VEC bổ sung nhiều hạng mục trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai

sao sao sao sao sao
Thị trường đầu tư 10/12/2016 14:22

Các hạng mục được VEC thực hiện bổ sung như: Xây dựng thêm các đoạn vượt xe từ Yên Bái lên Lào Cai; gia cố mái ta-luy; bổ sung tôn hộ lan…

biển báo hết tất cả các lệnh cấm 135
Biển báo hết tất cả các lệnh cấm

Nhằm tiếp tục tăng cường ATGT và nâng cao hiệu quả khai thác tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, được sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ GTVT, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã sử dụng một phần vốn dư của Dự án (vốn ADB tài trợ) để triển khai thực hiện một số hạng mục bổ sung thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (giai đoạn 1), như: Xây dựng thêm các đoạn vượt xe từ Yên Bái lên Lào Cai (mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe); gia cố mái ta-luy; bổ sung tôn hộ lan, đinh phản quang, thiết bị giảm chấn trên toàn tuyến.

Tổng chiều dài đoạn tuyến mở rộng khoảng 25km (trong đó chính tuyến là 19,9km và vuốt nối 5,1km); thi công nối dài 33 cống chui dân sinh và các hạng mục phụ trợ khác; thời gian dự kiến hoàn thành trước ngày 01/7/2017.

Kể từ ngày 3/11/2016, VEC bắt đầu tổ chức triển khai thi công các hạng mục bổ sung thuộc Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (giai đoạn 1). Để đảm bảo ATGT, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công các hạng mục bổ sung trên tuyến đường đang khai thác, VEC đã bố trí hệ thống các biển cảnh báo theo quy định của Quy chuẩn QCVN 14:2016/BGTVT.

bienbao

Bên cạnh đó, để tăng cường đảm bảo ATGT và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho khách hàng sử dụng dịch vụ trên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, VEC đã thành lập Tổ kiểm soát ATGT và vệ sinh môi trường, đồng thời chỉ đạo Ban quản lý Dự án các đường cao tốc phía Bắc và tư vấn giám sát thường xuyên kiểm tra hiện trường công tác đảm bảo ATGT, an toàn lao động và vệ sinh môi trường của các nhà thầu tham gia thi công, đảm bảo tuân thủ đúng phương án được duyệt, đồng thời thường xuyên rà soát điều chỉnh phù hợp với thực tế đảm bảo ATGT cho các phương tiện tham gia giao thông.

Thi công mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe tại các vị trí sau:

Lý trình

Bên phải/trái

Địa phận

Km 136+200 ÷ Km 138+200

Bên trái tuyến

Huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái

Km 147+670 ÷ Km 148+950

Km 160+140 ÷ Km 162+750

Huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái

Km 163+300 ÷ Km 164+920

Km 176+800 ÷ Km 180+970

Km 187+260 ÷ Km 188+600

Km 196+475 ÷ Km 198+050

Huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai

Km 202+960 ÷ Km 204+460

Km 216+000 ÷ Km 217+980

Km 227+485 ÷ Km 230+855

Huyện Bảo Thắng và TP Lào Cai

Km 240+220 ÷ Km 244+155

     

Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (giai đoạn 1) do VEC làm chủ đầu tư, được khởi công ngày 25/4/2009 và thông xe đưa vào khai thác toàn tuyến ngày 21/9/2014. Tính đến thời điểm hiện tại, đây là dự án đường bộ cao tốc có quy mô lớn nhất Việt Nam với tổng chiều dài 245km, đi qua 5 tỉnh/thành phố (TP. Hà Nội và các tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai). Sau hơn 2 năm đưa vào khai thác, đến nay cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phục vụ khoảng 14,3 triệu lượt phương tiện thông suốt.

Tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai trong giai đoạn 1 được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A với quy mô đoạn từ Hà Nội đi Yên Bái được xây dựng 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 100km/h; đoạn từ Yên Bái đi Lào Cai được phân kỳ xây dựng gồm 2 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ thiết kế 80km/h.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao

Hà Nam phát triển đồng bộ hạ tầng y tế, giáo dục, thu hút nhân lực chất lượng cao

Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.

Thị trường đầu tư
Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”

Thay đổi tư duy, mở đường băng để kinh tế đêm “cất cánh”

Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.

Thị trường đầu tư
Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC

Trường Đại học Điện lực thúc đẩy hợp tác đào tạo với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC

Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.

Thị trường đầu tư
Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?

Du lịch Cát Bà tăng trưởng hai con số nhờ điều gì?

20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.

Thị trường đầu tư
Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ

Những điểm đến tạo ấn tượng đặc biệt sau Tết Ất Tỵ

Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.

Thị trường đầu tư
Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT

Giao thông thông minh giải bài toán ùn tắc, ô nhiễm và ATGT

Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.

Thị trường đầu tư