Toyota 86 thêm chất thể thao với phiên bản GR Sport

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 06/07/2018 16:58

Bộ phận hiệu năng cao Gazoo Racing chủ yếu chỉ nâng cấp chiếc xe thể thao Toyota 86 với một số cải tiến ở nội và ngoại thất.

 

xedoisong_toyota_86_gr_sport_1_fvpk

Vào tháng 9 năm ngoái, Toyota đã công bố chi nhánh thể thao mới Gazoo Racing - hay viết tắt là GR. Với mục tiêu nâng cấp các dòng xe khác nhau của Toyota, GR sẽ có tổng cộng 4 cấp độ khác nhau từ cao xuống thấp là GRMN, GR, GR Sport và GR Parts. Trong đó GRMN là những chiếc xe được nâng cấp toàn diện về mọi mặt, GR sẽ có hệ động lực giữ nguyên, GR Sport chỉ có nội và ngoại thất cải tiến và GR Parts là các phụ tùng bán lẻ. Từng có phiên bản GR trước đây, mẫu xe thể thao Toyota 86 nay đã có thêm model GR Sport mới.

xedoisong_toyota_86_gr_sport_2_zepf


So với phiên bản thường, Toyota 86 GR Sport sở hữu ngoại hình thể thao và mang đặc tính khí động học tốt hơn nhờ được trang bị bộ bodykit của Gazoo Racing, gồm có các cánh khuếch tán ốp dưới cản trước cùng hai bên thân xe và cản sau. Trong khi đó, nội thất của chiếc xe được thay đổi nhẹ với vô-lăng GR vành bọc da đường kính nhỏ và bảng đồng hồ với nền trắng chữ đen nổi bật hơn.

Khác với 86 GR trước đó, phiên bản 86 GR Sport không được trang bị bộ mâm 17 inch đặc biệt của hãng Rays, hệ thống treo Sachs, vi sai giới hạn Torsen, phanh lớn hơn và ghế thể thao Recaro. Tuy nhiên, phiên bản này cũng có một số nâng cấp nhỏ để đem tới cảm giác lái ấn tượng hơn, bao gồm thanh ổn định hệ thống treo sau và hệ thống phanh Brembo với heo 4 piston phía trước/2 piston phía sau.

Giống như các phiên bản 86 khác, 86 GR Sport vẫn tiếp tục được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh nằm ngang Boxer nạp khí tự nhiên với công suất khiêm tốn 207PS và mô-men xoắn cực đại 212Nm. Sức mạnh động cơ được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sàn hoặc số tự động 6 cấp.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

Trải nghiệm thực tế VinFast Minio Green thương mại: Ô tô giá rẻ nhiều ưu điểm

VinFast Minio Green hiện đã về một số đại lý chờ bàn giao chính thức đến khách hàng sau gần 8 tháng nhận đặt cọc.

Đánh giá xe
Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Đi 10.000 km xuyên nhiều địa hình, chủ xe khẳng định VinFast VF 8 “bản lĩnh, đáng tin cậy”

Độ bền bỉ đáng nể đã được chứng minh qua thực tế, tiện lợi và chi phí sử dụng “rất hiền” là những lý do VinFast VF 8 trở thành lựa chọn yêu thích của cộng đồng người dùng Việt. Đặc biệt, trong tháng 12, mẫu D-SUV điện càng “nóng bỏng tay” bởi loạt ưu đãi không thể tốt hơn của VinFast.

Đánh giá xe
Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

Vì sao VinFast VF 5 trở thành “chân ái” cho người mua xe lần đầu?

VinFast VF 5 đang trở thành mẫu SUV điện cỡ nhỏ được đông đảo người mua xe lần đầu “chọn mặt gửi vàng” bởi khả năng vận hành ổn định ở cả phố lẫn đường trường, loạt công nghệ đầy đủ và khả năng tối ưu chi phí không đối thủ.

Đánh giá xe
Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Chủ xe nói về VF 6 sau 30.000km: Đây là lựa chọn quá sáng suốt

Giá lăn bánh dễ chịu, chi phí nuôi xe thấp và trang bị vượt tầm tiền là những mảnh ghép giúp VF 6 trở thành “hàng hot” trong phân khúc B-SUV.

Đánh giá xe
Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Chọn VinFast VF 5 là ô tô đầu đời, chủ xe tại Quảng Trị: “Xe ổn định, dịch vụ tạo niềm tin lâu dài”

Sau hơn 30.000 km chạy dịch vụ bằng VinFast VF 5, anh Nguyễn Phước Hải cho rằng, công việc mới phù hợp sức khỏe và mang lại thu nhập tốt bởi mẫu A-SUV của VinFast quá bền bỉ và tối ưu về chi phí.

Đánh giá xe
Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

Sau 1 năm lăn bánh, đây là khấu hao của VinFast VF5 và Toyota Raize sau 1 năm lăn bánh

VinFast VF5 và Toyota Raize đang có mức chênh lệch khấu hao sau 1 năm lăn bánh, người dùng vẫn đang lựa chọn xe điện chạy dịch vụ.

Đánh giá xe