Trident ROV - drone thăm dò dưới nước giá $1200

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 18/09/2015 11:16

OpenROV được thành lập tại San Francisco vơi 4 năm kinh nghiệm thiết kế và chế tạo drone hoạt động dưới nước.

 Nếu đã chán những chiếc drone bay vòng vòng trên trời thì bạn có thể thử khám phá ao hồ sông biển với chiếc drone dưới nước Trident của OpenROV. Chiếc drone này đã được gây quỹ thành công trên Kickstarter và giá bán lẻ dự kiến của nó vào khoảng $1200.

Trident là một sản phẩm kết hợp giữa khả năng điều khiển linh hoạt của một phương tiện điều khiển từ xa (Remotely Operated Vehicle - ROV) và hiệu năng của một phương tiện tự động dưới nước (Autonomous Underwater Vehicle - AUV).

Trident có thiết kế thủy động lực học, nhìn khá là giống một cái đinh ba. OpenROV đã thiết kế nó theo tiêu chí vừa gọn nhẹ vừa bền. Bạn có thể bỏ Trident vào balo để mang theo và 2 cạnh bên được phủ một lớp cao su cứng giúp bảo vệ trước những va chạm dưới nước hoặc trong quá trình vận chuyển.

Hệ thống đẩy của Trident khá đặc biệt, 2 mô-tơ gắn chân vịt đẩy phía sau sẽ giúp Trident chuyển động hướng tới hay tạo lực đẩy ngang, trong khi đó giữa thân của nó còn có một mô-tơ đẩy dọc nữa cho phép nó di chuyển lên trên/xuống dưới thẳng đứng như máy bay trực thăng. Trident có tốc độ tối đa 2 m/s và có thể lặn xuống độ sâu tối đa 100 m. Với thiết kế 3 mô-tơ đẩy mang lại khả năng thao diễn dưới nước linh hoạt, Trident có thể lơ lửng trên một địa điểm nào đó, bơi nghiêng bơi dọc để thăm dò các mục tiêu bằng camera lắp phía trước cùng 6 đèn LED chiếu sáng.

3141832_OpenROV_Trident_04
 

 

Dĩ nhiên trong môi trường nước, sóng radio không thể hoạt động tốt. Do đó, Trident gởi tín hiệu video theo thời gian thật và nhận lệnh từ bộ điều khiển thông qua một sợi cáp nổi kết nối giữa nó và một cái phao có trang bị Wi-Fi được lai dắt trên mặt nước. Điều này có nghĩa mặc dù ROV vẫn dùng cáp nổi nhưng nó không bị giới hạn bởi sợi cáp. Tín hiệu được truyền không dây đến cái phao qua Wi-Fi, cái phao đóng vai trò chuyển tiếp tín hiệu từ người dùng đến Trident và ngược lại. Trident đi tới đâu sẽ lôi cái phao theo. Sợi cáp gắn giữa phao nổi với Trident có chiều dài 25 m tiêu chuẩn, bạn có thể mua một sợi cáp dài hơn để Trident lặn sâu hơn.

Người dùng điều khiển Trident và xem video quay lại từ camera tích hợp thông qua một phần mềm mã nguồn mở có thể cài đặt trên laptop hoặc thiết bị di động. Phần mềm này cũng có thể được dùng để thiết lập cho Trident thực hiện hoạt động tìm kiếm tại một khu vực định sẵn.

Trident dùng pin LiFePO4, mỗi lần sạc đầy cho thời lượng sử dụng tối đa 3 giờ. So với máy bay drone thì Trident hoạt động tiết kiệm pin hơn bởi môi trường nước không đòi hỏi các mô-tơ phải làm việc liên tục để giúp nó nổi :).

Nếu thích khám phá dưới nước mà ngại bơi lặn thì bạn có thể mua Trident với giá bán lẻ dự kiến vào khoảng $1200. Hiện tại Trident đang được gây quỹ trên Kickstarter, bạn có thể đặt hàng trước với số tiền ủng hộ từ $799. Hàng sẽ được giao vào tháng 11 năm tới.

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp