Tàu chở hàng không người lái bắt đầu ra khơi từ năm 2018?

sao sao sao sao sao
Doanh nghiệp 20/05/2017 17:27

Tàu chở hàng không người lái đầu tiên dự kiến sẽ bắt đầu ra khơi từ năm 2018

 

Yara-Birkeland

Tàu chở hàng không người lái Yara Birkelan.

Công ty Na Uy Yara vừa tiết lộ kế hoạch phát triển tàu chở hàng tự động, chạy hoàn toàn bằng điện, có tên Yara Birkeland. Con tàu công nghệ cao này dự kiến sẽ giúp loại bỏ 678 tấn carbon dioxite khỏi không khí nhờ giảm khoảng 40.000 chuyến chở hàng bằng phương tiện chạy dầu diesel mỗi năm.

Yara Birkeland dự kiến sẽ ra khơi lần đầu tiên vào năm 2018, nhưng ban đầu vẫn chịu sự điều khiển của con người. Tuy nhiên, tới năm 2020, tàu sẽ hoàn toàn vận hành tự động.

"Hiện mỗi ngày có hơn 100 chuyến xe tải chạy dầu diesel để chuyên chở hàng hóa từ nhà máy Porsgrunn của Yara tới các cảng ở Brevik và Larvik, trước khi chúng được đưa tới tay khách hàng trên khắp thế giới. Với tàu chở hàng không người lái, chạy bằng điện mới này, chúng tôi sẽ chuyển hoạt động vận tải từ đường bộ ra đường biển. Việc đó sẽ giúp giảm sự phát thải tiếng ồn và khói bụi, cải thiện tính an toàn của các con đường quốc lộ cũng như giảm sự phát thải các khí độc hại như NOx và CO2", ông Svein Tore Holsether, chủ tịch và CEO của công ty Yara giải thích.

Hãng Yara tiết lộ đã phối hợp với công ty công nghệ hàng hải Kongsberg để chế tạo "con tàu cải tiến nhằm bảo vệ hành tinh của chúng ta". Theo thỏa thuận, công ty Kongsberg chịu trách nhiệm phát triển và cung ứng mọi công nghệ thiết yếu cho tàu Yara Birkeland, kể cả các cảm biến và công cụ tích hợp cho các hoạt động tự động từ xa, động cơ điện, pin và hệ thống kiểm soát động cơ đẩy.

Ý kiến của bạn

Bình luận

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

“Lá cờ đầu” đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt

Với vinh dự hai lần được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tặng Cờ thi đua "Đơn vị đổi mới KHCN xuất sắc nhất" vào năm 2023 và 2025, Công ty CP Thông tin tín hiệu đường sắt Vinh đang nỗ lực không ngừng để hiện thực hóa mục tiêu trở thành đơn vị tiên phong, lá cờ đầu về đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số ngành Đường sắt.

Doanh nghiệp
Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Trường Đại học Hàng hải Việt Nam: Trao bằng tốt nghiệp cho 130 tân tiến sĩ, thạc sĩ

Chiều 08/8, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam đã tổ chức Lễ tốt nghiệp và trao bằng tiến sĩ, thạc sĩ năm 2026 cho 130 nghiên cứu sinh và học viên cao học đã hoàn thành chương trình đào tạo sau đại học.

Doanh nghiệp
Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Mô hình hợp tác đào tạo chuẩn quốc tế giữa Trường Đại học Giao thông vận tải và Học viện Chisholm

Với chương trình cử nhân công nghệ kỹ thuật, mô hình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Giao thông vận tải (UTC) và Học viện Chisholm (Úc). Với chương trình học được thiết kế theo lộ trình 2 + 2 (2 năm học tập tại UTC và 2 năm học tại Học viện Chisholm. Thông qua mô hình hợp tác này, người học có cơ hội thực tập và phát triển nghề nghiệp theo chuẩn mực quốc tế.

Doanh nghiệp
Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Hạ thủy tàu điện gió ngoài khơi

Ngày 28/7, Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long đã hạ thủy thành công tàu dịch vụ vận hành và bảo dưỡng điện gió ngoài khơi ký hiệu CSOV 9020 - YN552213.

Doanh nghiệp
Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Đại Dũng Shipyard - Mắt xích chiến lược hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu

Với tầm nhìn dài hạn và khát vọng nâng tầm vị thế công nghiệp Việt Nam trên trường quốc tế, Tập đoàn Đại Dũng chính thức đưa vào vận hành Nhà máy Đại Dũng Shipyard - một mắt xích chiến lược, hoàn thiện hệ sinh thái công nghiệp chuyên sâu và mở rộng năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.

Doanh nghiệp
Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Gắn chuyển đổi số với hiệu quả sản xuất kinh doanh, an toàn chạy tàu

Công ty Cổ phần Thông tin tín hiệu đường sắt Đà Nẵng không ngừng đẩy mạnh công tác nghiên cứu khoa học, ứng dụng chuyển đổi số nhằm thay đổi phương thức làm việc truyền thống sang môi trường số, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý hạ tầng đường sắt, bảo đảm an toàn chạy tàu.

Doanh nghiệp