Xác nhận: Không còn ai sống sót trong vụ máy bay Lion Air rơi

Trước đó, theo người phát ngôn của Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn tại thành phố Pangkal Pinang, một thi thể đã được tìm thấy tại hiện trường nghi ngờ máy bay Lion Air rơi ngoài khơi Java.

Chiếc máy bay chở khách Boeing 737 MAX 8 số hiệu JT610 của Hãng hàng không khởi hành từ Sân bay Quốc tế Jakarta đi Pangkal Pinang trên đảo Sumatra đã gặp nạn và rơi xuống biển. Quan chức Indonesia cho biết chuyến bay JT610 cất cánh từ Sân bay Quốc tế Jakarta lúc 6:20 phút (giờ địa phương) và mất liên lạc 13 phút sau đó. Tổng cộng có 189 người trên máy bay khi gặp nạn.

Dữ liệu ban đầu từ trang mạng Flightradar24 cho thấy máy bay đã thay đổi độ cao liên tục trước khi mất liên lạc. "Máy bay lên độ cao 1.524 m rồi hạ thấp, sau đó lấy lại độ cao rồi cuối cùng rơi xuống biển. Độ cao lần cuối được ghi nhận là 1.113 m và tốc độ tăng 638 km/h.

Yohanes Sirait - người phát ngôn của cơ quan hàng không Indonesia cho biết chiếc máy bay của hãng hàng không Lion Air chở đã yêu cầu quay trở lại sân bay ngay trước khi mất tín hiệu liên lạc. "Trạm kiểm soát không lưu chấp nhận yêu cầu đó song đã bị mất liên lạc", ông Sirait lưu ý.

Tối hôm 28/10, phi công của chiếc máy bay Boeing 737 MAX báo cáo máy bay có gặp một vấn đề kỹ thuật. Tuy nhiên, theo hãng hàng không Lion Air, kỹ sư đã khắc phục được sự cố và đảm bảo máy bay hoàn toàn an toàn khi cất cánh vào sáng 29/10.

Danh tính cơ trưởng lái chiếc máy bay

Theo thông tin được biết, phi công điều khiển chiếc máy bay lao xuống biển là Bhavye Suneja. Dựa trên tài khoản Linkedin cá nhân, Bhavye Suneja viết rằng anh đến từ New Delhi, Ấn Độ. Bhavye đã làm việc cho hãng hàng không Lion Air trong 7 năm, kể từ tháng 3 năm 2011.

"Chiếc máy bay được chỉ huy bởi cơ trưởng Bhavye Suneja và phi công Harvino", phát ngôn viên của hãng Lion Air viết trong một tuyên bố bằng văn bản vào thứ hai (29/10).

Trước Lion Air, Bhavye Suneja từng là một phi công thực tập với chiếc Boeing 737NG tại Emirates trong 4 tháng. Anh bắt đầu trở thành một thực tập sinh thí điểm vào năm 2010. Cơ trưởng này tốt nghiệp trường Công lập Ahlcon ở New Delhi, Ấn Độ. Sau đó, anh tiếp tục học tại trường thí điểm Bel Air để trở thành một phi công.

Chuyến bay mang số hiệu JT-610 của Lion Air cất cánh từ sân bay Jarkarta lúc 6h20 sáng 29/10 (theo giờ địa phương) và mất liên lạc vào lúc 6h33. Theo kế hoạch, chiếc máy bay Boeing 737 nói trên đang trên hành trình từ thủ đô Jarkarta của Indonesia đến Pangkal Pinang.

Máy bay gặp nạn đã bị trục trặc kỹ thuật trong chuyến bay trước đó

Giám đốc Lion Air chia sẻ trên truyền thông quốc tế rằng máy bay Boeing gặp nạn từng báo sự cố vào đêm qua và thêm 1 lần nữa vào sáng nay trước khi mất tín hiệu.

Tờ Guardian dẫn lời giám đốc điều hành hãng Lion Air, ông Edward Sirait nói rằng chiếc Boeing 737 Max-8 đã thông báo một vấn đề kĩ thuật khi bay từ Denpasar đến Jakarta đêm 28/10. Nghĩa là ngay vào đêm trước khi máy bay gặp nạn lúc 6g33' sáng nay 29/10.

Ông Edward Sirait không nêu rõ máy bay đêm qua gặp sự cố gì, chỉ khẳng định các kĩ sư tiến hành kiểm tra theo quy chuẩn và máy bay được phép vận hành bình thường.

Đường màu xanh cho thấy, sáng nay máy bay đã vòng xuống hướng nam trước khi hướng thẳng ra biển và gặp nạn cách bờ không xa

Điều đáng nói là có thông tin máy bay Boeing 737 Max-8 tiếp tục xin quay trở về sân bay sau khi vừa cất cánh được vài phút. Trạm không lưu đã cho phép nhưng máy bay đã gặp sự cố kinh hoàng. Ông Yohanes Sirait, đại diện cho Cục Hàng không Indonesia nói với Reuters: "Trạm không lưu đã chấp nhận yêu cầu này nhưng sau đó máy bay mất tín hiệu".

Công tác tìm kiếm cứu hộ vẫn tiếp tục diễn ra, phát hiện nhiều mảnh vỡ, đồ đạc trên biển Java. Giới chức trách chưa đưa ra thông tin về số người thương vong. Được biết, có 189 người trên chuyến bay JT610 của hãng Lion Air.