![]() |
| Nước này chỉ còn 10 tỷ USD trong dự trữ song số tiền mặt thực có lại càng ít hơn. |
Theo CNN, dự trữ của một nước là số tiền được dùng để giữ nền kinh tế ổn định và đi qua những giai đoạn khó khăn. Với Venezuela, trong 10 tỷ USD dự trữ của họ có 7 tỷ USD là giá trị vàng thỏi, không phải tiền mặt. Điều này khiến việc thanh toán trở nên khó khăn hơn trong bối cảnh quốc gia Nam Mỹ có rất nhiều hóa đơn cần phải trả.
Cụ thể, Venezuela nợ 6 tỷ USD trong các khoản thanh toán nợ còn lại của năm nay. Hiện không có dấu hiệu nào cho thấy nguồn thu nhập duy nhất của Venezuela là dầu thô đủ sức chi trả các khoản nợ này. Venezuela đang có nguy cơ vỡ nợ vào năm nay và nước này có thể không vay thêm được nữa để trang trải cho các mặt hàng cơ bản như thực phẩm và thuốc men vốn thiếu hụt.
Năm 2011, Venezuela có 30 tỷ USD dự trữ. Năm 2015, họ có 20 tỷ USD. Tình hình tài chính tồi tệ càng nhấn mạnh một loạt vấn đề của Venezuela. Nhiều cuộc biểu tình bạo lực diễn ra hôm 19/4 làm ba người thiệt mạng. Lực lượng vũ trang Venezuela phải đối mặt với người biểu tình bằng hơi cay và súng.
Cũng trong ngày 19/4, hãng sản xuất ô tô Mỹ General Motors cho hay giới chức Venezuela chiếm một nhà máy của họ. Chính quyền đất nước Nam Mỹ phủ nhận điều này, cho biết nhà máy bị cấm vận đến khi một vụ án lâu dài được giải quyết xong. Dù vậy, General Motors vẫn ngừng hoạt động ở Venezuela vì sự can thiệp từ chính phủ.
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) gần đây cũng dự báo lạm phát Venezuela sẽ tăng vọt đến 720%, trong khi tỷ lệ thất nghiệp lên hơn 25% trong năm nay. Đây có thể là năm suy thoái thứ tư liên tiếp của Venezuela.
Giữa lúc khó khăn, nhiều người vẫn tự hỏi về ưu tiên của chính phủ Venezuela. Nhiều thông tin cho thấy Venezuela không thể trả tiền mua thực phẩm cho hàng triệu người dân nhưng lại tặng 500.000 USD cho ủy ban đảm nhiệm việc nhậm chức của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Năm ngoái, chính phủ Venezuela chuyển một phần số vàng đến Thụy Sĩ để thanh toán nợ hoặc đổi vàng lấy tiền mặt.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.