![]() |
Robot mang theo một bộ phận lưu trữ pin 25 kilowatt giờ sẽ được điều đến nơi đỗ xe và kết nối với sạc pin trong xe. Việc triệu tập robot sẽ thông qua một ứng dụng di động hoặc thông tin liên lạc từ xe phát ra. Robot sử dụng nhiều máy ảnh, máy quét laser và cảm biến siêu âm để tự lái, bao gồm nhận biết và phản ứng với các chướng ngại vật.
VW cho biết robot có thể giúp sạc xe trong khu vực mà việc lắp đặt các trạm sạc không thuận tiện (như bãi đậu xe ngầm hoặc các địa điểm khó cải tạo khác). Khi có nhu cầu, tài xế chỉ việc kiếm một chỗ đậu xe, liên hệ kết nối với robot. Việc còn lại chỉ là chờ đợi quá trình sạc xong.
Mark Möller, Trưởng phòng Phát triển của Tập đoàn Volkswagen cho biết, công việc xây dựng cũng như chi phí cho việc lắp ráp các trạm sạc có thể giảm đáng kể thông qua việc sử dụng robot.
![]() |
Robot có khả năng vận hành nhiều bộ pin cùng một lúc, đưa chúng đến nhiều phương tiện, kết nối chúng và đưa chúng trở lại trạm lưu trữ sau khi hoàn tất để sạc lại.
Khi xe điện trở nên phổ biến hơn, nhu cầu về trạm sạc sẽ trở nên cần thiết hơn bao giờ hết. Với những robot như của Volkswagen, giải quyết vấn đề này sẽ trở nên nhẹ nhàng hơn nhiều. Không chỉ các trạm sạc, nhu cầu về điện lưới với khả năng xử lý hàng trăm ngàn, hàng triệu chiếc ô tô điện cũng sẽ là một vấn đề đau đầu đối với những nhà quản lý. Robot di động, sạc EV của VW giúp giải quyết một phần của vấn đề đó.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.