
Chánh Thanh tra Bộ GTVT Lâm Văn Hoàng phát biểu tại hội nghị
Hội nghị được tổ chức trực tiếp và trực tuyến tại 6 điểm cầu: TP Vũng Tàu, TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, TP Quy Nhơn, TP Nha Trang và TP Cần Thơ. Hơn 200 cán bộ, công chức, viên chức đã được nghe phổ biến, quán triệt các văn bản về PCTN, TC và kê khai, xác minh tài sản, thu nhập cá nhân, nghiệp vụ tiếp công dân, xử lý đơn thư, giải quyết khiếu nại, tố cáo, PCTN, TC và tội phạm.
Phát biểu chỉ đạo và quán triệt triển khai thực hiện các văn bản, quy định của Đảng, Nhà nước, Ban Cán sự Đảng, Bộ GTVT về công tác PCTN, TC, Chánh Thanh tra Bộ GTVT Lâm Văn Hoàng nhấn mạnh: "Hàng năm, Bộ GTVT được Nhà nước giao thực hiện lượng vốn xây dựng cơ bản rất lớn; Bộ vừa là cơ quan quản lý nhà nước, vừa là cơ quan trực tiếp thực hiện các dự án. Công tác quản lý Nhà nước của Bộ GTVT đều liên quan trực tiếp đến người dân và doanh nghiệp. Với đặc thù như vậy, các lĩnh vực do Bộ GTVT quản lý tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tham nhũng, tiêu cực, lãng phí, đặc biệt trong lĩnh vực quản lý đầu tư xây dựng".
Cũng theo ông Lâm Văn Hoàng, thời gian vừa qua, Ban Cán sự đảng Bộ GTVT đã ban hành nhiều văn bản để lãnh đạo, chỉ đạo, triển khai quyết liệt công tác PCTN, TC đã đạt được nhiều kết quả tích cực. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đã đạt được, vẫn còn xảy ra một số vụ việc tiêu cực, tham nhũng, ảnh hưởng đến hình ảnh, uy tín và nỗ lực, cố gắng của ngành GTVT. Nguyên nhân chính là một số cơ quan, đơn vị, đặc biệt là cấp uỷ, người đứng đầu chưa thực sự quyết liệt trong lãnh đạo, chỉ đạo công tác PCTN, TC; công tác tự phòng ngừa, tự phát hiện tham nhũng chưa tốt; thể chế, pháp luật, quy chuẩn vẫn còn sơ hở, bất cập; công tác tuyên truyền, giáo dục còn chưa thực chất; công tác kiểm tra, giám sát, theo dõi cán bộ, công chức trong thực thi công vụ chưa chặt chẽ.
Để tăng cường phòng ngừa tham nhũng, tiêu cực, ông Lâm Văn Hoàng đề nghị các cơ quan, đơn vị tập trung nghiên cứu, xây dựng kế hoạch, chương trình hành động cụ thể gắn với nhiệm vụ chính trị trọng tâm, nhiệm vụ cụ thể của từng cơ quan, đơn vị để quán triệt, tổ chức triển khai thực hiện có hiệu quả, có kết quả cụ thể, kết quả phải được nắm bắt, đo đếm được… để có sự đánh giá, rút kinh nghiệm và tiếp tục triển khai thực hiện. Cùng với đó, rà soát, tham mưu hoàn thiện cơ chế chính sách; quy trình, quy định nội bộ để khắc phục sơ hở, chú trọng các lĩnh vực nhạy cảm. Thủ trưởng cơ quan, đơn vị phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra vi phạm khi không kịp thời nhận diện, kiểm tra; phối hợp chặt chẽ với cấp ủy, tổ chức đảng làm tốt công tác tuyên truyền, giáo dục, công tác tư tưởng; quán triệt văn bản về phòng chống tham nhũng, tiêu cực. Nâng cao chất lượng kiểm tra, sau kiểm tra phải kịp thời chấn chỉnh, khắc phục, cảnh báo chung.
Ông Lâm Văn Hoàng cũng lưu ý công tác kê khai, xác minh tài sản, thu nhập của người có nghĩa vụ kê khai phải thực hiện nghiêm túc, trung thực, chính xác theo mẫu, không tự ý cắt bỏ các nội dung; kê khai đầy đủ, chính xác tổng thu nhập giữa hai lần kê khai, tránh dẫn đến chênh lệch giữa thu nhập thực tế và khoản kê khai...

Giảng viên chính Khổng Nguyệt Anh, Trường Cán bộ quản lý GTVT phổ biến các văn bản tại hội nghị.
Tại hội nghị, các đại biểu nghe giảng viên chính Khổng Nguyệt Anh, Trường Cán bộ quản lý GTVT phổ biến các văn bản, quy định của Đảng, pháp luật của Nhà nước về công tác PCTN, TC; Nghị quyết số 50-NQ/BCSĐ ngày 5/10/2022 của Ban Cán sự Đảng Bộ GTVT về tiếp tục tăng cường công tác PCTN, TC; Quyết định số 1504/QĐ-BGTVT ngày 14/11/2022 của Bộ trưởng Bộ GTVT về việc phê duyệt Đề án “Nâng cao hiệu lực, hiệu quả PCTN, TC giai đoạn 2022-2025 và định hướng đến năm 2030”…

TS Đinh Văn Minh, nguyên Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Thanh tra Chính phủ trao đổi tại hội nghị.
TS Đinh Văn Minh, nguyên Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Thanh tra Chính phủ, trình bày, trao đổi nội dung về “nhận diện, phát hiện các hành vi tham nhũng, tiêu cực và một số tồn tại, sai phạm thường xảy ra được phát hiện, xử lý qua công tác thanh tra của Thanh tra Chính phủ; bài học kinh nghiệm rút ra đối với các đơn vị, doanh nghiệp”; chia sẻ một số lưu ý trong thực hiện kê khai tài sản, thu nhập.
Cũng tại Hội nghị này, các báo cáo viên của Thanh tra Bộ GTVT đã triển khai nội dung tập huấn nghiệp vụ tiếp công dân, xử lý đơn thư, giải quyết khiếu nại, tố cáo, PCTN, TC và tội phạm cho đội ngũ cán bộ, người lao động Tổng công ty Đảm bảo an toàn Hàng hải miền Nam.
Cùng với nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục tăng, đội máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam cũng được bổ sung thêm 26 chiếc so với năm 2025.
Vận tải
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng yêu cầu siết chặt các điều kiện kinh doanh vận tải, chất lượng phương tiện, thái độ phục vụ đồng thời tăng cường kiểm tra xe hợp đồng nhằm bảo đảm an toàn và nâng trải nghiệm cho du khách.
Vận tải
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Xây dựng các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ sở đào tạo lái xe rà soát, xử lý các trường hợp sai lệch mã số quản lý học viên, mã khóa học trong quá trình truyền dữ liệu lên hệ thống thông tin quản lý, giám sát đào tạo lái xe.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản đề nghị các hãng hàng không chủ động nghiên cứu, xây dựng kế hoạch khôi phục, duy trì và phát triển mạng bay nội địa, trong đó tập trung rà soát, đánh giá toàn diện mạng đường bay nội địa đang khai thác và các đường bay đã tạm dừng khai thác.
Vận tải
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất điều chỉnh các tuyến buýt kết nối Bến xe khách Yên Sở, nâng cao hiệu quả khai thác và tạo thuận lợi cho hành khách đi xe buýt đô thị.
Vận tải
Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi triển khai các giải pháp nâng cao chất lượng vận tải hành khách, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, góp phần tạo thuận lợi cho người dân, du khách và thúc đẩy phát triển du lịch địa phương.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.