![]() |
| Mô hình cho thành phố thông minh |
Đó là nhận định của các đại biểu tại hội thảo “TP.HCM – Hướng đến nền kinh tế tri thức hội tụ với Smart City”, do Sở TT&TT phối hợp với Công ty cổ phần công nghệ Sao Bắc Đẩu tổ chức ngày 8-7.
Trước nhiều thắc mắc là liệu TP.HCM có đủ sức để xây dựng các hệ thống quản lý các vấn đề giao thông, môi trường, năng lượng…, các doanh nghiệp CNTT cho rằng TP đã có đầy đủ yếu tố để xây dựng thành phố thông minh- Smart City. Thứ nhất chỉ số ICT (chỉ số ứng dụng CNTT) thuộc nhóm dẫn đầu cả nước; mạng đô thị (MAN) hoàn thiện, trung tâm dữ liệu TP cũng đã có, vùng phủ sóng Wifi rộng. Ngoài ra TP đã kết nối di động tốc độ cao 3G, nguồn lực CNTT dồi dào, cộng đồng dân cư trình độ cao, năng động…
Ông Nguyễn Hồng Quang, đại diện Công ty Azbil Việt Nam, cho rằng những công nghệ thông minh này không phải là mới với thế giới và chính Việt Nam. Nhiều thành phố ở các nước trong khu vực Đông Nam Á đã áp dụng để trở thành những Smart City như Singapore, Malaysia…
Chẳng hạn như việc quản lý thông minh về năng lượng để tiết kiệm điện cho thành phố có thể làm ngay cho các toà nhà, các khu đô thị. Từ đó lan rộng ra các khu vực và ra toàn thành phố.
“Hiện nay mỗi toà nhà có một hệ thống lạnh riêng, vừa đầu tư thiết bị máy móc, lại bị thất thoát, tốn nhiều chi phí. Giờ các toà nhà sẽ có một trung tâm sản xuất lạnh chung, dẫn khí lạnh đến từng tầng của các toà nhà bằng đường ống. Nếu rò rỉ hơi lạnh ở đâu sẽ báo trên máy tính chính xác và có đội ngũ kỹ thuật xuống xử lý. Nếu sử dụng hệ thống này sẽ tiết kiệm được 50% chi phí”, ông Quang nói và cho hay ở Nhật, Singapore họ đều đã thực hiện giải pháp này.
Theo ông Lê Thái Hỷ, Giám đốc Sở TT&TT TP.HCM, xây dựng thành phố thông minh - Smart City là hướng đi của TP.HCM. TP sẽ xác định những lĩnh vực trọng tâm ưu tiên để triển khai hệ thống quản lý thông minh như giao thông, môi trường và năng lượng. Mục tiêu biến TP.HCM thành đô thị thông minh trước hết là phục vụ người dân, để bà con thoải mái thích sống ở TP, tạo lợi ích cho DN và giúp chính quyền quản lý hiệu quả.
Còn ông Nguyễn Việt Thắng, Phó Tổng giám đốc Công ty Sao Bắc Đẩu nói với chiến lược đẩy mạnh ứng dụng CNTT, lộ trình hợp tác PPP thì TP.HCM đến năm 2020 có thể sẽ hoàn thiện thành phố thông minh, hoàn thiện hệ thống điều khiển giao thông thông minh (ITS), quản trị môi trường thông minh...
Tag:
Từ 8h00 ngày 05/9/2026, ngành Đường sắt chính thức mở bán khoảng 300.000 vé tàu Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 trên toàn hệ thống. Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân, 57 đoàn tàu với hơn 800 toa xe sẽ được đưa vào vận hành trong đợt cao điểm này.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tập trung kiểm tra, xử lý các vị trí đường bộ hư hỏng do bão số 4 và mưa lũ, đồng thời chủ động phương án ứng phó bão số 5, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt.
Vận tải
Theo Bộ Xây dựng, 8 tháng đầu năm 2026, vận tải hành khách ước đạt 4.687,5 triệu lượt, tăng 18,6% so với cùng kỳ năm trước và luân chuyển đạt 234,3 tỷ lượt khách.km, tăng 13,1%.
Vận tải
Ngày 03/9, những chuyến xe buýt điện đưa đón học sinh miễn phí chính thức được khai trương, vận hành trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu của TP Quảng Ninh.
Vận tải
Dịp Quốc khánh 02/9, ngành Đường sắt phục vụ hơn 219.000 lượt hành khách, tăng 14% so với cùng kỳ năm trước. Sau kỳ nghỉ lễ, ngành Đường sắt tiếp tục bước vào cao điểm bán vé Tết Đinh Mùi 2027 từ ngày 05/9.
Vận tải
Theo Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà nội (Hà Nội Metro) trong 5 ngày nghỉ lễ Quốc khánh 02/9, hai tuyến đường sắt đô thị đã phục vụ hơn 408.000 lượt hành khách.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.