
Tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hiện hữu
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của UBND tỉnh Kiên Giang tại Hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương. Trước đó, Bộ GTVT nhận được kiến nghị của UBND tỉnh Kiên Giang do Văn phòng Chính phủ chuyển đến theo Công văn số 494/VPCP-QHĐP ngày 22/01/2024.
Nội dung kiến nghị: "Hiện nay, một số tuyến đường do Trung ương đầu tư qua địa bàn tỉnh đã xuống cấp, đặc biệt là tuyến đường cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi và tuyến tránh đoạn qua địa bàn TP.Rạch Giá, Châu Thành. Kiến nghị Bộ GTVT sớm triển khai sửa chữa, nâng cấp theo kế hoạch, đẩy nhanh tiến độ tạo điều kiện để người dân lưu thông, vận chuyển hàng hóa,.. thuận lợi, góp phần giảm chi phí sản xuất, nâng cao đời sống nhân dân; đồng thời góp phần khắc phục dần hạn chế xa trung tâm của tỉnh Kiên Giang so với các trung tâm đầu mối."
Trả lời nội dung trên, Bộ GTVT cho biết, đối với tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, tuyến đi qua địa bàn TP.Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang, Bộ GTVT đã phê duyệt đầu tư dự án nâng cấp mặt đường tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi tại Quyết định số 1330/QĐ- BGTVT ngày 11/10/2022 với tổng mức đầu tư 750 tỷ đồng, chủ đầu tư dự án là Ban QLDA Mỹ Thuận.
Hiện nay, Ban QLDA Mỹ Thuận đang chỉ đạo tư vấn hoàn thiện hồ sơ thiết kế, dự toán và chuẩn bị cho công tác lựa chọn nhà thầu; dự kiến sẽ khởi công dự án trong quý 2/2024. Bộ GTVT sẽ tiếp tục chỉ đạo Ban QLDA Mỹ Thuận và các cơ quan, đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
"Trong thời gian chưa triển khai dự án, Cục Đường bộ Việt Nam đã và đang chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ IV tiếp tục thực hiện công tác quản lý, bảo trì từ nguồn kinh phí bảo trì đường bộ để duy trì năng lực khai thác, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn", Văn bản cho biết.
Đối với đoạn tuyến tránh TP.Rạch Giá (hành lanh ven biển phía Nam), Bộ GTVT cho biết, đoạn tuyến đang được Sở GTVT Kiên Giang trực tiếp quản lý bảo trì theo ủy quyền của Bộ GTVT và Cục Đường bộ Việt Nam. Căn cứ tình trạng khai thác của tuyến đường và khả năng cân đối vốn từ nguồn vốn bảo trì đường bộ, Bộ GTVT đã chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp Sở GTVT quan tâm thực hiện tốt công tác bảo trì đoạn tuyến để duy trì năng lực khai thác, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.
"Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Kiên Giang phối hợp chỉ đạo Sở GTVT thực hiện có hiệu quả công tác quản lý bảo trì đoạn tuyến theo kế hoạch và trong phạm vi nguồn vốn được bố trí", Bộ GTVT nêu rõ.
Ban QLDA Đường bộ miền Trung khiển trách Công ty Cổ phần Đồng Thuận Hà do chậm triển khai thi công Gói thầu XD01 thuộc Dự án cải tạo, nâng cấp QL14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Đường bộ
Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.300 tỉ đồng dự kiến sẽ được TP.HCM triển khai khởi công xây dựng vào tháng 9 năm 2027.
Đường bộ
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Phú Thọ tiếp tục chuẩn bị đầu tư cao tốc Việt Trì - Hòa Bình, đồng thời hoàn thiện căn cứ về nguồn vốn để triển khai thủ tục giao quản lý tuyến.
Đường bộ
Triển khai dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài qua địa bàn, đến nay cơ quan chức năng và chính quyền địa phương tỉnh Tây Ninh đã chi trả hơn 3.000 tỷ đồng (đạt 96,31%) tiền bồi thường, GPMB.
Đường bộ
Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội được đề xuất đầu tư nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông chiến lược, mở rộng không gian phát triển, đồng thời Quốc hội cũng xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đường bộ
Sau hơn ba năm triển khai Nghị quyết số 06-NQ/ĐU ngày 10/11/2022 của Đảng ủy Cục Đường bộ Việt Nam, công tác sửa chữa định kỳ kết cấu hạ tầng đường bộ tại Khu Quản lý đường bộ III đã có nhiều chuyển biến tích cực. Trước yêu cầu ngày càng cao về chất lượng, tuổi thọ công trình và hiệu quả sử dụng nguồn vốn bảo trì, công tác quản lý cần tiếp tục được kiểm soát đồng bộ, xuyên suốt từ khảo sát, thiết kế, quản lý dự án đến thi công, giám sát và nghiệm thu.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.