
Xe ben chở đất, đá có dấu hiệu quá tải rầm rập qua cầu giới hạn tải trọng 13 tấn hướng về trung tâm thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định
Ông Nguyễn Văn Chiến, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Bình Định thông tin, ngay sau khi Tạp chí GTVT có bài viết phản ánh (bài "Xe chở đất, đá có dấu hiệu quá tải rầm rập "bức tử" cầu giới hạn 13 tấn ở Bình Định" ngày 11/9), Văn phòng Ban ATGT tỉnh Bình Định đã chuyển thông tin bài viết cho Công an thị xã An Nhơn xác minh, xử lý.
Trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Bùi Văn Cư, Phó Chủ tịch UBND thị xã Anh Nhơn (tỉnh Bình Định) cho biết, sau khi nắm được thông tin sẽ tiến hành kiểm tra, xác minh sự việc để có hướng chỉ đạo xử lý, đảm bảo TTATGT, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến.
Trước đó, Tạp chí GTVT có bài viết phản ánh về tình trạng xe ben chở đất, đá có dấu hiệu quá tải, "bức tử" công trình cầu giới hạn tải trọng 13 tấn trên tuyến đường Trường Thi (thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định), nhưng không thấy lực lượng chức năng tuần tra xử lý, mặc dù vị trí tuyến đường, công trình cầu này chỉ nằm cách trụ sở Công an thị xã An Nhơn chừng 1km.
Theo đó, từ QL19, từng đoàn xe ben chở đất, đá nối đuôi nhau chạy rầm rập vào tuyến đường Trường Thi hướng thẳng vào trung tâm thị xã An Nhơn (tỉnh Bình Định).
Đáng nói, trên tuyến đường Trường Thi có công trình cầu có đặt biển hạn chế tải trọng 13 tấn, nhưng từng đoàn xe ben chở đất, đá có tải trọng trên dưới 40 tấn nối đuôi nhau chạy bất chấp, "bức tử" kết cấu hạ tầng giao thông.
Trong khoảng 1 giờ đồng hồ (từ 10h-11h ngày 8/9), PV Tạp chí Giao thông vận tải ghi nhận hàng chục lượt xe ben chở đất, đá: BKS 77C-196.83, 77C-219.53, 77C-188.31, 77C-211.79, 77C-211.09, 77C-194.17, 77H-047.71, 77C-191.82, 77C-232.22, 77C-232.45, 77H-035.41, 60C-251.33, 77C-197.62... ngược xuôi như con thoi vào ra trung tâm thị xã An Nhơn.
Video cận cảnh xe xe chở đất, đá có dấu hiệu quả tải nối đuôi nhau chạy rầm rập, "bức tử" công trình cầu giới hạn tải trọng 13 tấn ngay trung tâm thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định
Trích xuất thông tin đăng kiểm cho thấy, Công ty TNHH XDTH Minh Hiếu đứng tên sở hữu các xe ben: BKS 77C-211.79, 77C-219.53, 77H-046.27, 77C-211.09, 77C-194.17, 77C-191.82...; Công ty TNHH TMXD An Phát đứng tên các xe BKS 197.62, 77C-035.41...; Công ty TNHH Khang Quân đứng tên chủ sở hữu xe BKS 232.22...
Thông tin đăng kiểm cũng cho biết, những phương tiện này đều có trọng lượng từ 24 tấn đến 30 tấn. Tuy nhiên, thực tế các xe này chở đất, đá, chưa kể chất hàng cao có ngọn thì trọng lượng khi tham gia giao thông ước tính trên dưới 40 tấn - 50 tấn.

Xe ben chở đất, đá nối đuôi nhau trên QL19 qua tỉnh Bình Định

Chiếc xe chở đất mang 2 BKS khác nhau trên khung và thành thùng chở đất, đá trên đường Trường Thi, nhưng không có thông tin trên hệ thống đăng kiểm Việt Nam

Xe ben chở đất, đá rầm rập qua phương Nhơn Hòa, trực chỉ trung tâm thị xã An Nhơn

Khu vực đầu cầu luôn xảy ra xung đột giao thông, mất ATGT

Xe ben BKS 77C-219.53 có thiết kế trọng lượng bản thân hơn 11,6 tấn, trọng tải cho phép tham gia giao thông hơn 12,2 tấn và trọng lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông 24 tấn. Kích thước thành thùng 4,8m x 2,3m x 1,35m

Chiếc cầu giới hạn tải trọng 13 tấn "oằn lưng" gánh từng đoàn xe hàng chục tấn

Sau khi trả hàng, xe ben chở đất, đá quay đầu để tiếp tục chuyến hàng mới

Xe ben BKS 77C-035.41 có thiết kế trọng lượng bản thân hơn 14,5 tấn, trọng tải cho phép tham gia giao thông hơn 15,3 tấn và trọng lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông 30 tấn. Kích thước thành thùng 6,35m x 2,3m x 0,94m.

Xe bồn bê tông có tải trọng hàng chục tấn cũng ngang nhiên băng qua cầu

Xe ben BKS 77H-045.22 đứng tên chủ sở hữu Công ty TNHH XDTH Minh Hiếu
Chỉ trong 1 tháng hệ thống camera AI đã ghi nhận, rà soát và kiểm duyệt hình ảnh hơn 6 nghìn trường hợp vi phạm phạt nguội trên địa bàn.
An toàn giao thông
Ngày 13/1, Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, cơ quan chức năng đang điều tra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua phường Buôn Hồ (tỉnh Đắk Lắk), khiến một người tử vong và nhiều phương tiện hư hỏng.
An toàn giao thông
Để bảo đảm trật tự an toàn giao thông phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng trong các ngày diễn ra Đại hội, Cục Đường bộ VN yêu cầu các cơ quan, đơn vị và các tổ chức tạm dừng thi công các dự án nâng cấp, sửa chữa, cải tạo trên các tuyến đường bộ, trả mặt bằng giao thông, đặc biệt trên các tuyến giao thông trọng điểm phục vụ công tác dẫn đoàn, phân luồng giao thông khu vực TP Hà Nội, địa bàn được giao quản lý trong các ngày diễn ra Đại hội.
An toàn giao thông
Công tác bảo đảm an ninh, trật tự phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng được yêu cầu ở mức cao nhất.
An toàn giao thông
Từ 15/2/2026, tàu du lịch ngủ đêm, nhà hàng nổi, khách sạn nổi phải đáp ứng các quy định mới để nâng cao an toàn như: Không dùng gỗ để đóng mới thân phương tiện; tàu ngủ đêm phải bố trí thuyền viên tuần tra, giám sát an toàn tối thiểu 1 giờ/lần.
An toàn giao thông
Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) phục vụ Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có thông báo chi tiết lịch phân luồng giao thông.
An toàn giao thông
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.