Tốn 1,77 tỷ để thay động cơ điện và ắc-quy cho Mercedes-Benz S400

sao sao sao sao sao
Đánh giá xe 30/06/2019 07:29

Một bảng báo giá thay mới động cơ điện và ắc-quy cho Mercedes-Benz S400 đời 2010 vừa gây xôn xao với mức giá lên đến 1,77 tỷ đồng.

Bảng giá sửa chữa của chiếc Mercedes-Benz S400 tại một đại lý ở Hà Nội vừa được tung lên mạng xã hội. Điều đáng chú ý là chiếc xe chỉ thay đúng 2 bộ phận là động cơ điện và bình ắc-quy điện nhưng chi phí lên tới 1,77 tỷ đồng.

Ton 1,77 ty de thay dong co dien va ac-quy cho Mercedes-Benz S400 hinh anh 1
Bảng báo giá khá ngắn nhưng mức giá thì khiến chủ xe đau đầu. Ảnh: OTOFUN.

Chiếc S400 này là phiên bản hybrid, được đăng ký năm 2010 và mang mã W221. Mercedes-Benz S-Class W221 được sản xuất trong khoảng thời gian 2009-2013.

Mercedes-Benz S400 Hybrid sở hữu công nghệ hybrid hạng nhẹ, bao gồm động cơ xăng V6 3.5L mạnh 275 mã lực và một động cơ điện cho thêm 20 mã lực. Cung cấp năng lượng cho động cơ điện và toàn bộ hệ thống điện trên xe là một ắc-quy lithium-ion.

Theo bảng báo giá, động cơ điện có giá 676 triệu đồng và bình ắc-quy có giá lên đến 935 triệu. Hiện vẫn chưa biết chiếc S400 này gặp phải vấn đề gì mà phải thay động cơ điện và bình ắc-quy mới.

Ở thời điểm năm 2010, Mercedes-Benz Việt Nam phân phối S 400 Hybrid với mức giá 4,3 tỷ đồng. Như vậy, động cơ điện và bình ắc-quy chiếm tới 40% giá trị của chiếc xe tại thời điểm bán ra.

Ton 1,77 ty de thay dong co dien va ac-quy cho Mercedes-Benz S400 hinh anh 2
Mercedes-Benz S 400 Hybrid sở hữu công nghệ hybrid hạng nhẹ, cho ra tổng công suất 295 mã lực. Ảnh: Carscoops.

Đây không phải là lần đầu tiên những chủ xe Mercedes-Benz than phiền về chi phí bảo dưỡng và sửa chữa. Năm 2017, một chiếc S-Class W221 tại Hải Phòng có phí sửa chữa lên đến 4,4 tỷ đồng do xe bị nhiều lỗi nghiêm trọng, liên quan đến hệ truyền động. Hồi tháng 4, một chiếc Mercedes-Benz GLC 300 tại Hà Nội nhận bảng giá bảo dưỡng lên đến 80 triệu chỉ sau một năm sử dụng.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Xe hybrid tự sạc có ưu thế vượt trội khi kết hợp xăng sinh học E10

Việc phổ cập xăng sinh học E10 theo xu thế toàn cầu mang lại lợi ích lớn cho môi trường, đồng thời giúp xe hybrid tự sạc tối ưu hóa hiệu suất vận hành và hiệu quả kinh tế.

Đánh giá xe
Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Mở hé nắp ca-pô ô tô điện: Lợi bất cập hại, nguy hiểm tiềm ẩn

Nhiều tài xế mở hé nắp ca-pô với hy vọng pin và hệ thống điều hoà của ô tô điện mát hơn, nhưng không ít trường hợp đã bị lật ngược lại dẫn đến tai nạn.

Đánh giá xe
Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Sau 1 tuần, người dùng đánh giá thế nào về xăng E10?

Xăng E10 đã chính thức thay thế xăng khoáng A95 truyền thống được 1 tuần và người dùng đã dần quen với loại nhiên liệu mới này.

Đánh giá xe
Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Nắng nóng kỷ lục, pin ôtô điện có gặp vấn đề?

Giữa thời tiết nắng nóng kỷ lục như hiện nay, nhiều người lo ngại pin ô tô điện sẽ gặp vấn đề, vậy thực tế ra sao?

Đánh giá xe
VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

VinFast VF MPV 7 đầu tiên xuyên Việt đủ tải, chủ xe chia sẻ ưu nhược điểm

Là xe 7 chỗ phục vụ gia đình, VinFast VF MPV 7 có những ưu điểm được người dùng đánh giá, song vẫn còn 1 số nhược điểm.

Đánh giá xe
Ưu nhược điểm VinFast Limo Green đầu tiên đi xuyên Việt, xuất ngoại đi Lào

Ưu nhược điểm VinFast Limo Green đầu tiên đi xuyên Việt, xuất ngoại đi Lào

Chiếc VinFast Limo Green được chủ xe chạy nhiều cung hành trình khi xuyên Việt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh và thậm chí sang cả Lào. 

Đánh giá xe