![]() |
| Tàu ngầm không người lái phỏng theo mô hình cá mập của Trung Quốc. Ảnh: Mil Huanqiu. |
Trong khuôn khổ triển lãm quân sự tổ chức ở Bắc Kinh, giới công nghiệp quốc phòng Trung Quốc đã giới thiệu nhiều mẫu tàu ngầm không người lái mô phỏng các sinh vật biển, trang mạng Mil.Huanqiu cho biết.
Đặc biệt mẫu tàu ngầm không người lái có hình dạng giống cá mập thu hút sự quan tâm của các chuyên gia quân sự nước ngoài. Theo tuyên bố của nhà sản xuất, tàu ngầm hình cá mập được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ trinh sát dưới nước. Nó có thể hoạt động ở độ sâu 150 m.
Phần mũi tàu ngầm cá mập được trang bị hệ thống cảm biến, có thể là cả định vị thủy âm để thu thập thông tin tình báo. Phần đuôi của nó có thể chuyển động như đuôi cá thật. Thông số kỹ thuật của tàu ngầm cá mập vẫn chưa được tiết lộ.
Thiết kế thủy động lực học phỏng theo cá mập giúp tăng khả năng ngụy trang, giúp nó hòa lẫn với môi trường biển và dễ dàng qua mặt các thiết bị trinh sát.
Ngoài tàu ngầm cá mập, các nhà sản xuất Trung Quốc còn giới thiệu các robot dưới nước hình cá nhỏ hơn. Các robot này được thiết kế cho nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo và giám sát cự ly ngắn. Đặc tính kỹ thuật và thời gian hoạt động dưới nước của chúng vẫn chưa được công bố.
Bên cạnh đó, những năm gần đây Trung Quốc cũng đầu tư mạnh cho việc phát triển các loại máy bay không người lái mô phỏng chim, phục vụ cho nhiệm vụ do thám.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.