Xe khách gây tai nạn tại Trà Vinh: Hai doanh nghiệp vi phạm có hệ thống

sao sao sao sao sao
09/05/2015 11:14

Tổng Cục Đường bộ Việt Nam đã trích xuất dữ liệu từ thiết bị GSHT của doanh nghiệp tư nhân Thanh Thủy và doanh nghiệp tư nhân Kim Hoàng trong vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa 2 xe khách giường nằm và 3 xe mô tô đi ngược chiều khiến 4 người tử vong ở Trà Vinh ngày (7/5).

Số lần vi phạm tốc độ của 2 doanh nghiệp xe khách giường nằm gây tai nạn ở Trà Vinh cao trong 3 tháng.

Số lần vi phạm tốc độ của 2 doanh nghiệp xe khách giường nằm gây tai nạn ở Trà Vinh cao trong 3 tháng.

Theo Tổng cục ĐBVN, từ thiết bị giám sát hành trình trên hệ thống thông tin của Tổng cục với 2 doanh nghiệp này trong 3 tháng từ ngày 1/ 2 – 30/4/2015 cho thấy tốc độ vi phạm là rất lớn.

Cụ thể, xe 84B – 001.27 của doanh nghiệp tư nhân Thanh Thủy, đây là chuyến xe chạy tuyến cố định. Trong đó, tổng số lần vi phạm tốc độ cao nhất rơi vào tháng 3 là 361 lần, không truyền dữ liệu chiếm 20%, vi phạm tốc độ từ 10 lần trở lên chiếm 71%. Tháng 4 số lần vi phạm tốc độ 437 lần, không truyền dữ liệu chiếm 18%, vi phạm tốc độ từ 10 lần trở lên chiếm 74%.

Còn xe 84B – 002.53 của doanh nghiệp Kim Hoàng cho thấy, đây là xe chạy hợp đồng. Trong đó, tổng số lần vi phạm tốc độ cao nhất rơi vào tháng 2 và tháng 4. Tháng 2 có 176 lần vi phạm, không truyền dữ liệu chiếm tỷ lệ cao nhất 29%, tốc độ vi phạm từ 10 lần/1000km trở lên chiếm 85 %. Còn tháng 4 gần đây nhất tổng số vi phạm tốc độ là 351 lần, không truyền dữ liệu chiếm 25%, vi phạm tốc độ từ 10 lần/1000km chiếm 80%.

Như vậy kết quả cho thấy, số lượng phương tiện vi phạm quá tốc độ của 2 doanh nghiệp này là rất lớn.

Đặc biệt trong tháng 2 tháng giáp tết số lượng vi phạm tăng đáng kể, tỉ lệ không truyền của doanh nghiệp tư nhân Kim Hoàng cao nhất chiếm 29%.

Cũng trong bảng thống kê của Tổng cục ĐBVN thì doanh nghiệp tư nhân Kim Hoàng có tổng số lần vi phạm cũng như không truyền dữ liệu và số % vi phạm tốc độ từ 10 lần/1000km trở lên là cao hơn so với doanh nghiệp tư nhân xe Thanh Thủy.

Chính từ kết quả trích xuất dữ liệu thiết bị GSHT của cả 2 doanh nghiệp, bắt đầu từ 11/5, Tổng cục ĐBVN sẽ thành lập đoàn thanh tra đột xuất để thanh tra toàn diện việc chấ hành các quy định về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đối với doanh nghiệp tư nhân Kim Hoàng và doanh nghiệp tư nhân Thanh Thủy để xử lý theo vi phạm.

Quỳnh An

Ý kiến của bạn

Bình luận

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Các tình huống ôtô bị từ chối kiểm định và cách giải quyết, áp dụng từ 2/1/2025

Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Doanh nghiệp được phép mở trung tâm đăng kiểm tại bến xe, trạm dừng nghỉ

Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Khánh thành công trình sửa chữa, cải tạo ke ga Long Biên

Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Quy định mới về sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm giao thông và đấu giá biển số xe

Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Quy định mới về điều kiện kinh doanh dịch vụ thẩm tra an toàn giao thông đường bộ

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Hoàn thành nhiều nhiệm vụ lớn, ngành GTVT tạo khí thế mới vì lợi ích quốc gia, dân tộc

Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.