![]() |
| Nhân viên đang bán vé cho tài xế tại trạm thu phí An Sương - An Lạc, Q. Bình Tân, TP.HCM - Ảnh: NGỌC PHƯỢNG |
Theo đó, trên địa bàn TP hiện có 6 trạm thu phí BOT, trong đó 4 trạm đã trang bị làn thu phí tự động và thủ công (1 trạm tạm dừng thu phí).
Thực tế cho thấy dù triển khai thu phí tự động nhưng đa số phương tiện vẫn lưu thông vào làn thu phí thủ công.
Cụ thể tại trạm thu phí An Sương - An Lạc chỉ có 2,17% lượng xe lưu thông vào làn thu phí tự động, thậm chí nhiều trường hợp đã trang bị hệ thống thu phí tự động vẫn đi vào làn thu phí thủ công.
Vì vậy, Sở Giao thông vận tải TP kiến nghị Bộ Giao thông vận tải ban hành quy định bắt buộc các phương tiện ôtô tham gia thực hiện trả phí tự động, đồng thời có hình thức chế tài đối với các hành vi vi phạm.
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.