Trải nghiệm mới với robot bay MetaFly

sao sao sao sao sao
Doanh nhân 08/04/2019 06:43

Được đặt tên MetaFly, robot có sải cánh 29cm, chiều dài thân từ đầu tới đuôi 19cm, được thiết kế theo dáng vẻ cùng cách bay của loài bướm lại nặng chưa đầy 10g, nên bay lượn rất nhẹ nhàng và linh động.

MetaFly

Dáng vẻ mềm mại và ngộ nghĩnh của MetaFly.

Những chiếc drone với bốn cánh quạt thiết trí ở bốn góc đã trở nên quá quen thuộc. Mặc dù công dụng của drone khá nhiều, nhất là tính năng quay phim, chụp ảnh từ trên cao. Nhưng cái dáng vẻ khô khan và đường bay cứng ngắc của nó khiến người như Edwin Van Ruymbeke tại Marseille (Pháp) lại không hài lòng lắm. Do đó, ông đã sáng tạo một robot bay mô phỏng cách bay của loài chim và bướm trong thiên nhiên.

Được đặt tên MetaFly, robot có sải cánh 29cm, chiều dài thân từ đầu tới đuôi 19cm, được thiết kế theo dáng vẻ cùng cách bay của loài bướm lại nặng chưa đầy 10g, nên bay lượn rất nhẹ nhàng và linh động.

Đôi cánh của MetaFly được làm bằng chất liệu tổng hợp từ sợi carbon và polymer thủy tinh lỏng, được thiết kế để mô phỏng chuyển động sinh học tự nhiên của bướm hoặc chim giúp chúng có thể bay quanh quẩn trong nhà mà không va chạm vào bất cứ thứ gì.

MetaFly đã được thử nghiệm qua hằng trăm chu kỳ bay và cho thấy nó có thể chống được va chạm do các vật liệu sử dụng cho chân và cánh đều có tính năng đàn hồi và chắc chắn.

Ngoài ra, MetaFly còn được thiết kế thêm cản trước và cản sau, như xe hơi, nhằm gia tăng chức năng bảo vệ. Vì vậy, Edwin Van Ryumbeke phát biểu rằng không có gì phải lo lắng cho “thú cưng” của mình khi bay với tốc độ cao.

MetaFly bay bằng một phương pháp độc đáo gọi là sinh học nhờ tổng hợp mô phỏng các quá trình tự nhiên của chim và các loài côn trùng có cánh.

Khi bay lượn trong phòng, đường bay của chúng rất mềm mại mà lại mạnh mẽ. Nó có khả năng mà các vật thể bay khác khó sánh được nên nhà sản xuất đã hãnh diện tuyên bố đây là một sự pha trộn hoàn hảo của tốc độ và khả năng cơ động, hai tính năng quan trọng nhất của bất kỳ vật thể bay nào.

MetaFly có khoảng cách điều khiển không dây là 100m. Người dùng có thể cho MetaFly bay nhanh, bay chậm, chuyển hướng và bay quanh các vật thể bằng cách điều hướng cho đuôi. Khi cho cụp đuôi xuống cũng chính là lúc tăng tốc độ cho MetaFly.

Chỉ cần 12 phút để sạc, và khi sạc đầy, MetaFly có thể bay 8 phút với tốc độ bay tối đa là 18km/giờ.

Nhưng tuyệt vời nhất là người sử dụng có thể gia tăng thời gian bằng cách sạc trong khi bay thông qua thiết bị năng lượng dự trữ có thể sạc được tới 20 lần mới phải nạp lại.

Ngoài ra, bộ điều khiển từ xa của MetaFly còn được thiết kế tối ưu cho phạm vi bay xa mà không bị nhiễu sóng. Với công nghệ tuyệt vời này, có thể cho MetaFly bay với tốc độ cao đi khắp nơi, len lỏi trong cây cối và các vật thể khác rồi bay trở về dễ dàng.

edwin-van-ryumbeke

Edwin Van Ryumbeke, tác giả của MetaFly.

Nhà sản xuất Edwin Van Ryumbeke còn cho biết thêm, để có được MetaFly như hiện thời, đã phải mất một khoảng thời gian lịch sử tới 50 năm từ thời ông nội và cha, vốn là những người đam mê các vật thể bay, đã sáng chế nên con chim bay cơ học đầu tiên từ thập niên 1960, được đặt tên là TIM. 

Hiện nay Edwin Van Ryumbeke đang mở một chương trình gây quỹ để quảng bá sản phẩm với giá 79 euro tức giảm 39% trong khoảng 40 ngày. Sau thời hạn này, MetaFly sẽ được bán ra thị trường với giá bán lẻ là 129 euro cùng với bộ điều khiển.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Vinh danh điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu

Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.

Doanh nhân
Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Những “Bóng hồng” trên hải trình xanh

Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.

Doanh nhân
Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Cần quan tâm đặc biệt đến tình trạng khai thác cầu dây văng

Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.

Doanh nhân
VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

VNR tổng kết dự án do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.

Doanh nhân
Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Video xe chữa cháy mini Pickup S.100 hơn 1 tỷ đồng vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam

Xe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.

Doanh nhân
Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Sớm ứng dụng công nghệ "Dầm cánh rộng" trong xây dựng cầu tại Việt Nam

Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

Doanh nhân