![]() |
|
Trực thăng AV500W. (Ảnh: NDTV.com). |
Trực thăng AV500W có chiều dài 7,2m, trọng lượng cất cánh tối đa 450kg với tốc độ tố đa 170km/h, tầm bay cao 4.000m. Sản phẩm này được nghiên cứu và chế tạo tại Viện Thiết kế và Phát triển Trực thăng AVIC (CHRDI) đặt tại thành phố Cảnh Đức Trấn, tỉnh Giang Tây.
Theo CHRDI, AV500W có thể chở 120kg vũ khí và thiết bị. Phiên bản trinh sát có thể hoạt động tối đa 8 giờ, còn phiên bản đa năng trinh sát kiêm chiến đấu chỉ có thể hoạt động được tối đa 4 giờ.
Một chiếc AV500W vũ trang thường mang theo bốn tên lửa không đối đất, sử dụng công nghệ dẫn hướng radar để dẫn đường. Mỗi quả lên lửa nặng 8kg và có thể tấn công mục tiêu cách xa 5km. AV500W cũng có thể mang theo bom và súng máy.
CHRDI cho biết AV500W có khả năng cơ động cao, có thể luồn sâu vào phòng tuyến của đối phương nhờ thiết kế tàng hình. Chiếc trực thăng không người lái này có thể được sử dụng để tấn công các loại xe bọc thép hạng nhẹ và bộ binh.
Ngoài ra, AV500W có thể cất và hạ cánh trên gần như tất cả mọi địa hình, trong đó có mặt đất bằng và các hẻm núi. Nó cũng có thể hoạt động trong các môi trường giá lạnh hoặc nhiệt đới. AV500W được coi là chiếc trực thăng quân sự không người lái “Made in China” đầu tiên trên thị trường.
CHRDI cho biết sẽ hoàn thành tất cả các cuộc thử nghiệm cần thiết đối với AV500W trước cuối năm nay để có thể chính thức đưa vào sản xuất hàng loạt kể từ năm 2018.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.