Vì sao Mỹ quay lại Mặt trăng khiến Nga lo lắng?

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 14/04/2019 17:26

Nga cáo buộc Mỹ chuẩn bị kế hoạch cho một cuộc thám hiểm Mặt trăng mới để che giấu việc thử công nghệ quân sự tối tân trong vũ trụ.

Nga-to-My-quay-tro-lai-Mat-trang-de-thu-cong-nghe-

Mỹ là quốc gia đầu tiên đưa người đặt chân lên Mặt trăng.

 Theo Daily Star, chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố đưa các nhà du hành vũ trụ trở lại Mặt trăng vào năm 2024

Nhân loại đã không bước đi trên Mặt trăng từ năm 1972, sau nhiệm vụ cuối cùng mang tên Apollo 17.

Ông Trump nói kế hoạch này nhằm đảm bảo rằng Mỹ sẽ tiếp tục dẫn đầu trong cuộc đua giữa các cường quốc ở không gian. Ông Trump từng tuyên bố thành lập quân chủng thứ 6 của Mỹ mang tên “Lực lượng Vũ trụ”.

Dmitry Rogozin, người đứng đầu Cơ quan Vũ trụ Liên bang Nga (Roscosmos), nói Mỹ có thể có lý do khác khi quay lại Mặt trăng, chứ không chỉ đơn thuần là thám hiểm.

Ông Rogozin cho rằng, các chuyến bay đến Mặt trăng chỉ là “màn kịch” che đậy mục đích quân sự. Cụ thể, Lầu Năm Góc có thể nhân cơ hội thử nghiệm công nghệ quân sự mới trong không gian, theo truyền thông Nga.

Rogozin nói: “Người Mỹ đã chinh phục Mặt trăng thì mục đích quay lại là gì? Để lập lại cột mốc 50 năm?”

“Chúng tôi biết rằng đó chỉ là những nhiệm vụ che đậy. Khám phá vũ trụ không chỉ phục vụ mục đích dân sự mà còn cả quân sự, liên quan đến nhiều công nghệ tối tân”.

“Quân đội có thể sử dụng các công nghệ này vì mục đích riêng”, ông Rogozin nói. Thông tin này xuất hiện trong bối cảnh các cường quốc như Mỹ, Nga, Trung Quốc ráo riết đẩy nhanh chương trình nghiên cứu vũ khí bắn rơi vệ tinh.

Nga và Mỹ cùng đã hé lộ kế hoạch xây dựng trạm trung chuyển bay quanh quỹ đạo Mặt trăng. Trạm này sẽ dùng để làm bàn đạp cho các nhiệm vụ khác trong Hệ Mặt trời.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp