![]() |
| Dòng xe nối đuôi nhau qua cầu Rạch Miễu. Ảnh: Hoàng Nam. |
Trạm BOT cầu Rạch Miễu đã ngừng thu phí từ 12h ngày 10/2, tuy nhiên, do xe tiện đông, mặt cầu hẹp đã gây kẹt xe nghiêm trọng dài 5 km từ cầu Rạch Miễu đến cầu Ba Lai. Phần lớn xe người dân đi về quê đi tảo mộ và ôtô tải chở hàng hóa, cây cảnh từ các tỉnh miền Tây lên TP HCM.
Cảnh sát giao thông phải chặn dòng xe cộ tại một số điểm trên quốc lộ 60 để hạn chế kẹt xe lây lan sang các tuyến đường khác, giảm tải qua cầu. Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc vẫn kéo dài, người dân phải mất gần 2 giờ để đi qua cầu. "Dự kiến những ngày tới, khi người dân đổ về quê ăn Tết, tình hình giao thông qua cầu còn căng thẳng hơn", cảnh sát giao thông địa phương nhận định.
Lãnh đạo trạm BOT Rạch Miễu cho biết ùn tắc đã bắt đầu xảy ra từ đầu giờ chiều hôm trước. Tối 9/2, trạm đã xả trạm 3 giờ để giải tỏa kẹt xe. "Việc tạm ngưng thu phí dựa trên tình hình thức tế, khi kẹt trước và sau trạm khoảng 750 m. Khi nào thông thoáng trạm sẽ thu phí trở lại", lãnh đạo trạm cho biết.
Theo thống kê của Công ty BOT cầu Rạch Miễu, trong dịp lễ Tết, mỗi ngày có khoảng 17.000 xe qua đây, tăng hơn 3.000 phương tiện so với ngày thường.
Cầu Rạch Miễu dài hơn 8,3 km bao gồm cả đường dẫn nối 2 đầu cầu (phần cầu chính dài hơn 2,8 km), mặt cầu rộng 12-15 m. Cầu khởi công năm 2002, hoàn thành sau 7 năm với số vốn 1.400 tỷ đồng, được xem là đòn bẩy cho quê hương xứ dừa phát triển. Đây là công trình tiêu biểu do Việt Nam tự đầu tư, thiết kế và thi công.
Tuy nhiên, từ sau khi cầu Cổ Chiên trên quốc lộ 60 nối tỉnh Bến Tre - Trà Vinh đưa vào sử dụng giữa năm 2015, lượng xe trên tuyến này tăng rất nhiều, dẫn đến tình trạng thường xuyên kẹt xe, ùn ứ tại cầu Rạch Miễu, nghiêm trọng nhất là các dịp lễ Tết. Nguyên nhân là người dân Trà Vinh, Vĩnh Long... cũng qua cầu Rạch Miễu về TP HCM để rút ngắn khoảng cách.
Cầu Rạch Miễu 2 cách cầu hiện hữu hơn 3 km đã được Thủ tướng chấp thuận cho xây dựng. Do công trình có tổng vốn hơn 3.500 tỷ đồng nên tỉnh Bến Tre đang phải tìm nhà đầu tư.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.