![]() |
|
Trung Quốc đã đưa ra kế hoạch để trở thành siêu cường trí tuệ nhân tạo vào năm 2030 Ảnh: Reuters |
Tháng 8.2017, Mỹ bắt đầu mở cuộc điều tra Trung Quốc về hành vi trộm cắp sở hữu trí tuệ. Tuy nhiên, một số chuyên gia cho rằng mối quan tâm đáng lo ngại hơn nằm ở những nỗ lực lớn của Bắc Kinh nhằm đạt được tham vọng thống trị thế giới công nghệ trong tương lai.
Dưới đây là một số lĩnh vực công nghệ chủ chốt mà Đại lục đang bơm tiền để sớm vượt qua Mỹ, theo tổng hợp từ CNN.
Trí tuệ nhân tạo
Tổng thống Nga Vladimir Putin gần đây tiên đoán rằng bất cứ ai trở thành người lãnh đạo trí thông minh nhân tạo thì “sẽ trở thành người cai trị thế giới”. Và Trung Quốc đang nhắm tới vị trí đó. Quốc gia châu Á đã đưa ra kế hoạch để trở thành một siêu cường trí tuệ nhân tạo vào năm 2030.
Ông John Choi, chuyên gia phân tích của Daiwa Capital Markets về các công ty internet Trung Quốc, cho biết ngành trí tuệ nhân tạo ở Trung Quốc đã nhận được “sự hỗ trợ đặc biệt từ chính phủ mà hầu hết các nước khác trên thế giới đều không thực sự có được, với mức tài trợ lớn đến thậm chí không thể so sánh”.
Trong số các đối tượng nghiên cứu của trí tuệ nhân tạo, Trung Quốc đang rất chú trọng vào phát triển các camera thông minh nhằm giúp cơ quan thực thi pháp luật theo dõi mọi hoạt động của người dân và xây dựng cơ sở dữ liệu khổng lồ. Song, sự thúc đẩy không chỉ đến từ khu vực công. Giống như các đối thủ ở Mỹ, các “ông lớn” công nghệ cao của Trung Quốc, bao gồm Alibaba, Baidu và Tencent đang đầu tư rất nhiều vào trí tuệ nhân tạo, cũng như thiết lập các trung tâm nghiên cứu ở Mỹ.
Xe điện
Có một lý do khiến Tesla rất mong muốn có một nhà máy sản xuất ô tô điện tại Trung Quốc. Đó là vì đất nước này là thị trường xe điện lớn nhất thế giới nhờ trợ cấp của chính phủ. Nỗ lực này đang thúc đẩy ngành công nghiệp xe điện trong nước. Các công ty địa phương của Đại lục đều nằm trong số những tên tuổi sản xuất xe điện hàng đầu thế giới, và người tiêu dùng Trung Quốc cũng ngày càng quan tâm đến việc phải sở hữu một chiếc xe điện.
Bắc Kinh đang tăng gấp đôi nguồn lực cho ngành công nghiệp này. Kế hoạch “Made in China 2025” yêu cầu các loại xe hybrid và xe điện sản xuất trong nước phải chiếm ít nhất 70% tổng doanh số vào năm 2025. Những hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới như Volkswagen và Ford gần đây đã thông báo kế hoạch phát triển xe điện ở Trung Quốc với các đối tác địa phương, đưa bí quyết công nghệ của họ vào quốc gia châu Á.
Chip máy tính
Trung Quốc là nước mua thiết bị bán dẫn nhiều nhất thế giới để sử dụng trong tất cả mọi thứ từ iPhone cho đến ô tô. Số liệu của công ty kiểm toán PwC cho thấy, quốc gia tỉ dân đã tiêu thụ gần 60% trong tổng số 354 tỉ USD của thị trường bán dẫn toàn cầu vào năm 2015. Theo nghiên cứu của Hiệp hội Công nghiệp Bán dẫn, Mỹ hiện có ngành công nghiệp bán dẫn lớn nhất thế giới, với số lượng các công ty chiếm khoảng một nửa thị trường toàn cầu. Nhưng nếu Bắc Kinh nỗ lực phát triển đường đi riêng, thì điều này nhiều khả năng sẽ sớm thay đổi.
Chính phủ Trung Quốc đã đưa ra các mục tiêu đầy tham vọng, cam kết đổ hàng tỉ USD để phát triển ngành công nghiệp bán dẫn có tính cạnh tranh toàn cầu. Sau hai lần cố gắng đầu tư vào các công ty bán dẫn của Mỹ nhưng bị Washington chặn lại, công ty Tsinghua Unigroup do nhà nước hỗ trợ cam đoan sẽ chi 22 tỉ USD để xây dựng nhà máy chip nhớ tiên tiến đầu tiên của Trung Quốc.
Bộ Thương mại Mỹ cũng đã nhiều lần cảnh báo về các tham vọng của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, gọi đó “là mối đe dọa thực sự có tính lâu dài đối với toàn bộ hệ sinh thái bán dẫn toàn cầu, chứ không chỉ riêng gì các công ty Mỹ”.
Tag:
Ngày 8/7, Công ty Cổ phần Cảng Đà Nẵng chính thức ra mắt Công ty TNHH Smart Logistics Service Da Nang (SMRT) được xem là bước đi chiến lược nhằm mở rộng hệ sinh thái dịch vụ logistics, từng bước hình thành chuỗi cung ứng thông minh, khép kín và gia tăng năng lực cạnh tranh cho khu vực miền Trung trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ.
Doanh nghiệp
Trong những năm qua, Trường Trung cấp nghề Châu Hưng đã khẳng định vị thế là một trong những cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe uy tín, đáp ứng nhu cầu học tập và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông của người dân.
Doanh nghiệp
Ngày 18/6, Công ty Đóng tàu Hạ Long đã tổ chức hạ thủy thành công tàu hàng rời 45.000 DWT mang ký hiệu VB45-02. Đây là một dấu mốc quan trọng trong tiến độ thực hiện dự án, đồng thời khẳng định năng lực đóng mới tàu biển cỡ lớn của doanh nghiệp.
Doanh nghiệp
Trong bối cảnh chuyển tiếp cơ chế quản lý còn nhiều vướng mắc, Trường Cao đẳng nghề LILAMA 1 đã thể hiện rõ tinh thần chủ động, linh hoạt khi duy trì ổn định hoạt động đào tạo cho hơn 1.500 học sinh, sinh viên suốt 17 tháng không có nguồn kinh phí ngân sách cấp chi thường xuyên, cấp bù. Đằng sau sự vận hành bền bỉ ấy là nỗ lực lớn của tập thể cán bộ, giáo viên và vai trò dẫn dắt quyết liệt của người đứng đầu nhà trường.
Doanh nghiệp
Công ty TNHH MTV Đóng tàu Bạch Đằng và chủ tàu Mercury Lines mới đây tổ chức Lễ đặt ky đóng mới con tàu thứ hai trong lô 3 chiếc tàu biển chở dầu, hóa chất chạy tuyến quốc tế, với điểm nhấn công nghệ là sử dụng động cơ máy chính nhãn hiệu Hanshin Diesel (Nhật Bản).
Doanh nghiệp
Ngày 4/6, lãnh đạo Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã có buổi làm việc với đoàn công tác Tập đoàn YCH (Singapore). Hai bên đã trao đổi nhằm thiết lập quan hệ hợp tác, nghiên cứu và triển khai các dự án logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm, trên cơ sở kết hợp giữa thế mạnh hạ tầng của VIMC và năng lực quản trị, công nghệ của YCH.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.