UBND quận 1 vừa đề xuất UBND TP HCM thành lập Ban quản lý khu vực đường Nguyễn Huệ và Công viên tượng đài Bác Hồ. Đây là đơn vị sự nghiệp trực thuộc UBND quận 1 và hoạt động bằng ngân sách, gồm trưởng ban và tối đa 3 phó ban cùng các tổ chuyên môn giúp việc.
![]() |
| Ban quản lý khu vực đường Nguyễn Huệ và Công viên tượng đài Bác Hồ chịu trách nhiệm tất cả các vấn đề tại không gian công cộng có nhiều người đến vui chơi nhất TP HCM hiện nay. |
Ban quản lý có chức năng duy trì, quản lý và khai thác hệ thống hạ tầng, cây xanh, tổ chức hoạt động văn hóa, lễ hội và đảm bảo an ninh trật tự ở phố đi bộ Nguyễn Huệ. "Trong trường hợp vì lý do an ninh, Ban quản lý có quyền kiểm tra giấy tờ hành chính của cá nhân, tổ chức khi tham gia hoạt động tại phố đi bộ Nguyễn Huệ", dự thảo của UBND quận 1 đề xuất.
Ban quản lý cũng có nhiệm vụ tuần tra, nhắc nhở và áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả với các hành vi xả rác, phóng uế không đúng nơi quy định, dẫn theo thú nuôi, trượt patin, bán hàng rong... tại phố đi bộ Nguyễn Huệ. Đồng thời, phối hợp với các sở, ngành chuyên môn xử lý những vấn đề phát sinh tại phố đi bộ Nguyễn Huệ và công viên tượng đài Bác Hồ.
Công trình quảng trường đi bộ Nguyễn Huệ có tổng kinh phí 430 tỷ đồng, dài 670 m, rộng 64 m được đưa vào vận hành hôm 29/4. Toàn bộ trục đường từ trụ sở UBND thành phố đến bến Bạch Đằng được lát đá granite với 2 đài phun nước và hệ thống cây xanh. Dưới quảng trưởng có hệ thống ngầm gồm trung tâm theo dõi, trung tâm điều khiển nhạc nước, ánh sáng, hệ thống nhà vệ sinh hiện đại... Mỗi ngày có hàng nghìn lượt người đến tham quan, vui chơi, chụp ảnh.
Ngày 17/5, tượng đài Chủ tịch Hồ Chí Minh - điểm nhấn cho toàn bộ công trình quảng trường đi bộ Nguyễn Huệ được khánh thành mừng kỷ niệm 125 ngày sinh Bác Hồ. Tượng đài Bác đặt tại trung tâm hành chính của thành phố, nơi có vị trí trang trọng nhất và thuận lợi để nhân dân mọi miền đất nước, bạn bè quốc tế được chiêm ngưỡng.
Tag:
Theo Cục Đường bộ Việt Nam trong đợt nghỉ lễ 30/4 và 1/5 này sẽ có 21 trạm dừng nghỉ và điểm dừng xe trên cao tốc Bắc - Nam có công trình dịch vụ công thiết yếu đi vào hoạt động, với cự ly trung bình khoảng 100km/trạmphục vụ hành khách và lái xe.
Vận tải
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) và thu phí điện tử không dừng trên hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây đang bộc lộ hàng loạt bất cập cả về công nghệ, dữ liệu và hạ tầng kỹ thuật. Những tồn tại này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả khai thác mà còn tiềm ẩn nguy cơ thất thoát doanh thu, sai lệch số liệu và giảm tính minh bạch trong công tác thu phí.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Ban Quản lý dự án khẩn trương rà soát, rút kinh nghiệm từ các dự án đầu tư công giai đoạn 2017 – 2020 nhằm điều chỉnh, bổ sung và hoàn thiện hệ thống giám sát điều hành giao thông, công trình kiểm soát tải trọng xe và hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025.
Vận tải
Chuỗi hoạt động đặc biệt mang chủ đề: “Khúc khải hoàn trên tàu Di sản” trên các đoàn tàu du lịch HĐ1/2 và HĐ3/4, biến mỗi hành trình không chỉ là chuyến đi mà còn là một không gian văn hóa - nghệ thuật giàu cảm xúc, đậm dấu ấn dân tộc.
Vận tải
Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại hành khách dịp giỗ Tổ và kỳ nghỉ 30/4 - 1/5, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) dự kiến vận hành khoảng trên 64.000 lượt, nhằm bảo đảm phục vụ tối đa nhu cầu đi lại của người dân.
Vận tải
Hành khách đến các bến xe ở Hà Nội cần xem kĩ thông tin trên bảng điện tử, trường hợp khách “quá tải”, có thể mua vé bổ sung các xe tăng cường.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.