Triumph Street Triple S 660: Bản giá rẻ cho người mới chơi mô tô

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 23/10/2019 07:03

Những cải tiến thiết kế từng xuất hiện trên Triumph Street Triple 765 RS 2020 cũng có mặt trên 660 S, nhưng bản giá rẻ này có động cơ yếu hơn nhiều.

xedoisong_triumph_street_triple_s_660_1_jthm

Vừa được ra mắt, Triumph Street Triple S 660 sẽ được bán ở châu Âu và một số thị trường thi bằng lái mô tô hạng A2 bị giới hạn công suất. Ở các thị trường này, ngay từ 17 tuổi người dân có thể thi bằng A1 điều khiển xe tối đa 125cc, sau đó phải mất 2 năm để thi bằng A2 giới hạn công suất ở mức 52 mã lực và cuối cùng là 2 năm nữa mới được cấp bằng A không giới hạn loại xe được phép điều khiển.

 Với đời 2020, Street Triple 660 S đã có thiết kế mới mẻ và sắc sảo y hệt như đàn anh Street Triple 765 RS cũng mới ra mắt gần đây. Một số điểm khác biệt lớn nhất về kiểu dáng của chiếc xe bao gồm gương chiếu hậu gắn cùm, đèn xi-nhan bóng sợi đốt bình thường, không có "mỏ cày" ốp gầm và yên phụ cho người ngồi sau thay vì ốp yên solo như Street Triple 765 RS. Tuy nhiên về trang bị tiêu chuẩn, chiếc xe thua kém khá nhiều.

 

xedoisong_triumph_street_triple_s_660_2_skng

 Trong khi Street Triple 765 RS sở hữu hệ thống treo trước Showa BFF cùng phuộc sau Ohlins STX40 đều điều chỉnh được mọi thông số thì 660 S chỉ có phuộc sau chỉnh được tải trọng. Hệ thống phanh trước cũng bị cắt giảm khi là loại Nissin Samurai 2 piston/mỗi đĩa. Bảng đồng hồ điện tử màn hình màu cũng vắng mặt trên Street Triple 660 S, kéo theo đó là số chế độ lái bị cắt giảm chỉ còn 2 (Road, Rain) thay vì 5 và không có các công nghệ cao cấp như sang số nhanh 2 chiều...

 

xedoisong_triumph_street_triple_s_660_3_ssgh

Dù dựa trên cơ sở khung và máy của các dòng Street Triple 765 khác, nhưng động cơ của Street Triple 660 S đã bị giảm dung tích xuống chỉ còn 660cc và công suất tối đa đạt chỉ 52 mã lực - chưa bằng 1/2 so với Street Triple RS 2020 (121 mã lực). Tuy nhiên chiếc xe vẫn có mô-men xoắn khá gần với đàn anh khi đạt 61Nm @ 6.000rpm, thay vì 79Nm @ 9.350rpm. Vào tháng 12 năm nay, Triumph sẽ chính thức bán ra Street Triple 660 S với giá chưa được công bố.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe