
Tàu đón tiễn khách tại ga Đà Nẵng.
Để đáp ứng nhu cầu di chuyển tăng cao, ngoài các đoàn tàu chạy thường xuyên hàng ngày, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy thêm 54 chuyến tàu (khoảng 200.000 chỗ) trên các tuyến có nhu cầu lớn, cụ thể như sau:
Tuyến Bắc - Nam: Chạy thường xuyên 6 đôi tàu Thống nhất: SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8, SE9/10, SE11/12.
Tuyến Hà Nội - Đà Nẵng: Ngoài tàu SE19/20 chạy thường xuyên, tăng cường 2 chuyến tàu SE17 (ngày 29/8) và tàu SE18 (ngày 01/9).
Tuyến Hà Nội - Vinh: Ngoài tàu NA1/2 chạy thường xuyên, tăng cường 5 chuyến tàu: NA3 (ngày 29, 30/8), tàu NA4 (ngày 31/8, 01/9), và tàu NA8 (ngày 02/9).
Tuyến Hà Nội - Thanh Hóa: Tăng cường 8 chuyến với tàu TH1/TH2 chạy trong các ngày 30/8, 31/8, 01/9 và 02/9.
Tuyến Hà Nội - Đồng Hới: Tăng cường 2 chuyến: tàu QB1 (ngày 29/8) và tàu QB2 (ngày 01/9).
Đối với tuyến Hà Nội - Hải Phòng: Ngoài 4 đôi tàu chạy thường xuyên và chạy thêm 7 chuyến, cụ thể:
Ngày 30/8 chạy thêm tàu LP9 (Long Biên – Hải Phòng) xuất phát tại ga Long Biên lúc 7h26.
Ngày 31/8 chạy thêm tàu LP9 xuất phát tại Long Biên lúc 7h26 và tàu LP10 (Hải Phòng – Hà Nội) xuất phát tại ga Hải Phòng lúc 16h20.
Ngày 01/9 chạy thêm tàu LP9 (Long Biên – Hải Phòng) xuất phát tại Long Biên lúc 7h26 và tàu LP10 (Hải Phòng – Gia Lâm) xuất phát Hải Phòng lúc 16h20.
Ngày 02/9 chạy thêm tàu LP9 (Gia Lâm – Hải Phòng) xuất phát ga Gia Lâm lúc 7h43 và tàu LP10 (Hải Phòng – Hà Nội) xuất phát ga Hải Phòng lúc 16h20.
Tuyến Sài Gòn - Quy Nhơn: Tăng cường tổng cộng 12 chuyến, bao gồm: tàu SE30 (từ 28/8 đến 01/9), tàu SE29 (từ 29/8 đến 02/9), tàu SQN2 (ngày 29/8) và tàu SQN1 (ngày 02/9).
Tuyến Sài Gòn - Nha Trang: Tăng cường 9 chuyến, bao gồm: tàu SNT4 (ngày 29, 30/8), tàu SNT6, SNT8, SNT10 (ngày 29/8) và tàu SNT3, SNT5 (ngày 01, 02/9).
Tuyến Sài Gòn - Phan Thiết: Tăng cường 6 chuyến, bao gồm: tàu SPT4 (ngày 30, 31/8, 02/9) và tàu SPT3 (ngày 30/8, 01, 02/9).
Các tuyến khác gồm các tuyến Hà Nội - Lào Cai (SP3/4, SP7/8), Huế - Đà Nẵng (HĐ1/2, HĐ3/4), Sài Gòn – Đà Nẵng (SE21/22) vẫn hoạt động thường xuyên để phục vụ hành khách.
Ngoài ra, ngành đường sắt còn lập thêm 02 chuyến tàu riêng để vận chuyển khoảng 1.200 chiến sĩ từ Hà Nội đi Tam Kỳ và Sài Gòn vào ngày 03/9/2025 sau khi hoàn thành nhiệm vụ tại lễ duyệt binh.
Để phục vụ các hoạt động Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh, thành phố Hà Nội thực hiện cấm nhiều tuyến đường từ ngày 21/8 đến hết ngày 02/9/2025. Do đó, ngành Đường sắt sẽ điều chỉnh ga xuất phát và kết thúc của một số đoàn tàu như sau:
Tuyến Hà Nội – Hải Phòng: Tàu LP8/LP7 các ngày 27, 29/8 và ngày 01/9/2025 kết thúc và xuất phát tại ga Long Biên.
Tàu HP2 các ngày 27, 29/8 và ngày 01/9/2025 kết thúc tại ga Long Biên. Tàu LP6/LP5 các ngày 27/8/2025 kết thúc và xuất phát tại ga Long Biên (15h26). Tàu HP1 các ngày 30/8, 02/9 xuất phát tại ga Long biên (6h10). Tàu LP2/3, LP5/6 các ngày 30/8 và 02/9/2025 kết thúc và xuất phát tại ga Long Biên.
Tuyến Hà Nội – Lào Cai: Tàu SP8/7 các ngày 27, 29/8 và ngày 01/9/2025 kết thúc và xuất phát tại ga Gia Lâm. Tàu SP3 các ngày 27, 29/8 và 01/9/2025 xuất phát tại Gia Lâm. Tàu SP4 xuất phát ga Lào Cai các ngày 29/8 và 01/9/2025 kết thúc tại ga Gia Lâm ngày hôm sau.
Tuyến Hà Nội – TP Hồ Chí Minh: Trong những ngày thành phố Hà Nội cấm một số tuyến đường, nhằm thuận tiện cho hành khách đi tàu, ngành đường sắt đã bổ sung phương án ga đón/trả khách tại Giáp Bát đối với các đoàn tàu tuyến phía Nam.
Khuyến cáo quan trọng dành cho hành khách
Trong thời gian Thành phố Hà Nội cấm đường để phục vụ các hoạt động Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh, việc di chuyển đến ga Hà Nội có thể gặp khó khăn, ngành Đường sắt khuyến cáo hành khách có mặt tại ga Hà Nội trước giờ tàu chạy ít nhất 60 phút để đảm bảo không bị lỡ chuyến.
Chủ động lên phương án di chuyển để tránh các khu vực bị hạn chế giao thông; Thường xuyên theo dõi thông tin về các tuyến đường và thời gian cấm đường:
15h00 – 3h00 từ ngày 27/8 đến 28/8/2025. 18h00 – 15h00 từ ngày 29/8 đến 30/8/2025. 18h00 – 15h00 từ ngày 01/9 đến 02/9/2025.
Tag:
Theo thống kê của Cục Đường bộ VN, trước biến động tăng của giá xăng dầu, các đơn vị kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn trong việc cân đối chi phí hoạt động. Nhiều doanh nghiệp vận tải tại các địa phương đã điều chỉnh giá cước vận tải, bên cạnh đó đa số các đơn vị vẫn duy trì mức giá cước đã kê khai, niêm yết và chưa thực hiện điều chỉnh tăng giá cước trên diện rộng.
Vận tải
Nhiên liệu đầu vào chiếm từ 40-50% có cấu giá thành vận tải, việc giá dầu leo thang do ảnh hưởng cuộc xung đột tại Trung Đông đã tác động mạnh mẽ đến vận tải trong nước.
Vận tải
Thông tin từ ông Nguyễn Quốc Vượng - Phó tổng giám đốc VNR cho biết: "Không có gì thay đổi đột biến thì 9h hôm nay (11/3), chúng tôi sẽ đón một tàu hàng thông qua với tốc độ 5km/h, sau khi tàu hàng thông qua sẽ kiểm tra lại các thông số kỹ thuật, nếu đạt các tiêu chí kỹ thuật sẽ tiếp tục cho các đoàn tàu tiếp theo thông qua".
Vận tải
Xe khách giường nằm (xe khách hai tầng) trong thời gian qua đã góp phần không nhỏ trong việc thay đổi chất lượng phục vụ, chất lượng phương tiện trong lĩnh vực vận tải hành khách. Cần làm thế nào để nâng cao hệ số an toàn đối với xe khách hai tầng?
Vận tải
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về phương án bảo đảm an toàn vận tải hàng hóa, hành khách, không để xảy ra đứt gãy chuỗi cung ứng do xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Vận tải
Diễn biến phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông, giá nhiên liệu Jet A1 đã tăng gấp 3 lần so với thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Các đơn vị cung cấp xăng dầu cũng gặp khó khăn về việc đảm bảo duy trì cung ứng nhiên liệu cho hoạt động vận tải hàng không tại Việt Nam.
Vận tải
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.