![]() |
|
Toyota GR Super Sport concept (phải) và phiên bản đua đang được phát triển (trái). |
Vào tháng 1/2018 tại triển lãm Tokyo Auto Salon, Toyota đã từng "gây sốc" khi công bố mẫu xe ý tưởng hypercar GR Super Sport. Hiện tại, mẫu xe này đã không chỉ dừng lại ở dạng concept - Toyota hiện đang phát triển ra phiên bản đua của nó để có thể tham gia vào thể thức WEC (World Endurance Championship) do Liên đoàn đua ô tô Quốc tế (FIA) đề ra. Theo dự kiến, GR Super Sport sẽ chính thức tham gia thi đấu vào mùa thu 2020 và bắt đầu chạy thử nghiệm vào đầu năm tới.
![]() |
Để có thể đủ điều kiện tham gia vào thể thức đua sức bền WEC, FIA quy định các nhà sản xuất sẽ phải sản xuất ít nhất 20 phiên bản thương mại của mẫu xe đua, trong 2 năm tính từ ngày chiếc xe bắt đầu tham gia vào các cuộc đua. Với quy định này, những hãng siêu xe có thể dễ dàng đem các dòng hypercar dân dụng vào WEC hơn và ngược lại. Hiện tại ngoài Toyota, chỉ có Aston Martin đã chính thức xác nhận sẽ tham gia vào hệ thống giải WEC với chiếc Valkyrie.
Như vậy với việc tham gia vào WEC, Toyota sẽ phải sản xuất ít nhất 20 chiếc GR Super Sport để bán ra cho khách hàng mới có thể đủ điều kiện đăng ký. Theo ông Shigeki Tomoyama - Giám đốc bộ phận xe hiệu năng cao Toyota Gazoo Racing, có mặt tại WEC đồng nghĩa với việc hãng không chỉ có cơ hội được chứng minh khả năng của mình dưới vai trò là một đội đua, mà còn là một nhà sản xuất xe thể thao.
![]() |
Ở dạng ý tưởng, cung cấp sức mạnh chính cho GR Super Sport Concept là động cơ 2.4l V6 tăng áp kép, kết hợp cùng các mô-tơ điện và pin để tạo thành hệ động lực Toyota Hybrid System. Theo Toyota, GR Super Sport Concept có thể đạt tổng công suất lên tới 986 mã lực. Tuy nhiên tại giải WEC, phiên bản đua của chiếc xe sẽ bị giới hạn công suất tối đa 750 mã lực. Hệ động lực hybrid cũng được phép sử dụng, nhưng với điều kiện động cơ điện sẽ không được vượt quá công suất 270 mã lực.
Để khuyến khích các nhà sản xuất "điện hóa" xe đua của mình, FIA cũng cho phép đặt động cơ điện ở cả cầu trước để chiếc xe đua có được hệ dẫn động 4 bánh, đem tới khả năng bứt tốc và độ ổn định cao trong khúc cua. Do những chiếc xe tham gia giải WEC đều là hypercar được chế tác với công nghệ đỉnh cao, có thể chắc chắn rằng GR Super Sport bản thương mại sẽ có giá ít nhất chạm ngưỡng 1 triệu USD.
Tag:
Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.
Đánh giá xe
Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?
Đánh giá xe
Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.
Đánh giá xe
Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.
Đánh giá xe
Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.
Đánh giá xe
Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?
Đánh giá xe
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.