp của dịch bệnh viêm đường hô hấp do Virius Covid19 gây ra đã đang làm cho các doanh nghiệp nói chung và doanh nghiệp vận tải nói riêng thiệt hại nặng nề về kinh tế. Các doanh nghiệp vận tải hành khách ở Hải Phòng đã phải cắt giảm đến 70% số chuyến xe, số còn lại chỉ để duy trì phục vụ nhu cầu đi lại rất nhỏ của người dân, thu không bù chi. Doanh nghiệp với hơn 600 lao động đang đứng trước nguy cơ không có việc làm. Vậy nên, việc điều chuyển các doanh nghiệp đang hoạt động tại bến xe Lạc Long ra nơi khác vào thời điểm này sẽ đẩy doanh nghiệp chúng tôi vào tính thế khó khăn hơn nữa, đứng trước nguy cơ phá sản”.

Cần hoãn điều chỉnh, tăng cường hỗ trợ doanh nghiệp

Ông Lê Quang Huy, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV bến xe khách Lạc Long cho biết: Năm 2018 Sở giao thông vận tải đã tiến hành điều chuyển 130 chuyến xe (gần 60% số chuyến xe) liên tỉnh đang hoạt động tại bến xe Lạc Long sang bến xe Thượng Lý (Q.Hồng Bàng, Hải Phòng) khiến cho nhiều doanh nghiệp vận tải gặp vô vàn khó khăn do doanh thu sụt giảm. Bến xe phải cắt giảm nhân sự và chấm dứt hợp đồng lao động với nhiều cán bộ công nhân viên đã nhiều năm gắn bó với doanh nghiệp do thu không đủ chi, doanh nghiệp phải huy động thêm những nguồn tài chính khác để duy trì hoạt động.

received_673255303444288.
Hàng loạt doanh nghiệp vận tải kêu cứu vì bị điều chuyển ra khỏi BX Lạc Long giữa đại dịch covid19

Đến nay, thành phố tiếp tục giao cho Sở GTVT thực hiện việc điều chuyển 99 chuyến xe khách còn lại đang hoạt động tại bến xe tuyến Hải phòng - Hà Nội từ bến xe Lạc Long về bến xe Thượng Lý hoặc các bến xe khác nằm ngoài khu vực nội đô theo Thông báo kết luận số 547/TB-UBND ngày 27/11/2019. Việc này đồng nghĩa với việc doanh nghiệp phải đóng cửa bến xe Lạc Long trong khi thời hạn thuê đất vẫn còn  đến năm 2035.

Cùng vận hành bến xe Lạc Long, đại diện Công ty Vận tải Thủy số 3 cũng cho biết: Việc thành phố và Sở GTVT Hải Phòng tiến hành điều chuyển các chuyến xe đang hoạt động tại bến ra các bến xe khác trong khi thành phố chưa làm các thủ tục chuyển đổi mục đích sử dụng đất, chưa có quyết định triển khai thực hiện dự án tại khu vực đất chúng tôi đang hoạt động làm cho doanh nghiệp phải dừng hoạt động trong khi toàn bộ chi phí đầu tư vào cơ sở hạ tầng, văn phòng, nhà chờ…để phục vụ cho hoạt động bến xe chưa thu hồi được vốn đầu tư sẽ không thể kinh doanh ngành nghề gì khác được. Do vậy, doanh nghiệp kiến nghị thành phố cần giữ nguyên các chuyến xe đang hoạt động tại bến xe Lạc Long hiện tại đến khi thành phố ban hành quyết định đóng cửa bến xe Lạc Long và chuyển đổi mục đích sử dụng đối với diện tích đất Doanh nghiệp đang thuê.

Và nếu điều chuyển tiến hành chuyển các chuyến xe từ bến xe Lạc Long đi các bến khác trong khi chưa có quyết định thu hồi đất thực hiện dự án, chưa có phương án bồi thường hoặc cho phép doanh nghiệp chuyển đổi mục đích sử dụng đất, đề nghị thành phố bố trí nguồn tài chính để hỗ trợ doanh nghiêp duy trì hoạt động trong lúc chờ dự án triển khai.

Trước những khó khăn như vậy, ông Khúc Hữu Thanh Hải cho rằng: “Để tạo điều kiện kinh doanh cho doanh nghiệp không bị xáo trộn thêm, giải quyết những khó khăn trong thời gian dịch bệnh diễn biến phức tạp, ứng phó với dịch Covid19 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị số 11/CT-TTg ngày 4/3/2020 và Chỉ thị 11 của UBND TP Hải Phòng về các nhiệm vụ, giải pháp cấp bách tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, đảm bảo an sinh xã hội ứng phó với dịch Covid19, chúng tôi kiến nghị UBND TP Hải Phòng thay đổi thời gian thực hiện việc di chuyển tuyến vận tải hành khách liên tỉnh theo thông báo kết luận số 54/TB-UBND ngày 27/11/2019 của Tập thể lãnh đạo UBND TP Hải Phòng về việc sắp xếp, điều chuyển các tuyến vận tải hành khách và thông báo của Sở GTVT Hải Phòng về việc điều chuyển hoạt động các chuyến xe từ bến xe Lạc Long trước ngày 31/3 đến khi dịch bệnh kết thúc và bến xe Vĩnh Niệm chính thức đi vào hoạt động”.

Tạp chí GTVT tiếp tục thông tin về sự việc.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Xe kinh doanh dùng biển vàng: Tiện công tác quản lý, doanh nghiệp lo

Việc xe kinh doanh được cấp biển vàng sẽ thuận cho việc quản lý, tuy nhiên, nhiều người lo ngại đây là quy định gây phiền hà, phát sinh chi phí.

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe lấn chiếm vỉa hè tại Hà Nội

Dịch vụ rửa xe là một trong những dịch vụ khá phổ biến hiện nay. Tuy nhiên, loại hình dịch vụ này cũng có nhiều bất cập khi hàng loạt các cửa hàng lấn chiếm vỉa hè dành cho người đi bộ để rửa xe.

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Cận cảnh loạt bãi xe trái phép tại Cảng Hà Nội gây bức xúc

Vào khung giờ cao điểm, các xe đến gửi hàng hóa đông đúc tại bãi xe vận tải hàng hóa tại khu vực Cảng Hà Nội (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) đã gây ùn tắc lối ra vào khiến cho tình trạng giao thông đi lại của khu vực này trở nên lộn xộn, ách tắc, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông và mất mỹ quan đô thị.

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Siêu xe Rolls-Royce Phantom ở Quảng Ninh bốc cháy: Trách nhiệm thuộc về ai?

Ngay sau khi rộ lên việc xe máy, ô tô bốc cháy thì những người sở hữu ô tô cũng nơm nớp lo lắng về nguy cơ rủi ro bởi giá trị tài sản lớn, đặc biệt sau vụ chiếc siêu xe Rolls-Royce Phantom bị bốc cháy ở Quảng Ninh . Trên những diễn đàn lớn về ô tô câu hỏi “ Bảo hiểm có chi trả cho những vụ cháy xe như gần đây hay không?” đang là một trong những vấn đề nóng bỏng nhất.

Ai bật đèn xanh

Ai bật đèn xanh "xẻ thịt" KĐT Pháp Vân-Tứ Hiệp?

Dù UBND TP Hà Nội có nhiều văn bản chỉ đạo cơ quan chức năng và chính quyền các quận, huyện rà soát, thống kê, xử lý dứt điểm tình trạng đất dự án bị “biến tướng”, sử dụng sai mục đích; thu hồi dự án chậm tiến độ… Tuy nhiên, tại khu đô thị mới Pháp Vân - Tứ Hiệp, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai (Hà Nội), việc sử dụng trái mục đích các khu đất dự án vẫn diễn ra và có xu hướng ngày càng tăng, gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, nguy cơ cao về cháy nổ trên địa bàn.

Quận Hoàng Mai:

Quận Hoàng Mai: "Nóng" vi phạm trật tự đô thị, vì sao quên xử lý?

Sau thời gian ra quân rầm rộ, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội tiếp tục tái diễn, thậm chí phức tạp hơn. Nhiều người dân cho rằng, việc để xảy ra tình trạng này cần phải quy trách nhiệm cho người đứng đầu chính quyền sở tại...