
Ảnh minh họa
Theo đó, Bộ GTVT nhận được Công văn số 323/VPQH-TK ngày 5/2/2024 của Văn phòng Quốc hội về việc nghiên cứu, giải quyết các kiến nghị của tỉnh Yên Bái trong đó có nội dung liên quan đến các dự án giao thông của địa phương.
Sau khi nghiên cứu, Bộ GTVT cho biết, dự án đường kết nối Hàm Yên (Tuyên Quang), Bắc Quang (Hà Giang), Lục Yên, Yên Bình và Văn Yên (Yên Bái) với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC14) và dự án đường kết nối Đoan Hùng (Phú Thọ), Yên Sơn (Tuyên Quang), Yên Bình và TP.Yên Bái (Yên Bái) với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC12) được đầu tư sẽ tạo điều kiện kết nối thuận lợi, từng bước hoàn thiện quy hoạch các tỉnh, phát huy hiệu quả tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là du lịch vùng Trung du và miền núi phía Bắc nên việc nghiên cứu đầu tư các tuyến đường nêu trên là cần thiết.
Theo Luật Giao thông đường bộ, đây là các công trình giao thông do địa phương quản lý và đầu tư. Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị Tỉnh ủy, UBND tỉnh Yên Bái phối hợp với các địa phương liên quan làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính để báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét nguồn vốn ngân sách Trung ương tham gia hỗ trợ địa phương hoặc có cơ chế, chính sách đặc thù để đầu tư các dự án; Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ trong quá trình triển khai thực hiện.
Tuyến cao tốc Hải Phòng - Móng Cái đang được tỉnh Quảng Ninh tập trung đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng các trạm dừng nghỉ, nhằm đồng bộ hóa hạ tầng và nâng cao trải nghiệm cho người tham gia giao thông.
Đường bộ
Trong chuyến thăm Cao Bằng ngày 28/1, Tổng Bí thư Tô Lâm đã ghi nhận mô hình hợp tác hiệu quả giữa chính quyền và doanh nghiệp trong phát triển hạ tầng giao thông và các công trình an sinh xã hội tại vùng biên giới.
Đường bộ
TP.HCM đề xuất làm 2 nút giao với tổng kinh phí hơn 3.500 tỷ đồng nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và kết nối với QL50 theo hình thức hợp đồng EPC.
Đường bộ
Ngày 26/01/2026, Trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo – Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông chính thức đi vào hoạt động, phục vụ nhu cầu dừng nghỉ của người điều khiển phương tiện và hành khách khi lưu thông trên tuyến cao tốc.
Đường bộ
Dự án thành phần đoạn Vĩnh Hảo – Phan Thiết và dự án thành đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu chưa hoàn thành đúng tiến độ để các cơ quan tổ chức đánh giá KPI theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng.
Đường bộ
Đây là yêu cầu của Cục Đường bộ VN đối với các Ban QLDA và các Khu Quản lý đường bộ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu đánh giá chỉ số KPI (hiệu năng vận hành) hệ thống thu phí điện tử không dừng tại các dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đường bộ
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.