Top 10 tàu cao tốc nhanh nhất thế giới năm 2015

Tàu THSR 700T, đạt vận tốc 300km/h, ở Đài Loan THSR 700T là loạt tàu cao tốc ở Đài Loan, được đưa vào hoạt động từ ngày 05/01/2007, nối liền hai thành phố Đài Bắc và Cao Hùng. Với vận tốc tối đa có thể lên tới 300km/h, tàu đã rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai thành phố từ 4 giờ 30 phút như trước đây xuống còn 90 phút. Mỗi tàu 700T có 12 toa, được trang bị hệ thống đa động cơ và có khả năng truyền lực ở 9 trên tổng số 12 toa.

Tàu ETR 500 Frecciarossa, đạt vận tốc 300km/h, ở Ý ERT 500 là hệ thống tàu được vận hành bởi công ty Trenitalia. Tàu có vận tốc tối đa lên tới 300km/h, nối liền giữa các thành phố Milan-Rome-Naples và có 72 tuyến hoạt động mỗi ngày. Hiện nay có 28 tuyến tàu chạy liên tục không dừng giữa Rome và Milan, điều này cho phép ta chỉ mất 2 giờ 40 phút để di chuyển giữa hai thành phố.

Tàu SNCF TGV Duplex, đạt vận tốc 320km/h, ở Pháp TGV Duplex là hệ thống tàu điện nhanh nhất tại Pháp và có thể đạt vận tốc tối đa 320km/h. Tàu được vận hành bởi công ty đường sắt SNCF. TGV Duplex là tàu cao tốc hai tầng, được đưa vào hoạt động vào tháng 12 năm 2011 và kết nối tất cả các thành phố chính ở Pháp. Đây cũng là một trong những tàu mang đến cho hành khách cảm giác thoải mái nhất châu Âu và có khả năng chuyên chở lên đến 508 người mỗi lượt.

àu Alstom Euro Duplex, đạt vận tốc 320km/h, ở Pháp Tàu Euro Duplex là loạt tàu thứ ba của tàu cao tốc TGV Duplex. Tàu được vận hành bởi công ty đường sắt SNCF. Loạt tàu hoạt động trên hệ thống đường sắt của Thủy Sĩ, Pháp, Đức và Luxembourg. Các con tàu hai tầng đa hệ thống này có thể đạt đến tốc độ tối đa là 320km/h.

Tàu E5 Shinkansen Hayabusa, ở Nhật Tàu E5 Shinkansen là hệ thống tàu cao tốc nhanh nhất của Nhật hiện nay. Tàu được đưa vào hoạt động từ ngày 5/3/2011 và được vận hành bởi công ty đường sắt Đông Nhật Bản. Hệ thống tàu kết nối giữa hai thành phố Tokyo và Aomory, ta chỉ mất 2 giờ 56 phút để di chuyển giữa hai nơi.

Tàu Talgo 350, đạt vận tốc 350km/h, ở Tây Ban Nha Tàu cao tốc Talgo 350 được vận hành bởi công ty đường sắt quốc gia Tây Ban Nha và có thể đạt đến vận tốc tối đa là 350km/h. Tàu Talgo 350 nối liền thành phố Barcelona và thủ đô Madrid. Tàu có hai khoang lái và mười hai khoang chuyên chở hành khách. Đoàn tàu còn được biết đến với tên gọi “Pato”, trong tiếng Tây Ban Nha có nghĩa là chú vịt, bởi phần đầu có thiết kế hành dạng giống chiếc mỏ vịt.

Tàu Siemens Velaro E/AVS 103, đạt vận tốc 350km/h, ở Tây Ban Nha Velaro E là phiên bản Tây Ban Nha của tàu cao tốc Velaro được phát triển bởi công ty kỹ thuật Siemens, Đức. Tại Tây Ban Nha tàu Velaro được đạt tên là AVS 103. Tàu phục vụ di chuyển qua lại giữa hai thành phố Barcelona và Madrid, với tốc độ tối đa có thể lên tới 350km/h. Hành khách chỉ tốn 2 giờ 30 phút để di chuyển giữa hai thành phố bằng tàu.

Tàu AGV Italo, đạt vận tốc 360km/h, ở Italy Tàu AGV Italo là tàu cao tốc nhanh nhất được vận hành ở châu Âu, tàu có thể đạt được tốc độ tối đa là 360km/h. Trong quá trình thử nghiệm năm 2007, tàu đã đạt được tốc độ lên tới 574km/h. Tàu được sản xuất bởi công ty Alstom, Pháp. Năm 2008 một công ty khác của Ý là Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) đã đặt hàng 25 chiếc tàu AGV Italo từ Alstom với tổng giá trị hợp đồng là 650 triệu Euro.

Tàu Harmony CRH 380A, đạt vận tốc 380km/h, ở Trung Quốc Tàu Harmony CRH 380A là tàu cao tốc nhanh thứ hai thế giới và có thể đạt đến vận tốc 380km/h. Tàu CRH 380A được đưa vào khai thác tuyến Thượng Hải – Nam Kinh từ tháng 10 năm 2010.

Tàu Shanghai Maglev, đạt vận tốc 431 kmph, ở Trung Quốc Tàu Shanghai Maglev là tàu cao tốc nhanh nhất thế giới với vận tốc có thể đạt lên đến 431km/h. Tàu được phát triển bởi công ty dịch vụ vận tải Shanghai Maglev và di chuyển trên các trường điện từ cao tốc. Không giống như những con tàu khác, tàu Shanghai Maglev không có bánh xe và trượt trên vùng điện từ xuất hiện giữa tàu và đường ray.