Trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại, vì sao Mitsubishi Pajero Sport vẫn 'ế'?

Ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 10/2020, Mitsubishi Pajero Sport được kỳ vọng là mẫu SUV đứng đầu phân khúc về doanh số bán, tuy nhiên kết quả kinh doanh trong thời gian gần đây cho thấy mẫu xe này chưa đáp ứng được thị hiếu của khách hàng Việt Nam.

Trong thời gian gần đây, Mitsubishi liên tục tung ưu đãi giảm giá cho mẫu xe Pajero Sport với mức giảm cao nhất lên đến hàng trăm triệu đồng áp dụng cho cả 2 phiên bản Diesel 4x2 AT và Diesel 4x4 AT. Mặc dù giảm khá cao nhưng doanh số của Mitsubishi Pajero Sport liên tục giảm mạnh trong từng tháng.

Đỉnh điểm từ tháng 4/2022 đến nay, doanh số Mitsubishi Pajero Sport liên tục trong tình trạng tụt giảm từ 212 xe xuống còn 99 xe trong tháng 5/2022. Sang tới tháng 6/2022 giảm còn 57 xe; tháng 7/2022 còn 10 xe và tháng 8/2022 chỉ có 5 xe được bán ra thị trường.

Mitsubishi Pajero Sport phiên bản cải tiến được hãng xe Nhật Bản kỳ vọng lớn với hàng loạt nâng cấp. Mitsubishi sửa đổi một số chi tiết thiết kế như đèn pha, đèn hậu, lưới tản nhiệt, cản trước sau, mâm xe... giúp cho xe nhìn thanh thoát hơn, ít nặng nề hơn, vốn là điểm yếu của phiên bản cũ.

Phía trong xe, Pajero Sport không có nhiều thay đổi về không gian thiết kế nhưng trang bị thêm hàng loạt tính năng. Cụ thể, màn hình hiển thị 8 inch cho người lái cũng như hệ thống giải trí, phanh tay điện tử tự động, hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp chức năng làm sạch không khí Nano-e… Thậm chí, Mitsubishi Pajero Sport mới còn có cả ứng dụng điều khiển từ xa Mitsubishi Remote Control thông qua điện thoại và đồng hồ thông minh… lần đầu tiên được trang bị trên một mẫu xe thuộc phân khúc SUV 7 chỗ.

Bên cạnh đó, nếu như Toyota trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense cho Fortuner, Mitsubishi cũng không chịu thua kém khi cung cấp cho Pajero Sport mới gói an toàn thông minh Mitsubishi e-Assist. Gói an toàn này còn bao gồm nhiều hệ thống góp phần hỗ trợ cho người lái và bảo vệ hành khcsh như: cảnh báo điểm mù (BSW) và hỗ trợ chuyển làn (LCA), cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe (RCTA), chống tăng tốc ngoài ý muốn (UMS), ga tự động thích ứng (ACC), cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước (FCM)…

Khả năng vận hành Pajero Sport tiếp tục thừa hưởng sự mạnh mẽ, linh hoạt từ các bậc tiền bối với khối động cơ dầu diesel Mivec 2.4 lít công nghệ điều khiển van biến thiên điện tử kết hợp hộp số 8 cấp và hệ thống dẫn động Super Select 4WD-I với 4 chế độ gài cầu 2H-4H-4HLc-4LLc. Dù vậy, tiếng ồn từ động cơ cũng như khả năng tăng tốc chưa tốt là điểm yếu mà nhiều người dùng phản ánh trên phiên bản mới.

Một trong những nhược điểm lớn nhất khiến Mitsubishi Pajero Sport bị tụt lại trước các đối thủ cạnh tranh trong cùng phân khúc, đó là việc không có tuỳ chọn động cơ xăng trong khi Pajero Sport được xác định là mẫu xe tốn dầu ở nhóm đầu, ít phiên bản khiến người dùng không có nhiều lựa chọn.

Tại Việt Nam, Mitsubishi Pajero Sport hiện mở bán trên thị trường gồm 2 phiên bản diesel 4x4 AT và 4x2 AT, giá dao động từ 1,11 đến 1,345 tỷ đồng. Trong khi đó, hai đối thủ cạnh tranh sừng sỏ như Hyundai Santa Fe có tới 6 phiên bản cho khánh hàng lựa chọn, giá từ 995 triệu đồng đến 1,245 tỷ đồng; Toyota Fortuner có 7 phiên bản (gồm 5 bản lắp ráp và 2 bản nhập khẩu), giá bán từ 995 triệu đồng đến 1,426 tỷ đồng.

Số đông khách hàng khi mua phiên bản tiêu chuẩn thường có xu hướng chọn xe có giá rẻ nhất, như vậy Toyota Fortuner hay Ford Everest là lựa chọn tốt hơn. Trong khi đó, bản cao cấp của Mitsubishi Pajero Sport cũng khiến nhiều người phân vân đắn đo với một lựa chọn khác là Toyota Fortuner 2.8 Legender, KIA Sorento Signature hoặc một phương án tiết kiệm hơn nữa là Hyundai SantaFe. Rõ ràng, 2 mẫu xe Hàn Quốc hấp dẫn hơn khi hầu hết người dùng chỉ sử dụng xe cho mục đích đi đường nhựa, họ yêu cầu một chiếc xe lái nhẹ, linh hoạt và kiểu dáng thời trang, Pajero Sport chưa đáp ứng được chuyện đó.

Như vậy có thể nói các trang bị công nghệ trên Mitsubishi Pajero Sport không hề kém cạnh các đối thủ nhưng bấy nhiêu chưa đủ để hấp dẫn người dùng. Giá bán cao được xem là rảo cản lớn để mẫu xe này tiếp cận tới khách hàng. Ngoài ra, việc giá dầu 0.05S cập nhật ngày 16/09/2022 là 24.180 đồng/L, tức là cao hơn cả giá xăng RON95-III (23.215 đồng/L) lại càng đẩy một mẫu xe tốn dầu như Pajero Sport vào thế khó hơn.