![]() |
| Theo thống kê sơ bộ khoảng 300 chiếc xe máy trong thôn không chính chủ, người dân không ai có bằng lái xe |
Tại những cánh rừng cuối xã Quảng Phú, huyện Krông Nô là nơi được người dân tìm đến lập nghiệp tìm kế sinh nhai. Lúc đầu chỉ có ít hộ đến định cư nhưng sau đó làn sóng di cư vào nơi này ngày một nhiều hơn và hình thành cụm dân cư.Cách đây khoảng 20 năm trước, nhiều hộ dân là người đồng bào dân tộc thiểu số di cư tự do từ các tỉnh phía Bắc vào Tây Nguyên sinh sống.
Dù đã được công nhận sống hợp pháp tại thôn Phú Vinh nhưng đến nay hàng trăm hộ dân nơi đây vẫn chưa được cấp sổ hộ khẩu, không được cấp chứng minh nhân dân.
Chia sẻ với PV, ông Lục Văn Hiệp, Trưởng thôn Phú Vinh cho biết, trong thôn Phú Vinh có hàng trăm xe máy không chính chủ, ngoài ra do không có CMND nên người dân ở thôn Phú Vinh không ai có giấy phép lái xe, phương tiện chỉ dùng loanh quanh trong thôn, nếu ra ngoài phải lén lút không dám công khai.
Anh Phàng A Hồng (35 tuổi, ngụ thôn Phú Vinh) cho hay, gia đình vừa mua một chiếc xe máy nhưng việc đứng tên chủ xe lại là một người khác vì bản thân không có CMND nên không đăng ký được giấy tờ xe.
Ông Vũ Hoàng Phú, Chủ tịch UNND xã Quảng Phú lý giải, tất cả người dân trong thôn Phú Vinh gồm 350 hộ với khoảng 1.200 nhân khẩu đều chưa được cấp sổ hộ khẩu, CMND.
“Hầu hết người dân ở thôn này đều di cư ở các tỉnh miền núi phía Bắc vào cách đây gần 20 năm, khi họ đến không có một loại giấy tờ tùy thân…. nên rất khó trong thủ tục cấp sổ hộ khẩu”, ông Phú chia sẻ.
Tuy nhiên, ông Phú cũng cho hay, thời gian tới đây UBND xã Quảng Phú đã có kế hoạch xin cơ chế đặc thù để cấp sổ hộ khẩu, làm CMND cho người dân ở thôn Phú Vinh giúp bà con ổn định cuộc sống.
Còn phía lãnh đạo UBND huyện Krông Nô cho hay, huyện đang hoàn tất các thủ tục để cấp sổ hộ khẩu cho người dân thôn Phú Vinh cũng như xây dựng các cơ sở hạ tầng như trường mẫu giáo, kéo điện về thôn.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.