Toyota 86 thêm chất thể thao với phiên bản GR Sport

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 06/07/2018 16:58

Bộ phận hiệu năng cao Gazoo Racing chủ yếu chỉ nâng cấp chiếc xe thể thao Toyota 86 với một số cải tiến ở nội và ngoại thất.

 

xedoisong_toyota_86_gr_sport_1_fvpk

Vào tháng 9 năm ngoái, Toyota đã công bố chi nhánh thể thao mới Gazoo Racing - hay viết tắt là GR. Với mục tiêu nâng cấp các dòng xe khác nhau của Toyota, GR sẽ có tổng cộng 4 cấp độ khác nhau từ cao xuống thấp là GRMN, GR, GR Sport và GR Parts. Trong đó GRMN là những chiếc xe được nâng cấp toàn diện về mọi mặt, GR sẽ có hệ động lực giữ nguyên, GR Sport chỉ có nội và ngoại thất cải tiến và GR Parts là các phụ tùng bán lẻ. Từng có phiên bản GR trước đây, mẫu xe thể thao Toyota 86 nay đã có thêm model GR Sport mới.

xedoisong_toyota_86_gr_sport_2_zepf


So với phiên bản thường, Toyota 86 GR Sport sở hữu ngoại hình thể thao và mang đặc tính khí động học tốt hơn nhờ được trang bị bộ bodykit của Gazoo Racing, gồm có các cánh khuếch tán ốp dưới cản trước cùng hai bên thân xe và cản sau. Trong khi đó, nội thất của chiếc xe được thay đổi nhẹ với vô-lăng GR vành bọc da đường kính nhỏ và bảng đồng hồ với nền trắng chữ đen nổi bật hơn.

Khác với 86 GR trước đó, phiên bản 86 GR Sport không được trang bị bộ mâm 17 inch đặc biệt của hãng Rays, hệ thống treo Sachs, vi sai giới hạn Torsen, phanh lớn hơn và ghế thể thao Recaro. Tuy nhiên, phiên bản này cũng có một số nâng cấp nhỏ để đem tới cảm giác lái ấn tượng hơn, bao gồm thanh ổn định hệ thống treo sau và hệ thống phanh Brembo với heo 4 piston phía trước/2 piston phía sau.

Giống như các phiên bản 86 khác, 86 GR Sport vẫn tiếp tục được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh nằm ngang Boxer nạp khí tự nhiên với công suất khiêm tốn 207PS và mô-men xoắn cực đại 212Nm. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn hoặc số tự động 6 cấp.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Bỏ máy dầu, thêm hybrid: Xu hướng mới của thị trường ô tô Việt Nam

Nhiều mẫu xe đã lược bỏ phiên bản máy dầu, bổ sung hoặc chỉ bán phiên bản hybrid đang là xu hướng mới mà nhiều hãng lựa chọn khi xe xanh đang lên ngôi.

Đánh giá xe
Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Xe EREV được coi là ô tô điện sẽ giải quyết gì?

Việc xe EREV được coi là ô tô điện không chỉ giúp người dùng có thêm lựa chọn mà còn giảm tải nhu cầu hạ tầng trạm sạc hay thói quen sử dụng loại phương tiện mới này.

Đánh giá xe
Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Việt Nam công nhận xe EREV là ô tô điện

Từ ngày 1/7/2026, Việt Nam chính thức công nhận xe EREV là ô tô thuần điện và được hưởng các chính sách ưu đãi hiện hành.

Đánh giá xe
Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Vụ BYD Tang rơi động cơ giữa đường, hãng xe nói gì?

Chiếc BYD Tang chạy trên đường ngập với động cơ gần như rơi ra khỏi xe khiến người dùng tò mò và hãng đã chính thức lên tiếng phản hồi.

Đánh giá xe
VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

VinFast VF8 sau 41 vạn km trả lời câu hỏi ôtô điện có bền không?

Chiếc VinFast VF8 sau 41 vạn km đang nhận được sự quan tâm của người dùng và giải đáp thắc mắc ôtô điện có bền như xe xăng/dầu?

Đánh giá xe
Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe