![]() |
| Từ 1/1/2022, người điều xe máy điện, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm sẽ bị xử phạt từ 400.000 – 600.000 đồng (mức phạt cũ là 200.000 – 300.000 đồng) |
Theo Nghị định 123 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 100/2019, có hiệu lực từ 1/1/2022, nhiều hành vi vi phạm giao thông bị phạt tiền với mức cao, đồng thời cũng tăng nặng các hình thức răn đe như tước GPLX, tịch thu xe...
Cụ thể:
-Điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy (kể cả xe máy điện, xe đạp điện) không đội mũ bảo hiểm, chở người ngồi sau không đội mũ bảo hiểm hoặc đội không đúng cách: Mức phạt mới: 400.000 – 600.000 đồng (mức cũ theo Nghị định 100/2019: 200.000 – 300.000 đồng)
- Điều khiển ô tô nhận, trả hàng; đón, trả khách trên đường cao tốc: Mức phạt mới: 10-12 triệu đồng (mức cũ 5 - 7 triệu đồng)
-Người điều khiển, chủ phương tiện không trả tiền sử dụng dịch vụ khi qua trạm thu phí: Mức phạt mới: 4 – 6 triệu đồng (mức cũ: chưa quy định).
-Người điều khiển ô tô, máy kéo có GPLX nhưng không phù hợp với loại xe đang điều khiển hoặc có GPLX nhưng đã hết hạn sử dụng từ 3 tháng trở lên; không có GPLX hoặc sử dụng GPLX không do cơ quan có thẩm quyền cấp, hoặc sử dụng GPLX bị tẩy xóa: Mức phạt mới: 10 – 12 triệu đồng; Mức cũ: 4 – 6 triệu đồng.
-Tài xế ôtô không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ: Mức phạt mới: 6 - 8 triệu đồng, tước GPLX 2 - 4 tháng; mức cũ: 3 - 5 triệu đồng.
-Chở quá số người quy định trên xe khách: Mức phạt mới: tối đa là 75 triệu đồng với chủ phương tiện là cá nhân; 150 triệu đồng đối với chủ phương tiện là tổ chức. Trong khi đó mức phạt cũ tối đa 40 triệu đồng với chủ phương tiện là cá nhân, 80 triệu đồng với chủ phương tiện là tổ chức.
-Ôtô quá hạn kiểm định dưới 1 tháng: Mức phạt mới: 3 - 5 triệu đồng, tước GPLX 1 - 3 tháng; Mức phạt cũ: 2 - 3 triệu đồng.
-Người lái ôtô có GPLX hết hạn trên 3 tháng; không có GPLX; tẩy xóa, sử dụng GPLX không hợp lệ: Mức phạt mới: 10 - 12 triệu đồng, tịch thu GPLX; Mức phạt cũ: 4 - 6 triệu đồng.
- Đua mô tô, xe máy, xe đạp điện trái phép: Mức phạt mới: 10 - 15 triệu đồng, tịch thu xe; Mức phạt cũ: 7 - 8 triệu đồng.
- Tài xế chở hàng quá tải trên 50%: Mức phạt mới: 40 - 50 triệu đồng, tước GPLX 3 - 5 tháng; Mức phạt cũ: 5 - 7 triệu đồng, tước GPLX 1 – 3 tháng.
Cũng với trường hợp này, chủ xe là cá nhân bị phạt từ 70 - 75 triệu đồng (mức cũ: 14 – 16 triệu đồng); nếu chủ xe là tổ chức bị phạt từ 140-150 triệu đồng (mức cũ: 28 - 32 triệu đồng).
Từ 2/1/2025, khi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới hoạt động trở lại sau ngày nghỉ tết Dương lịch 2025, bắt đầu triển khai thực tế các quy định mới về từ chối kiểm định.
Từ 1/1/2025, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới có sự thông thoáng hơn, cho phép doanh nghiệp đầu tư xây dựng trung tâm đăng kiểm chung với bến xe, trạm dừng nghỉ.
Công trình có chiều dài 180m (từ Km1+959,05 đến Km2+138,94), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng, được lắp đặt mặt ke bằng kết cấu thép, mái che, biển chỉ dẫn và hệ thống đèn chiếu sáng…
Ngày 30/12/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 176/2024 quy định về quản lý, sử dụng kinh phí thu từ xử phạt vi phạm hành chính về TTATGT đường bộ và đấu giá biển số xe sau khi nộp vào ngân sách nhà nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 165/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định, năm 2024, ngành GTVT có nhiều đổi mới, sáng tạo, quyết liệt, tạo khí thế mới, đồng lòng vì lợi ích chung của quốc gia, dân tộc.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.