![]() |
| Điều đáng quan tâm là việc truyền thông Trung Quốc bỏ ngỏ khả năng đưa AG600 vào biển Đông để triển khai "các nhiệm vụ đặc biệt". |
Theo Reuters đưa tin, thủy phi cơ lớn nhất thế giới AG600 có kích thước ngang bằng với Boeing 737, thậm chí vượt mặt ShinMaywa US-2 của Nhật Bản và Beriev Be-200 của Nga đã cất cánh thành công, đánh dấu bước tiến mới của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc.
AG600 xuất phát từ sân bay ở TP. Châu Hải, Quảng Đông với 4 phi công và hạ cánh thành công tại cùng sân bay trong suốt hơn 1 giờ bay lượn trên không. Tân Hoa Xã khẳng định, AG600 là siêu máy bay phục vụ chính trong quân đội Trung Quốc, tham gia vào các nhiệm vụ cứu hộ biển, bảo vệ biển đảo, rạn san hô và chống cháy rừng.
Được biết, công ty hàng không Nhà nước Trung Quốc (AVIC) đã mất 8 năm để phát triển và chế tạo AG600.
Trưởng nhóm thiết kế AG600, Huang Lingcai chia sẻ với tờ China Daily, máy bay có khả năng di chuyển cả hai lượt từ phía nam đảo Hải Nam tới bãi ngầm James trên biển Đông và ngược lại mà không cần phải tiếp nhiên liệu.
Siêu máy bay "lưỡng cư" AG600 trang bị bốn động cơ tua-bin với khả năng chở tối đa 50 người trong các nhiệm vụ cứu hộ. Đặc biệt, máy bay có thể hút 12 tấn nước vào khoang chứa trong vòng 20 giây nhằm kịp thời xử lý các đám cháy lớn.
Tầm bay của AG600 có thể đạt tới 4.500km và trọng lượt cất cánh tối đa lên tới 53,5 tấn. Hiện AG600 đã nhận được hơn 17 đơn đặt hàng từ phía chính phủ và các công ty Trung Quốc.
Trung Quốc đang đẩy mạnh hiện đại hóa quân sự quy mô lớn. Từ việc thử nghiệm tên lửa chống vệ tinh tới nghiên cứu máy bay tàng hình và chế tạo tàu sân bay, nước này đang cho thấy tham vọng xây dựng tiềm lực quân sự lớn mạnh để đối trọng với các cường quốc như Mỹ, Nga, Anh, Đức,…trong tương lai.
Tag:
Ghi nhận những đóng góp, cống hiến vào sự nghiệp xây dựng, phát triển ngành Đường bộ, tổ chức công đoàn, Khu Quản lý đường bộ III, Cục Đường bộ Việt Nam vinh danh các điển hình tiên tiến, cán bộ công đoàn tiêu biểu năm 2025.
Doanh nhân
Ngày 25/6 hằng năm, được Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) chọn là ngày Thuyền viên Thế giới nhằm ghi nhận và tôn vinh những đóng góp thầm lặng nhưng to lớn của lực lượng thuyền viên toàn cầu. Tại Việt Nam, ngày này không chỉ là dịp tri ân những người đã và đang miệt mài bám biển, mà còn là cơ hội để nhìn lại sự phát triển mạnh mẽ của đội ngũ thuyền viên trong nước, đặc biệt là sự xuất hiện ngày càng mạnh mẽ và đầy bản lĩnh của lực lượng thuyền viên nữ - những người đang từng bước khẳng định vị thế trên hải trình xanh của thời đại số và xu hướng phát triển bền vững.
Doanh nhân
Tạp chí GTVT có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Văn Thành, giám đốc Khu quản lý đường bộ IV (đơn vị quản lý, khai thác nhiều cầu dây văng) về công tác quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì cầu dây văng hiện nay.
Doanh nhânMới đây, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) đã phối hợp với Liên danh nhà thầu Hàn Quốc tổ chức Lễ tổng kết Dự án “Nâng cao năng lực quản lý an toàn đường sắt tại Việt Nam” do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ.
Doanh nhânXe chữa cháy Pickup S.100 với tính linh hoạt, phù hợp trong việc chữa cháy tại các ngõ hẻm vừa được ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Doanh nhân
Ngày 8/6, tại Hà Nội, Bộ GTVT phối hợp với Đại sứ quán Úc tổ chức Hội thảo "Tổng kết dự án hỗ trợ kỹ thuật đánh giá công nghệ dầm cánh rộng áp dụng cho các dự án hạ tầng giao thông ở Việt Nam", với những ưu điểm từ áp dụng công nghệ dầm cánh rộng trong thực tế, giới khoa học mong muốn sớm được áp dụng trong thực tế nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Doanh nhân
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.