
TTGT dùng cân xách tay kiểm tra phương tiện vận tải
Trong đó, phân công và xác định trách nhiệm cụ thể của lực lượng Công an, Giao thông vận tải, chính quyền địa phương theo đúng chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền, gắn với trách nhiệm của người đứng đầu trong công tác kiểm soát tải trọng xe. Khảo sát và thống nhất với các cơ quan chức năng liên quan xác định rõ khu vực, vị trí Thanh tra giao thông thực hiện kiểm tra tải trọng xe để tránh chồng chéo về chức năng, nhiệm vụ, tuyến, địa bàn giữa các lực lượng.
Đồng thời, bố trí lực lượng, kinh phí tổ chức quản lý, vận hành các Trạm kiểm tra tải trọng xe do Bộ GTVT trang bị và UBND tỉnh trang bị, rà soát, kiện toàn hoạt động của các Trạm kiểm tra tải trọng xe phù hợp với tình hình của địa phương.
Chỉ đạo Thanh tra giao thông phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi xâm phạm kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; tập trung tổ chức kiểm tra, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với các hành vi vi phạm về tải trọng phương tiện, kích thước thùng xe tại đầu nguồn hàng như: điểm xuất phát hoặc gần khu vực kho, cảng biển, cảng, bến thủy nội địa, cảng ICD, bến bãi, nhà ga, mỏ vật liệu (mỏ đất, đá, cát…), nhà máy, xí nghiệp, khu công nghiệp, khu chế xuất, trung tâm logistics, điểm thông quan, các nơi tập kết, xếp dỡ hàng hóa lên xe ô tô để ngăn chặn kịp thời, triệt để các xe ô tô chở hàng quá tải trọng lưu thông ra các tuyến đường bộ.

Kiểm tra kích thước thành thùng
Quá trình thực hiện nhiệm vụ, Thanh tra giao thông phải phối hợp chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát giao thông, công an các cấp, các Sở, ngành, chính quyền địa phương và các Khu QLĐB trong tiếp nhận, trao đổi thông tin về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, kiểm soát tải trọng phương tiện, cung cấp các dữ liệu liên quan đến điều kiện của phương tiện, hành trình phương tiện... để phục vụ công tác quản lý và xử lý vi phạm.
Chỉ đạo, quán triệt lực lượng làm công tác kiểm soát tải trọng xe nêu cao tinh thần trách nhiệm trong khi làm nhiệm vụ, xử lý nghiêm, đầy đủ các hành vi vi phạm, nâng cao hiệu quả công tác, tránh xảy ra sai phạm, tiêu cực trong khi làm nhiệm vụ.
Tăng cường kiểm tra, giám sát, phòng ngừa, ngăn chặn vi phạm, sai phạm, kịp thời chấn chỉnh việc thi hành pháp luật, quy trình công tác của lực lượng Thanh tra giao thông trong thực thi công vụ về giao thông. Xem xét, xử lý trách nhiệm của người đứng đầu các đơn vị được giao kiểm soát tải trọng xe tại đầu nguồn hàng để xe quá tải trọng hoạt động phức tạp trên địa bàn.
Trước nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp cao điểm hè, ngành đường sắt chính thức triển khai đồng thời hai tính năng mới, đặt đặc sản vùng miền trên tàu và tự động xếp chỗ khi mua vé, hướng tới nâng cao chất lượng dịch vụ và tối ưu trải nghiệm hành khách.
Vận tải
Thông tư số 23/2026/TT-BXD quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng, áp dụng đối với tổ chức, cá nhân kinh doanh, cung cấp dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng; Tổ chức, cá nhân sử dụng dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng; Cơ quan quản lý nhà nước và các tổ chức, cá nhân khác có liên quan đến công tác quản lý giá dịch vụ thuộc lĩnh vực hàng không dân dụng.
Vận tải
Ngày 28/5, Sở Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM về việc đề xuất thí điểm xe buýt mini đón trả khách linh hoạt theo nhu cầu, gọi chuyến qua app, kết nối khu dân cư với metro và các trục giao thông lớn. Dự kiến thí điểm tại Đại học Quốc gia TP.HCM, khu vực trung tâm hoặc dọc ga metro số 1.
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam rà soát, hoàn thiện các quy trình nội bộ nhằm bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của hành khách; bảo đảm quyền lợi cho người tiêu dùng phù hợp với hoạt động vận chuyển hàng không, các quy định và hoạt động vận tải hàng không quốc tế.
Vận tải
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội vừa xây dựng kế hoạch tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và đường sắt đô thị nhằm phục vụ kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 và kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2026.
Vận tải
Miền Bắc, trong đó có Thủ đô Hà Nội đang trải qua những ngày nắng nóng gay gắt đỉnh điểm và tại Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Nội Bài, áp lực thời tiết còn khủng khiếp hơn gấp nhiều lần. Ngày 25/5, Cảng ghi nhận nhiệt độ bề mặt bê tông tại khu vực sân đỗ tàu bay đã chạm mốc kỷ lục 71°C.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.