![]() |
| Các đồng chí lãnh đạo Bộ GTVT, UBND tỉnh Bắc Ninh kiểm tra hiện trường Dự án |
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 38 đoạn nối QL1 với QL5 có chiều dài 32,8 km, (đoạn qua tỉnh Bắc Ninh dài 22,5 km), tổng mức đầu tư gần 1.680 tỷ đồng được triển khai từ tháng 7/2014. Đến nay, khối lượng thi công đạt 12,3%, hiện vẫn đang vướng mắc về mặt bằng thi công. Đoạn qua địa phận tỉnh Bắc Ninh, UBND tỉnh Bắc Ninh đang chỉ đạo các địa phương tích cực triển khai công tác đền bù, bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư; phấn đấu đến 20/7 bàn giao toàn bộ phần diện tích đất nông nghiệp, đến 30/7 sẽ thực hiện cơ bản xong công tác GPMB và bàn giao cho các đơn vị thi công. Kết thúc việc kiểm tra hiện trường, đoàn công tác của Bộ GTVT làm việc với UBND tỉnh Bắc Ninh và các ngành, địa phương liên quan của 2 tỉnh Bắc Ninh, Hải Dương.
Sau khi nghe ý kiến của các đơn vị, địa phương, đồng chí Nguyễn Tiến Nhường khẳng định tỉnh Bắc Ninh sẽ bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư và đơn vị thi công theo đúng thời gian cam kết; đề nghị các cơ quan của Bộ GTVT và nhà đầu tư cần phối hợp chặt chẽ với địa phương trong việc cấp kinh phí hỗ trợ GPMB kịp thời, hỗ trợ phần đào hố móng trong việc di chuyển các công trình hạ tầng trong phạm vi Dự án; Bộ GTVT cần có ý kiến chính thức đối với việc đền bù di chuyển đường điện trong phạm vi dự án để tỉnh có căn cứ thực hiện; những vướng mắc trong quá trình thực hiện, nhà đầu tư cần trao đổi cụ thể với UBND tỉnh Bắc Ninh, Sở GTVT để có biện pháp giải quyết.
Phát biểu kết luận buổi kiểm tra và làm việc, Thứ trưởng Nguyễn Nhật khẳng định: “Chủ trương kêu gọi xã hội hóa nguồn vốn đầu tư các công trình hạ tầng GTVT là một hình thức đúng, sẽ được Bộ tiếp tục triển khai. Đối với Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 38 đoạn Bắc Ninh- Hải Dương, Thứ trưởng yêu cầu chủ đầu tư và các đơn vị thi công cần thực sự cầu thị, làm tốt công tác dân vận trong GPMB, tạo sự ổn định chính trị- xã hội ở các địa phương. Yêu cầu chủ đầu tư chuẩn bị đủ nguồn vốn cho dự án, các nhà thầu thi công cần lập tiến độ chi tiết, xác định thời gian hoàn thành dự án; chú trọng chất lượng công trình cũng như việc bảo đảm an toàn giao thông, vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Đề nghị chính quyền, ngành GTVT 2 tỉnh kết hợp chặt chẽ với chủ đầu tư dự án trong công tác GPMB, thực hiện bồi thường, hỗ trợ GPMB cần chính xác, minh bạch, nghiêm túc; phối hợp giám sát chặt chẽ chất lượng, tiến độ, công tác bảo đảm an toàn giao thông, vệ sinh môi trường của Dự án".
Tag:
Sau 2 bệnh viện lớn là Bạch Mai và Việt Đức cơ sở 2, hàng loạt trường đại học danh tiếng đã lên kế hoạch đầu tư cơ sở 2 tại Phủ Lý, Hà Nam. Đây là kết quả của chiến lược phát triển hạ tầng đồng bộ nhằm thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, đảm bảo an sinh xã hội, phát triển kinh tế. Trong đó y tế, giáo dục, nhà ở là những ưu tiên hàng đầu.
Thị trường đầu tư
Gần 5 năm kể từ khi “Đề án Phát triển kinh tế ban đêm” được ban hành, Việt Nam vẫn chưa thể mở đường bứt phá cho ngành kinh tế vốn được xem là “mỏ vàng” được cả thế giới chạy đua khai thác. Những đốm sáng le lói từ các địa phương và doanh nghiệp tiên phong chưa thể tạo nên “bầu trời đêm” rực rỡ cho du lịch Việt.
Thị trường đầu tư
Mới đây, Trường Đại học Điện lực có buổi làm việc với Công ty Cổ phần Technobridge NKE và Công ty VJEC nhằm thảo luận về hợp tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao sang Nhật Bản làm việc.
Thị trường đầu tư
20% là tỷ lệ tăng trưởng khách và doanh thu tới Cát Bà 2024. “Hòn đảo Ngọc” của miền Bắc đang trở thành điểm đến hút khách đáng mơ ước, nhất là khi hệ thống giao thông tới đảo ngày càng thuận lợi.
Thị trường đầu tư
Lượt khách du lịch dịp Tết Ất Tỵ tăng trưởng mạnh so với cùng kỳ Tết Giáp Thìn, cho thấy tín hiệu tích cực với ngành Du lịch. Trong đó, một số điểm đến như Phú Quốc và Sa Pa đạt được những con số ấn tượng, nhờ nhiều sản phẩm du lịch hấp dẫn và nhận diện thương hiệu tăng trưởng mạnh mẽ trên trường quốc tế.
Thị trường đầu tư
Hệ thống giao thông thông minh (Intelligent Transport System - ITS) đang trở thành yếu tố then chốt giúp các đô thị trên thế giới giải quyết các thách thức về ùn tắc, ô nhiễm và ATGT. Dưới đây là một số mô hình phát triển hệ thống ITS ở một số quốc gia trên thế giới mà Việt Nam có thể tham khảo học hỏi để triển khai áp dụng vào thực tế.
Thị trường đầu tư
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.