Xe cộ ùn ùn né trạm thu phí Cai Lậy

sao sao sao sao sao
Thị trường đầu tư 06/08/2017 15:19

Năm ngày sau khi Công ty TNHH đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang (BOT Tiền Giang) chính thức thu phí đường tránh thị xã Cai Lậy, hàng ngàn xe cộ đã tìm cách né trạm khiến người dân bất an, cơ quan chức năng đau đầu.

 

Xe cộ ùn ùn né trạm thu phí Cai Lậy
Các xe trên quốc lộ 1 bị ùn ứ khi có xe chạy từ đường huyện 67 ra quốc lộ 1 rồi rẽ trái về lại Mỹ Thuận - Ảnh: T.TÚ

Trong ngày 5-8, theo quan sát của PV, hàng ngàn xe đã né trạm thu phí trên quốc lộ 1 theo hướng đường huyện 63 và 67 qua địa bàn huyện Cai Lậy để ra đường tránh thị xã Cai Lậy khiến giao thông qua đây bị đảo lộn.

Đã có trường hợp hai xe tránh nhau tại vị trí đường hẹp trên đường huyện 67 khiến xe bị lật xuống kênh.

Người dân bất an

Đặc biệt, xe từ hướng đường tránh thị xã Cai Lậy ra quốc lộ 1 đoạn qua xã Phú An phải rẽ phải, rồi rẽ trái để về hướng Mỹ Thuận gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng thường xuyên tại ngã ba Bót 23, đoạn qua km 2002 thuộc xã Phú An, huyện Cai Lậy.

Ông Nguyển Văn H, một người dân ờ ấp 6 xã Phú An, huyện Cai Lậy, cho biết từ ngày Trạm thu phí Cai Lậy đi vào hoạt động, hàng ngàn xe cơ giới thi nhau ra vào cả ngày lẫn đêm khiến tuyến đường Phú An - Bình Phú (huyện lộ 67 và 63) ra đường tránh thị xã Cai Lậy khiến đời sống người dân gặp rất nhiều khó khăn.

Theo cơ quan chức năng huyện Cai Lậy, hai tuyến đường huyện này đều được xây dựng đảm bảo cho xe có tải trọng 10 tấn (tương đương xe vận tải hành khách từ 31 chỗ ngồi trở lên và có tải trọng 4 - 10 tấn).

Đoạn đường có chiều dài khoảng 5km tính từ quốc lộ 1 đến tuyến tránh Thị xã Cai Lậy, trong khi đi theo quốc lộ 1 phải mất 7km.

“Song, chạy như vậy cũng chưa chắc tiết kiệm được tiền phí qua trạm nếu gặp cảnh sát giao thông chặn lại phạt vì lỗi chạy sai tuyến” - tài xế Nguyễn Thanh Hùng (ở huyện Châu Thành, Đồng Tháp) nói.

Chưa xử phạt xe né trạm vì không có quy định

Trung tá Nguyễn Trường Giang - đội trưởng Đội CSGT, Công an huyện Cai Lậy - cho biết xe lưu thông né trạm theo hai tuyến đường huyện nói trên chỉ bị xử phạt vi phạm các lỗi quá tải, quá người theo qui định. Còn chuyện chạy sai tuyến công an huyện chưa phạt trường hợp nào vì không có qui định nào xử phạt trường hợp này.

Theo ông Nguyễn Phú Hiệp - giám đốc BOT Tiền Giang - qua thống kê thủ công của nhân viên BOT Tiền Giang, mỗi ngày lượng xe né trạm qua tuyến đường huyện 67 và 63 lên đến hàng ngàn lượt. Công ty đã có văn bản gởi ngành chức năng Tiền Giang tuyên truyền vận động tài xế không đi qua tuyến đường huyện này.

“Về lâu dài, BOT Tiền Giang sẽ tính phương án lập trạm thu phí gần tuyến tránh để thu phí các xe né trạm. Thời gian cụ thể thì phải đợi các ngành chức năng xem xét, chấp thuận mới làm” - ông Hiệp nói.

Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Bé Sáu - trưởng Ban quản lý dự án huyện Cai Lậy - cho rằng không thể hạ tải cũng như hạn chế phương tiện đi qua hai tuyến huyện lộ trên, bởi các thiết kế, biển báo đã được công bố trước khi trạm thu phí đưa vào hoạt động.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Giao hơn 5.700 m2 đất để tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4

Giao hơn 5.700 m2 đất để tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng đường Vành đai 4

UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định số 3383/QĐ-UBND về việc giao 5.704,43 m2 đất tại xã Đông La, huyện Hoài Đức cho UBND huyện Hoài Đức để thực hiện đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư phục vụ GPMB dự án đường Vành đai 4.

Thị trường đầu tư
Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao

Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao

Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.

Thị trường đầu tư
Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”

Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”

Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.

Thị trường đầu tư
Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC

Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC

Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.

Thị trường đầu tư
Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?

Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?

20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.

Thị trường đầu tư
Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ

Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ

Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.

Thị trường đầu tư