Volkswagen bán 500 xe nửa đầu 2018, bằng 1/4 so với Peugeot

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 21/07/2018 16:05

Thương hiệu Đức bán tổng cộng 500 xe trong 6 tháng đầu năm, tăng trưởng 200%, trong khi đối thủ Peugeot có doanh số 2.025 xe.

DSCF8063_2
Volkswagen tăng trưởng 200% trong 6 tháng đầu năm. 

Volkswagen vừa công bố kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm trên toàn cầu. Riêng tại thị trường Việt Nam, doanh số đạt tổng 500 xe, tăng 200% so với năm ngoái nhờ thành tích của Passat, Polo và Tiguan All Space.

Mức tăng trưởng 200% là tin vui đối Volkswagen Việt Nam, do thương hiệu nước Đức lâu nay vốn không có doanh số tốt. Dù bán được 500 xe, nhưng như vậy là chưa thấm vào đâu so với các thương hiệu lớn tại Việt Nam như Toyota, Mazda, Kia hay Honda.

Volkswagen định vị phân khúc lấp lửng giữa xe phổ thông và xe hạng sang, cạnh tranh trực tiếp với Peugeot. Nhưng đối thủ peugeot lại đang tăng trưởng nhanh nhờ lợi thế lắp ráp trong nước, được Trường Hải phân phối. Doanh số cộng dồn của Peugeot trong 6 tháng đầu năm là 2.025 xe, tức là gấp hơn 4 lần so với Volkswagen.

Trong cơn khó của xe nhập khẩu từ đầu năm đến nay, Volkswagen là một trong những doanh nghiệp đáp ứng đủ các quy định của Nghị định 116 sớm nhất. Từ giữa tháng 3, hãng xe Đức đã đưa về các dòng xe có nguồn gốc từ Đức, Mexico và Ấn Độ.

VolkswagenTiguan_Allspace2018160006_1
Volkswagen bán tổng cộng gần 3,12 triệu xe trên toàn cầu trong 6 tháng đầu năm.

Trái ngược với tình hình kinh doanh ở Việt Nam, Volkswagen bán tổng cộng gần 3,12 triệu xe trên toàn cầu trong 6 tháng đầu năm, tăng 6,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó có sự đóng góp lớn từ những nơi phát triển như châu Âu, Đức và Mỹ.

Volkswagen những năm gần đây đã có sự chuyển biến tích cực. Điều này có thể thấy rõ nhất qua thay đổi của sản phẩm. Nhiều mẫu xe chủ lực được nâng lên tầm tiệm cận xe sang, như Tiguan Allspace, Jetta, Passat và Touareg, nhưng hiện tại đa phần chưa xuất hiện Việt Nam. Ngoài Tiguan Allspace, những cái tên như Jetta, Passat và Touareg vẫn là sản phẩm cũ, chưa thực sự hấp dẫn khách hàng Việt.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe