![]() |
Vừa được ra mắt, Triumph Street Triple S 660 sẽ được bán ở châu Âu và một số thị trường thi bằng lái mô tô hạng A2 bị giới hạn công suất. Ở các thị trường này, ngay từ 17 tuổi người dân có thể thi bằng A1 điều khiển xe tối đa 125cc, sau đó phải mất 2 năm để thi bằng A2 giới hạn công suất ở mức 52 mã lực và cuối cùng là 2 năm nữa mới được cấp bằng A không giới hạn loại xe được phép điều khiển.
Với đời 2020, Street Triple 660 S đã có thiết kế mới mẻ và sắc sảo y hệt như đàn anh Street Triple 765 RS cũng mới ra mắt gần đây. Một số điểm khác biệt lớn nhất về kiểu dáng của chiếc xe bao gồm gương chiếu hậu gắn cùm, đèn xi-nhan bóng sợi đốt bình thường, không có "mỏ cày" ốp gầm và yên phụ cho người ngồi sau thay vì ốp yên solo như Street Triple 765 RS. Tuy nhiên về trang bị tiêu chuẩn, chiếc xe thua kém khá nhiều.
![]() |
Trong khi Street Triple 765 RS sở hữu hệ thống treo trước Showa BFF cùng phuộc sau Ohlins STX40 đều điều chỉnh được mọi thông số thì 660 S chỉ có phuộc sau chỉnh được tải trọng. Hệ thống phanh trước cũng bị cắt giảm khi là loại Nissin Samurai 2 piston/mỗi đĩa. Bảng đồng hồ điện tử màn hình màu cũng vắng mặt trên Street Triple 660 S, kéo theo đó là số chế độ lái bị cắt giảm chỉ còn 2 (Road, Rain) thay vì 5 và không có các công nghệ cao cấp như sang số nhanh 2 chiều...
![]() |
Dù dựa trên cơ sở khung và máy của các dòng Street Triple 765 khác, nhưng động cơ của Street Triple 660 S đã bị giảm dung tích xuống chỉ còn 660cc và công suất tối đa đạt chỉ 52 mã lực - chưa bằng 1/2 so với Street Triple RS 2020 (121 mã lực). Tuy nhiên chiếc xe vẫn có mô-men xoắn khá gần với đàn anh khi đạt 61Nm @ 6.000rpm, thay vì 79Nm @ 9.350rpm. Vào tháng 12 năm nay, Triumph sẽ chính thức bán ra Street Triple 660 S với giá chưa được công bố.
Tag:
VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.
Đánh giá xe
Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.
Đánh giá xe
VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.
Đánh giá xe
Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.
Đánh giá xe
Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.
Đánh giá xe
VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.