
Ảnh minh họa
Theo đó, Bộ GTVT nhận được Công văn số 494/VPCP-QHĐP ngày 22/1/2024 của Văn phòng Chính phủ về việc xử lý kiến nghị của địa phương tại Hội nghị Chính phủ với các địa phương tháng 1/2024; trong đó có nội dung kiến nghị của UBND tỉnh Long An liên quan đến đầu tư đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Long An.
Bộ GTVT cho biết, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021, đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh có điểm đầu tại đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu); điểm cuối tại Cảng Hiệp Phước (TP.Hồ Chí Minh); chiều dài tuyến khoảng 199 km, quy mô 8 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh đoạn kênh Thầy Cai - Hiệp Phước, chiều dài khoảng 71 km được Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Long An là cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện. Bộ GTVT thống nhất về sự cần thiết đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện dự án, sớm hoàn thành tạo điều kiện thuận lợi kết nối giao thông liên vùng, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa và đã phối hợp chặt chẽ với các địa phương để phối hợp tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc.
"Trên cơ sở kết quả nghiên cứu, báo cáo đánh giá tổng thể chung cho toàn bộ dự án, Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Long An và các địa phương có liên quan để dự án sớm hoàn thành, đưa vào khai thác phát huy hiệu quả đầu tư", Bộ GTVT thông tin.
Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.
Đường bộ
Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.
Đường bộ
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.