Thụy Điển lo lắng khi người dân chán tiêu tiền mặt

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 22/02/2018 14:49

Khảo sát của Insight Intelligence cho thấy chỉ 25% số người Thụy Điển thanh toán tiền mặt ít nhất 1 lần/tuần năm 2017, thấp hơn 63% so với cách đây 4 năm.

 

photo1519179282951-1519179282951499987369
 


Tại Thụy Điển, những tấm biển hiệu "Không chấp nhận tiền mặt" đang ngày một phổ biến ở các cửa hàng khi người dân nơi đây ngày càng ưa chuộng hình thức thanh toán trực tuyến.

Dẫu vậy, sự chán nản quá sớm với tiền mặt của người dân nước này đang khiến chính phủ lo lắng khi việc chuyển đổi sang thị trường phi tiền mặt quá nhanh sẽ tạo gánh nặng cho hệ thống hạ tầng tài chính của nước này.

Hiện Thụy Điển đang là thị trường ít sử dụng tiền mặt nhất thế giới. Hầu hết các chi nhánh ngân hàng của nước này đã dừng nghiệp vụ rút tiền mặt trong khi nhiều cửa hàng, nhà hàng, dịch vụ chỉ chấp nhận thanh toán bằng thẻ hay trực tuyến. Tuy nhiên, thách thức với Thụy Điển hiện nay là còn khá nhiều người cao tuổi chưa tiếp cận được với loại hình thanh toán này.

Năm 2017, tổng lượng tiền mặt lưu thông trên thị trường Thụy Điển rơi xuống mức thấp nhất kể từ năm 1990 và thấp hơn 40% so với mức đỉnh năm 2007.

Khảo sát của Insight Intelligence cho thấy chỉ 25% số người Thụy Điển thanh toán tiền mặt ít nhất 1 lần/tuần năm 2017, thấp hơn 63% so với cách đây 4 năm. Trong khi đó, khoảng 36% số người dân không dùng tiền mặt hoặc chỉ dùng 1-2 lần mỗi năm.

Để đáp ứng được nhu cầu thanh toán trực tuyến của người dân, ngân hàng trung ương Thụy Điển đang xây dựng đề án phát hành tiền điện tử riêng, hay còn gọi E-Krona. Dẫu vậy, phương án cuối cùng được cho là sẽ chỉ được đệ trình vào cuối năm sau và hệ thống tiền ảo này sẽ được vận hành song song với tiền mặt thay vì thay thế hoàn toàn.

Thống đốc ngân hàng trung ương Thụy Điển Stefan Ingves cho biết Thụy Điển nên cân nhắc việc buộc các ngân hàng thương mại cung cấp trở lại dịch vụ rút tiền mặt cho người dân. Hiện việc sử dụng ngày càng ít tiền mặt đang khiến ngân hàng trung ương nước này đặc biệt quan tâm bởi chúng có ảnh hưởng sâu rộng tới nền kinh tế.

Ý kiến của bạn

Bình luận

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Lãnh đạo Đèo Cả trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của cổ đông

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 của Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả (HHV) diễn ra vào sáng nay (22/5), Ban lãnh đạo HHV đã trao đổi thẳng thắn và trả lời trực diện hàng loạt câu hỏi “nóng” của các cổ đông liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh của HHV.

Doanh nghiệp
Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam

Chiều 12/5 tại TP Huế, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Tọa đàm Viết về những ký ức, kỷ niệm sâu sắc về ngành Đường sắt Việt Nam, nhằm khơi dậy giá trị truyền thống 145 năm xây dựng và phát triển, tạo động lực cho hành trình phát triển mới.

Doanh nghiệp
TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

TMAS đồng hành với cơ sở đào tạo mang cơ hội nghề hàng hải cho học sinh phổ thông

Từ nhu cầu thị trường và thu nhập hấp dẫn của nghề hàng hải, Công ty TNHH dịch vụ Hàng hải và thương mại Thanh Hà (TMAS) phối hợp với Trường Cao đẳng Hàng hải và Đường thủy I, đơn vị liên quan tổ chức tư vấn, định hướng nghề hàng hải cho học sinh trung học phổ thông.

Doanh nghiệp
Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Đoàn kết - Kỷ cương - Đổi mới: Động lực bứt phá, kiến tạo hạ tầng vững bền, đảm bảo an toàn chạy tàu

Năm 2025, dù đối mặt nhiều khó khăn, Công ty CP Đường sắt Nghệ Tĩnh vẫn phát huy tinh thần “Đoàn kết – Kỷ cương – Đổi mới”, chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp sản xuất, hoàn thành tốt nhiệm vụ, nâng cao chất lượng hạ tầng và đảm bảo tuyệt đối an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp
Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ký hợp đồng đóng mới 10 tàu chở dầu/hóa chất 6.500 DWT

Ngày 22/4, tại Công ty Đóng tàu Phà Rừng đã diễn ra Lễ ký kết hợp đồng đóng mới và biên bản ghi nhớ (MOU) loạt tàu chở dầu/hóa chất trọng tải 6.500 DWT gồm 10 tàu, giữa Công ty Đóng tàu Phà Rừng và đối tác Hàn Quốc.

Doanh nghiệp
Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Hành trình 33 năm VATM từ làm chủ vùng trời đến kiến tạo “bầu trời thông minh”

Tiền thân là Trung tâm Quản lý bay dân dụng Việt Nam được thành lập ngày 20/4/1993, trong suốt hành trình 33 năm bền bỉ giữ vững an toàn bầu trời Tổ quốc, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng số hóa, kiến tạo “bầu trời thông minh” và khẳng định khát vọng vươn tầm khu vực.

Doanh nghiệp