Toyota C-HR 2018 màu lạ về Việt Nam

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 11/05/2018 09:15

Chiếc crossover hai tông màu đỏ-trắng dùng động cơ 2.0 thuộc hàng xuất thị trường Mỹ.

Toyota-C-HR-2018-VnE-TOP-1571-1525998312
Toyota C-HR 2018 màu lạ ở Hà Nội. Ảnh: Lương Dũng.

C-HR phiên bản 2018 xuất hiện tại Hà Nội với màu ngoại thất đỏ-trắng. Chiếc crossover thuộc hàng xuất khẩu sang thị trường Mỹ. Thiết kế góc cạnh, lấy cảm hứng từ kim cương. C-HR phát triển cho đô thị, cùng phân khúc với Honda HR-V.

Toyota C-HR dùng đèn pha halogen, đèn ban ngày LED. Phía sau trang bị cánh gió khí động học, tay nắm cửa sau nằm ở cột C. Nội thất thiết kế lấy cảm hứng từ kim cương, vô-lăng bọc da, trợ lực điện. Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng. Hàng ghế trước có sưởi, ghế chỉnh có, gương hậu tự động mờ chống chói tích hợp camera lùi, hàng ghế sau gập 60/40.

Xe khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử, hỗ trợ phanh tự động (Auto Hold). Bảng đồng hồ thể thao tích hợp màn hình MID 4,2 inch hiển thị đa thông tin. Màn hình cảm ứng 7 inch cho hệ thống thông tin giải trí.

Toyota C-HR 2018 sử dụng động cơ 2 lít 4 xi-lanh, công suất 144 mã lực ở vòng tua máy 6.100 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 188,5 Nm tại 3.900 vòng/phút. Hộp số CVTi-S kết hợp với hệ dẫn động cầu trước.

Mẫu crossover trang bị tính năng an toàn Toyota Safety Sense P tiêu chuẩn với cảnh báo điểm mù, cảnh báo chệch làn, đèn pha tự động, hệ thống điều khiển hành trình thông minh. Những công nghệ khác như hệ thống kiểm soát lực kéo, chống trượt, cân bằng điện tử, phanh ABS, EBD, BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát áp suất lốp, 10 túi khí.

Toyota C-HR 2018 màu lạ ở Hà Nội thuộc hàng nhập khẩu tư nhân. Hiện tại đơn vị này không cung cấp giá bán tại Việt Nam. Những mẫu xe về trước đây có giá khoảng 1,8 tỷ đồng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe