![]() |
Trung bình một chiếc máy bay trực thăng Sikorsky UH-60 Black Hawk có trọng lượng khoảng 10.000 pound (tương đương hơn 4 tấn tưỡi). Mặc dù đã giảm thiểu đi một vài bộ phận rotor nhưng đó vẫn thật sự là một gánh nặng, về cả nghĩa đen và nghĩa bóng, đối với một một chiếc trực thăng khác nếu phải nâng nó lên với một sợi dây nối.
Đoạn băng này được gửi đến chúng tôi từ Chỉ huy Công tác Công chúng và Dư luận của Lữ đoàn Tác chiến trên không số 40, đồng thời cũng là người đã thông báo về sự kiện trình diễn trên diễn ra tại Kuwait ít ngày trước đó.
Tất nhiên, điều này không đơn giản là hai chiếc máy bay được buộc vào với nhau rồi biểu diễn chơi trò đu dây nhào lộn. Đây là nhiệm vụ thử nghiệm thiết kế và chức năng chính yêu của chiếc Chinook: Chuyên chở và vận chuyển những tài sản quân sự lớn bên dưới (hoặc bên trong) khoang chứa.
“Chiếc Chinook có một hệ thống móc ba phức tạp, giúp cho việc ổn định toàn bộ quy trình vận tải một hoặc nhiều hàng chứa bên ngoài trở nên thuận tiện và hiệu quả, an toàn hơn,” đưa tin bởi Military.com. “Những kiện hàng có kích thước lớn thuộc lĩnh vực pháo binh như đạn 155mm có thể được vận chuyển với vận tốc lên đến 160 dặm/giờ (tương đương 256 km/h), sử dụng cơ chế hoạt động được tối ưu hóa của móc ba. Thậm chí trọng tải gồm nhiều vật cũng có thể được thực hiện thành công đối với nhiều đích đến khác nhau chỉ trong một lần xuất kích.”
![]() |
|
Chân dung chiếc máy bay "lực sỹ" |
Sức nâng tối đa của hệ thống móc treo là 26.000 pound (khoảng 11.700 kg), đồng nghĩa với việc chiếc Black Hawk như đã đề cập phía trên chỉ là còn là vấn đề đơn giản với sự giúp sức của Chinook. Theo thông số chi tiết, chiếc Chinook phi thường này được cấu tạo bởi hai động cơ trục xoắn T55, sản sinh hơn 4000 shp (đơn vị đo sức đẩy) từ hệ thống cánh quạt có đường kính dài 18m.
Về bộ phận nhân sự, cần đến 3 người để vận hành và điều khiển được Chinook - 2 phi công và 1 hoa tiêu. Theo như video cung cấp, có vẻ như anh chàng đóng vai trò con mắt thứ 3, làm nhiệm vụ quan sát và chỉ dẫn chính sẽ được trang bị một máy quay GoPro trên mũ bảo hiểm. Ngoài ra, số hành khách ngồi vừa bên trong khoang chứa của máy bay có thể lên tới 33 người.
Tag:
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.
Doanh nghiệp
Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.
Doanh nghiệp
Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.
Doanh nghiệp
Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.
Doanh nghiệp
Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.
Doanh nghiệp
Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.
Doanh nghiệp
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.