![]() |
Trong năm tài chính 2015, 12 thương hiệu xe trong tập đoàn Volkswagen (Volkswagen, Audi, Lamborghini, Bentley, Bugatti, Ducati, MAN...) đã mang về cho công ty mẹ 12,8 tỷ Euro lợi nhuận, nhưng tổng chi phí thiệt hại mà vụ bê bối khí thải gây ra cho VW là 16,2 tỷ Euro (tương đương khoảng 18,2 tỷ đô la Mỹ).
Tính chung thì toàn tập đoàn đã bị lỗ 4,1 tỷ Euro trong năm vừa qua do đền bù thiệt hại cũng như 400 triệu Euro để tái cấu trúc các bộ phận xe thương mại và xe cá nhân. Từ 2009 đến nay, VW đã gian dối khí thải khoảng 11 triệu xe, tính trung bình mỗi một xe gian dối làm họ tiêu tốn khoảng gần 1.500 Euro, đó là chưa kể đến giá trị thương hiệu bị tổn hại và giá trị chứng khoán cũng đi theo chưa hẹn ngày gặp lại.
Trong năm vừa qua, doanh thu của VW vẫn tăng 5,4% để đạt 213,3 tỷ Euro chứ không bị giảm, một phần là nhờ mảng xe của họ vẫn mạnh cũng như mảng dịch vụ tài chính và sự thay đổi tỉ giá Euro/USD. Dù vậy thì tổng số xe họ bán trong năm 2015 bị giảm 2%, còn 9,931 triệu chiếc so với 10,137 triệu của 2014. VW dự đoán trong năm 2016, doanh thu sẽ sụt giảm tối đa 5%.
Tag:
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.