Ngày 22/6, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cho biết: Thành phố triển khai chương trình hỗ trợ 100% giá vé xe buýt từ ngày 01/7/2026 đến hết ngày 31/12/2026. Theo Trung tâm, chính sách này được kỳ vọng tạo cú hích thu hút người dân sử dụng giao thông công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy chuyển đổi xanh trong lĩnh vực vận tải hành khách.
TP.HCM sẽ triển khai chính sách này trên trên 134 tuyến xe buýt đang hoạt động trên địa bàn Thành phố. Hành khách sẽ được hỗ trợ 100% giá vé. Các tuyến được áp dụng gồm cả tuyến xe buýt đang được ngân sách Thành phố hỗ trợ kinh phí và các tuyến chưa được trợ giá. Chính sách áp dụng đối với mọi hành khách sử dụng xe buýt trên địa bàn TP.HCM.
Tuy nhiên, chương trình không áp dụng đối với các tuyến xe buýt liên tỉnh, tuyến xe buýt phục vụ khách du lịch bằng xe ô tô thoáng nóc, các tuyến kết nối trung tâm đô thị với cảng hàng không và các tuyến có tính chất hoạt động tương tự xe buýt liên tỉnh.
Chính sách hỗ trợ 100% giá vé xe buýt được thực hiện theo nguyên tắc "miễn phí nhưng có kiểm soát, thuận tiện cho người dân và bảo đảm yêu cầu quản lý nhà nước", với lộ trình gồm 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1 (từ 01/7/2026 đến hết ngày 30/9/2026) TP.HCM thực hiện miễn phí hoàn toàn đối với người sử dụng xe buýt, chưa bắt buộc thực hiện xác thực hoặc định danh hành khách khi sử dụng dịch vụ.
Trong thời gian này, các cơ quan chức năng tập trung đẩy mạnh công tác truyền thông, hướng dẫn người dân sử dụng xe buýt; chuẩn bị cơ sở dữ liệu; hoàn thiện hạ tầng công nghệ; kết nối hệ thống vé điện tử và đồng bộ các phương thức xác thực, định danh để phục vụ giai đoạn tiếp theo. Đồng thời, TP.HCM khuyến khích người dân thực hiện xác thực, định danh và ghi nhận lượt sử dụng xe buýt thông qua các nền tảng số nhằm xây dựng cơ sở dữ liệu phục vụ quản lý, đánh giá hiệu quả chính sách.
Người tham gia xác thực, định danh trong giai đoạn này dự kiến sẽ được tham gia các chương trình khuyến khích, tri ân và bốc thăm nhận quà tặng (Voucher mua sắm, điện thoại di động, xe máy điện...) do các đơn vị đồng hành tài trợ theo kế hoạch được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.
Giai đoạn 2 (từ ngày 01/10/2026 đến hết ngày 31/12/2026): Việc hỗ trợ 100% giá vé được thực hiện gắn với việc ghi nhận, xác thực hoặc định danh hành kháchthông qua các phương thức phù hợp như: thẻ CCCD gắn chip, tài khoản VNeID, thẻ ngân hàng, ví điện tử, ứng dụng MultiGo hoặc các phương thức điện tử hợp pháp khác theo hướng dẫn của cơ quan có thẩm quyền.
Đối với người cao tuổi, người khuyết tật, trẻ em, học sinh, sinh viên, người chưa sử dụng điện thoại thông minh, khách vãng lai và các nhóm hành khách cần được hỗ trợ trực tiếp. Cơ quan chức năng sẽ hướng dẫn các hình thức xác thực phù hợp, bảo đảm thuận tiện cho người dân, không gây khó khăn trong quá trình sử dụng dịch vụ. Đồng thời đáp ứng yêu cầu quản lý và kiểm soát việc thực hiện chính sách.
Song song với chính sách miễn phí vé, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM sẽ triển khai đồng bộ các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt, đầu tư hạ tầng và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong quản lý, vận hành.
Trong giai đoạn 2026 - 2027, Thành phố dự kiến tiếp tục đầu tư mới và nâng cấp hệ thống nhà chờ, trạm dừng xe buýt; nâng cấp Bến xe buýt Sài Gòn, Bến xe buýt Chợ Lớn; đồng thời triển khai các bãi đậu xe cao tầng tại Bến xe buýt Chợ Lớn, Bến xe buýt Sài Gòn, Bến xe buýt Tân Phú và các vị trí phù hợp khác theo quy hoạch.
Bên cạnh đó, hệ thống vé điện tử, cơ sở dữ liệu dùng chung và các nền tảng số phục vụ hành khách tiếp tục được hoàn thiện nhằm nâng cao trải nghiệm sử dụng giao thông công cộng.
TP.HCM cũng tiếp tục thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng xanh. Theo kế hoạch, đến ngày 1/1/2027, 100% xe buýt nội tỉnh hoạt động trên địa bàn sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng thân thiện với môi trường. TP.HCM phấn đấu đến ngày 1/1/2029, toàn bộ xe buýt nội tỉnh chuyển sang sử dụng điện.
Tag:
Cục Đường bộ VN đã lên phương án phân luồng phương tiện phục vụ triển khai dự án tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Phương án này được xin ý kiến Cục CSGT, Sở Xây dựng Hà Nội, Bắc Ninh và Phòng CSGT Công an tỉnh Hà Nội, Bắc Ninh trước khi có phương án cuối cùng.
Vận tải
TP Hà Nội sẽ triển khai thí điểm hạn chế phương tiện giao thông cá nhân trong phạm vi đường vành đai 3, trong đó có biện pháp thu phí đối với phương tiện cơ giới đường bộ.
Vận tải
Nhiều nội dung liên quan đến quản lý vận tải hành khách tuyến cố định đã được cập nhật tại văn bản hợp nhất các quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô của Bộ Xây dựng. Trong đó, đáng chú ý là việc phân định rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý địa phương, tăng cường công khai thông tin tuyến vận tải và bổ sung các quy định nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Vận tải
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, ngày 12/6 tại thủ đô Dushanbe của Tajikistan, VNR và Đường sắt Tajikistan (TR) đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU), đánh dấu bước tiến mới trong việc phát triển vận tải đường sắt liên vận quốc tế giữa hai quốc gia.
Vận tải
Bộ Xây dựng đồng ý với đề xuất của Cục Đường bộ VN về mức thu phí sử dụng đường bộ tại 13 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam
Vận tải
Một hành khách đi tàu SNT1 vừa nhận lại 25 triệu đồng cùng nhiều giấy tờ quan trọng sau khi bỏ quên trên tàu.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.